13．我國(guó)的某次東海海、陸、空軍事演習(xí)中，一戰(zhàn)斗機(jī)低空飛行，在飛行途中（　　）
A．若航行偏東南方向且水平飛行，則飛行員左機(jī)翼的電勢(shì)比右機(jī)翼高
B．若航行偏東南方向且水平飛行，則飛行員左機(jī)翼的電勢(shì)比右機(jī)翼低
C．若航行偏西南方向且水平飛行，則飛行員左機(jī)翼的電勢(shì)比右機(jī)翼高
D．若航行偏西南方向且水平飛行，則飛行員左機(jī)翼的電勢(shì)比右機(jī)翼低

分析 由于地磁場(chǎng)的存在，當(dāng)飛機(jī)在北半球水平飛行時(shí)，兩機(jī)翼的兩端點(diǎn)之間會(huì)有一定的電勢(shì)差，相當(dāng)于金屬棒在切割磁感線一樣．由右手定則可判定機(jī)翼兩端的電勢(shì)高低．

解答 解：AB、若航行偏東南方向且水平飛行，地磁場(chǎng)的豎直分量方向向下，由右手定則可判定機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)高．故A正確，B錯(cuò)誤．
CD、若航行偏西南方向且水平飛行，地磁場(chǎng)的豎直分量方向向下，由右手定則可判定機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)高．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 本題要了解地磁場(chǎng)的分布情況．對(duì)于機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)，類似于金屬棒在磁場(chǎng)中切割磁感線一樣會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，而電源內(nèi)部的電流方向則是由負(fù)極流向正極的，能正確運(yùn)用右手定則進(jìn)行判斷．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．某同學(xué)用如甲圖所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，研究對(duì)象小車的質(zhì)量M一定，改變懸掛鉤碼的質(zhì)量m實(shí)現(xiàn)拉力F的變化，小車的加速度a通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)量計(jì)算得到．

（1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，在平衡摩擦力時(shí)，下列做法及說(shuō)法正確的是AC
A．不要掛鉤碼，將長(zhǎng)木板的右端墊高至合適位置
B．若小車能從墊斜的木板上從靜止開(kāi)始下滑，則表明摩擦力與重力沿木板方向的分力平衡
C．先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，讓小車拖著打點(diǎn)的紙帶運(yùn)動(dòng)，若打點(diǎn)均勻則表明摩擦力與重力沿木板方向的分力平衡，拉力F即是小車所受的合外力
D．若改變小車的質(zhì)量，則需要重新平衡摩擦力
（2）在滿足m＜＜M的情況下，小車所受的合外力近似為mg；
（3）該同學(xué)測(cè)得小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)如表：
F/N0.200.300.400.500.60
a/（m•s-2）0.100.230.270.400.49
①根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在如乙圖所示坐標(biāo)系中作出圖象：
②圖線存在截距，其原因是：沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
③由圖象可得出的結(jié)論是：在物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與所受到的合外力成正比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．已知磁敏電阻在無(wú)磁場(chǎng)時(shí)電阻很小，有磁場(chǎng)時(shí)電阻變大，并且磁場(chǎng)越強(qiáng)阻值越大．為探測(cè)磁場(chǎng)的有無(wú)，利用磁敏電阻作為傳感器設(shè)計(jì)了如圖所示電路．電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r不變，在無(wú)磁場(chǎng)時(shí)調(diào)節(jié)變阻器R使小燈泡L正常發(fā)光，若探測(cè)裝置從無(wú)磁場(chǎng)區(qū)進(jìn)入強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，則（　�。�
A．小燈泡L變亮B．電壓表的示數(shù)變小
C．磁敏電阻兩端電壓變小D．通過(guò)滑動(dòng)變阻器的電流變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．圖為遠(yuǎn)距離輸電的原理圖，變壓器均為理想變壓器，圖中標(biāo)出了各部分的電壓和電流，輸電線總電阻為R，以下結(jié)論正確的是（　�。�
A．I2=$\frac{{U}_{2}}{R}$B．U2I2=U4I4
C．若用戶的用電功率變大，則U4變大D．若用戶的用電功率變大，則I1變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．地球的質(zhì)量與某一行星的質(zhì)量之比為a，地球的半徑與該行星的半徑之比為b，則地球的第一宇宙速度與該行星的第一宇宙速度之比為（　�。�
A．$\frac{\sqrt{a}}$B．$\sqrt{\frac{a}}$C．$\sqrt{\frac{a}}$D．$\sqrt{ab}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．實(shí)驗(yàn)小組在“測(cè)定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，正確操作獲得金屬絲的直徑以及電流表、電壓表的讀數(shù)如圖所示，則它們的讀數(shù)值依次是0.999、0.42、2.25．

已知實(shí)驗(yàn)中所用的滑動(dòng)變阻器阻值范圍為0～10Ω，電流表內(nèi)阻約幾歐，電壓表內(nèi)阻約20kΩ．電源為干電池（不宜在長(zhǎng)時(shí)間、大功率狀況下使用），電動(dòng)勢(shì)E=4.5V，內(nèi)阻很�。畡t圖丁電路圖中A（填電路圖下方的字母代號(hào)）電路為本次實(shí)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)采用的最佳電路．但用此最佳電路測(cè)量的結(jié)果仍然會(huì)比真實(shí)值偏偏�。�
若已知實(shí)驗(yàn)所用的電流表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值RA=2.0Ω，那么準(zhǔn)確測(cè)量金屬絲電阻Rx的最佳電路應(yīng)是圖丁中的B電路（填電路圖下的字母代號(hào)）．此時(shí)測(cè)得電流為I、電壓為U，則金屬絲電阻Rx=$\frac{U}{I}-R$（ 用題中字母代號(hào)表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．如圖所示，abcd是由粗細(xì)均勻的電阻絲制成的長(zhǎng)方形線框，導(dǎo)體棒MN有電阻，可在ad邊與bf邊上無(wú)摩擦滑動(dòng)，且接觸良好，線框處于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．當(dāng)MN棒由靠ab邊處向cd邊勻速移動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．MN棒中電流先減小后增大
B．MN棒兩端電壓先增大后減小
C．MN棒上拉力的功率先增大后減小
D．矩形線框中消耗的電功率先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．如圖所示的固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過(guò)程中A、B保持相對(duì)靜止，則（　　）
A．在CD段時(shí)，A受兩個(gè)力作用
B．在CD段時(shí)，A受摩擦力方向沿斜面向上
C．在DE段時(shí)，物體向下做減速運(yùn)動(dòng)
D．在DE段時(shí)，A受摩擦力方向沿斜面向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．如圖所示，有一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，它的質(zhì)量為m=0.4kg、電荷量為q=+2.0×10-2C，與水平絕緣軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2．水平軌道與半徑為R=0.4m的豎直光滑半圓形絕緣軌道相切于B點(diǎn)，A、B間距為L(zhǎng)=1.0m，軌道整體固定在地面上，空間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)為E=1.0×102N/C．重力加速度g取10m/s2．物體經(jīng)過(guò)半圓形軌道上B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力與物體在A、B之間時(shí)對(duì)軌道的壓力之比，稱為物體運(yùn)動(dòng)的壓力比．求
（1）若使物體運(yùn)動(dòng)的壓力比為24，則物體在出發(fā)點(diǎn)A的速度應(yīng)為多大？
（2）若使物體運(yùn)動(dòng)的壓力比為1.5，則物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電勢(shì)能最大的位置距B的豎直高度為多少？
（3）在第（2）問(wèn)的條件下，物體運(yùn)動(dòng)停下的位置距離出發(fā)點(diǎn)A的距離為多少？

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