20.關(guān)于溫度和內(nèi)能的理解,下列說法中正確的是(  )
A.溫度是分子平均動能的標志,物體溫度升高,則物體每一個分子的動能都增大
B.不計分子之間的分子勢能,質(zhì)量和溫度相同的氫氣和氧氣具有相同的內(nèi)能
C.1g100℃水的內(nèi)能小于1g100℃水蒸氣的內(nèi)能
D.做功和熱傳遞對改變物體內(nèi)能是等效的,也就是說做功和熱傳遞的實質(zhì)是相同的

分析 內(nèi)能是指物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則運動所具有的動能和分子勢能的總和,做功和熱傳遞是改變內(nèi)能的兩種方式.并且做功和熱傳遞對改變內(nèi)能是等效的.
溫度是物體的分子熱運動平均動能的標志,溫度越高,分子平均動能越大.

解答 解:A、溫度是分子平均動能的標志,物體溫度升高分子的平均動能增加,則不是每一個分子的動能都增大,故A錯誤;
B、質(zhì)量相等的氫氣和氧氣,溫度相同,分子的平均動能相同,而氫氣的分子數(shù)多,則氫氣的內(nèi)能較大.故B錯誤;
C、水變成水蒸氣要吸熱,則同質(zhì)量水的內(nèi)能小于水蒸氣的內(nèi)能,故C正確;
D、做功和熱傳遞對改變物體內(nèi)能是等效的,但實質(zhì)不同,做功是其他能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化,熱傳遞是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移,故D錯誤;
故選:C

點評 考查分子運動論的基本內(nèi)容,明確布朗運動的影響因素,及內(nèi)能的決定因素.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.下列四幅圖涉及不同的物理知識,其中說法不正確的是( 。
A.圖(甲):普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念,成為量子力學(xué)的奠基人之一
B.圖(乙):玻爾理論指出氫原子能級是分立的,所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的
C.圖(丙):盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子
D.圖(丁):根據(jù)電子束通過鋁箔后的衍射圖樣,可以說明電子具有波動性

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.一個靜止的${\;}_{94}^{239}$Pu衰變?yōu)?{\;}_{92}^{235}$U和一個α粒子,并放出能量為E的γ光子.已知${\;}_{94}^{239}$Pu、${\;}_{92}^{235}$U和α粒子的質(zhì)量分別為mPU、mU、mα,真空中的光速為c,忽略衰變所放出光子的動量,求衰變得到的α粒子的動能.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.質(zhì)量為m的物體從靜止開始做加速度為a的勻加速直線運動,在運動時間為t的過程中,合外力對它做功的平均功率為$\frac{1}{2}$ma2tW;在t時刻,合外力對它做功的瞬時功率為ma2tW.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.質(zhì)量為m的汽車在關(guān)閉油門后,恰能沿傾角為θ的斜坡勻速下滑,則斜坡動摩擦因數(shù)為tanθ.現(xiàn)使它從坡頂由靜止開始以額定功率P加速開出,至坡底所用的時間為t,則汽車到坡底時速度的大小為$\sqrt{\frac{2pt}{m}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.一輛汽車從靜止開始沿直線運動,汽車牽引力的功率P與時間t的關(guān)系圖象如圖所示,該汽車所受阻力恒定,則關(guān)于該汽車的運動描述正確的是( 。
A.汽車先做勻速運動,然后做勻加速直線運動
B.汽車先做勻加速直線運動,然后做勻速運動
C.汽車先做加速度增大的加速直線運動,然后做勻速運動
D.汽車先做勻加速直線運動,然后速度突然減小到某一值做勻速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.人的心臟每跳動一次大約輸送8×10-5m3的血液,正常人的血壓(可看作心臟壓送血液的壓強)的平均值約為1.5×104Pa,心跳每分鐘70次,據(jù)此估算心臟工作的平均功率為(  )
A.1.0wB.1.4wC.0.14WD.14W

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,當條形磁鐵保持豎直并向左水平運動時,關(guān)于螺線管中感應(yīng)電流的方向的說法正確是( 。
A.如圖中箭頭所示
B.與圖中箭頭方向相反
C.無感應(yīng)電流
D.與條形磁鐵運動加速還是減速有關(guān),故無法判斷

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,一氣缸靜止在水平面上,質(zhì)量為m的絕熱光滑活塞將一定質(zhì)量的理想氣體密封在氣缸內(nèi),系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).現(xiàn)對氣體加熱,活塞緩慢上升.下列說法正確的是( 。
A.缸內(nèi)氣體對外界做功B.缸內(nèi)氣體內(nèi)能增加
C.缸內(nèi)氣體壓強增大D.缸內(nèi)氣體分子平均動能增大
E.缸內(nèi)氣體溫度可能不變   

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