豎直懸掛的輕彈簧下連接一個小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。則迅速放手后（不計空氣阻力）

A．放手后瞬間小球的加速度等于重力加速度
B．小球、彈簧與地球組成的系統(tǒng)機械能守恒
C．小球機械能守恒
D．小球下落過程中，小球動能與彈簧彈性勢能之和不斷增大

BD

解析試題分析：因為開始彈簧處于壓縮狀態(tài)，所以放手后瞬間根據(jù)可知，小球的加速度大于重力加速度；對小球、彈簧與地球組成的系統(tǒng)，由于只有重力和彈簧彈力做功，所以系統(tǒng)機械能守恒；由于小球下落過程中重力勢能逐漸減小，所以動能與彈簧彈性勢能之和不斷增大；對小球而言由于除重力做功外，還受彈簧彈力作用，所以小球機械能不守恒。選項BD正確。
考點：此題考查了機械能守恒定律及牛頓定律等內(nèi)容。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

質(zhì)點所受的合力F隨時間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上，已知t=0時質(zhì)點的速度為零，在圖示的t1、t2、t3、t4各時刻中      

A．t1時刻質(zhì)點速度最大 B．t2時刻質(zhì)點速度最大
C．t3時刻質(zhì)點離出發(fā)點最遠 D．t4時刻質(zhì)點開始向出發(fā)點運動

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

根據(jù)磁場對電流會產(chǎn)生作用力的原理，人們研制出一種新型的發(fā)射炮彈的裝置——電磁炮，其原理如圖所示：把待發(fā)炮彈（導(dǎo)體）放置在強磁場中的兩平行導(dǎo)軌上，給導(dǎo)軌通以大電流，使炮彈作為一個通電導(dǎo)體在磁場作用下沿導(dǎo)軌加速運動，并以某一速度發(fā)射出去�，F(xiàn)要提高電磁炮的發(fā)射速度，你認為下列方案在理論上可行的是(　　　)

A．增大磁感應(yīng)強度B的值
B．增大電流I的值
C．減小磁感應(yīng)強度B的值
D．改變磁感應(yīng)強度B的方向，使之與炮彈前進方向平行

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，兩個傾角相同的滑竿上分別套有A、B兩個質(zhì)量均為m圓環(huán)，兩個圓環(huán)上分別用細線懸吊兩個質(zhì)量均為M的物體C、D，當它們都沿滑竿向下滑動并保持相對靜止時，A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下。下列結(jié)論正確的是              

A．A環(huán)受滑竿的作用力大小為
B．B環(huán)受到的摩擦力
C．C球的加速度
D．D受懸線的拉力

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，輕彈簧上端固定在O點，下端連接一個小球，小球靜止在N位置，P位置是彈簧原長處．現(xiàn)用力將物塊豎直向下拉至Q處釋放，物塊能上升的最高處在P位置上方。設(shè)彈簧的形變始終未超過彈性限度，不計空氣阻力，在物塊上升過程，下列判斷正確的是

A．在Q處，小球的加速度小于g
B．從Q到N的過程，小球的加速度不斷增大
C．在N處，小球的速度最大
D．從N到P的過程，小球機械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于運動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是（    ）

A．物體做曲線運動，其加速度一定在變化
B．物體做曲線運動，其加速度可能不變
C．物體在恒力作用下運動，其速度方向一定不變
D．物體在恒力作用下運動，其加速度方向可能改變

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于做曲線運動的物體，下列說法正確的是

A．物體所受合力一定為零 B．物體所受合力一定不變
C．物體的加速度不為零 D．物體的加速度與速度不在一條直線上

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如右圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行，木塊受到向右的拉力F的作用，長木板處于靜止狀態(tài)，已知木板與長木板間的動摩擦因數(shù)為μ1，長木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2，則(　　)

A．長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1Mg
B．長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m＋M)g
C．當F>μ2(m＋M)g時，長木板便會開始運動
D．無論怎樣改變F的大小，長木板都不可能運動

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

(2分) 如圖所示的裝置可以測量小車在水平路面上做勻變速直線運動的加速度．該裝置是在車箱前、后壁各安裝一個壓力傳感器a和b，中間用兩根相同的輕質(zhì)彈簧壓著一個質(zhì)量為4.0kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動．小車靜止時，傳感器a、b的讀數(shù)均為10N．若當傳感器a的讀數(shù)為7N時，小車運動加速度的方向是 　　　（填“向左”或“向右”），加速度大小為   　　m/s2．

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