如圖所示,兩平行金屬板A、B長8cm,兩極板間距離d=8cm,A極板比B極板電勢高300V,一電荷量q=,質(zhì)量m=的帶電正粒子,沿電場中心線RO垂直電場線飛入電場,初速度,粒子飛出平行板電場后經(jīng)過界面MN、PS間的無電場區(qū)域后,進入固定在O點的點電荷Q形成的電場區(qū)域,(設(shè)界面PS右邊點電荷的電場分布不受界面的影響).已知兩界面MN、PS相距為12cm,D是中心線RO與界面PS的交點,O點在中心線上,距離界面PS為9cm,粒子穿過界面PS最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏bc上,不計粒子重力(靜電力常量)
(1)求粒子穿過界面MN時偏離中心線RO的距離多遠?到達PS界面時離D點多遠?
(2)確定點電荷Q的電性并求其電荷量的大小
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源:2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,裝置豎直放置,上端是光滑細圓管圍成的圓周軌道的一部分,半徑為R(圓管內(nèi)徑<<R),軌道下端各連接兩個粗糙的斜面,斜面與細圓管相切于C、D兩點,斜面與水平面夾角為53O,兩個斜面下端與半徑為0.5R的圓形光滑軌道連接,并相切于E、F兩點。有一質(zhì)量m=1kg的滑塊(滑塊大小略小于管道內(nèi)徑),從管道的最高點A靜止釋放該滑塊,滑塊從管道左側(cè)滑下,物塊與粗糙的斜面的動摩擦因數(shù)μ=0.5,(g=10m/s2, sin53°=0.8,cos53°=0.6),則:
A.釋放后滑塊在軌道上運動達到的最高點高出O1點0.6R
B.滑塊經(jīng)過最低點B的壓力最小為18N
C.滑塊最多能經(jīng)過D點4次
D.滑塊最終會停在B點
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科目:高中物理 來源:2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙、丙為三顆圍繞地球做圓周運動的人造地球衛(wèi)星,軌道半徑之比為1:4:9,則:
A.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的線速度之比為1:2:3
B.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的角速度之比為1: :
C.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的周期之比為1: :
D.甲、乙、丙三顆衛(wèi)星圍繞地球的向心加速度之比為1: :
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科目:高中物理 來源:2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷(解析版) 題型:多選題
在如圖所示的電路中,均為可變電阻,當(dāng)開關(guān)S閉合后,兩平行金屬板M、N中有一帶電油滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài),為使帶電油滴向上加速運動,可采取的措施是
A.減小的阻值 B.增大的阻值
C.減小的阻值 D.減小M、N間距
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科目:高中物理 來源:2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”,它可能在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補充能量,延長衛(wèi)星的使用壽命,假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運動方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說法正確的是
A.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速以實現(xiàn)對低軌道上衛(wèi)星的拯救
B.站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運動
C.“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍
D.“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍
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科目:高中物理 來源:2017屆福建省福州市等校高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某運動員做跳傘訓(xùn)練,他從懸停在空中的直升機上由靜止跳下,跳離飛機一段時間后打開降落傘減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖(a)所示。降落傘用8根對稱的繩懸掛運動員,每根繩與中軸線的夾角均為=37°,如圖(b)所示。已知運動員的質(zhì)量為50kg降落傘的質(zhì)量也為50kg,不計運動員所受的阻力,打開傘后傘所受阻力與速度成正比,即(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).則下列判斷中正確的是( )
A.打開傘瞬間運動員的加速度a=20m/s,方向豎直向上
B.
C.懸繩能夠承受的拉力至少為312.5N
D.懸繩能夠承受的拉力至少為625N
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年山西省高一上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某航母跑道長200m,飛機在航母上滑行的最大加速度為,起飛需要的最低速度為50m/s,那么飛機在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為
A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s
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