【題目】如圖所示,一根彈簧一端固定在左側(cè)豎直墻上,另一端連著A小球,同時(shí)水平細(xì)線一端連著A球,另一端固定在右側(cè)豎直墻上,彈簧與豎直方向的夾角是60°,A、B兩小球分別連在另一根豎直彈簧兩端.開始時(shí)AB兩球都靜止不動,A、B兩小球的質(zhì)量相等,重力加速度為g,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在水平細(xì)線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為( 。
A.aA=aB=g
B.aA=2g,aB=0
C.aA= g,aB=0
D.aA=2 g,aB=0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用質(zhì)量不計(jì)的輕細(xì)繩L1和L2將A、B兩重物懸掛起來,下列說法正確的是( 。
A.L1對A的拉力和L2對A的拉力是一對平衡力
B.L2對A的拉力和L2對B的拉力是一對作用力與反作用力
C.L1對A的拉力和A對L1的拉力是一對平衡力
D.L2對B的拉力和B對L2的拉力是一對作用力和反作用力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】完成以下“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)主要步驟:
如圖甲,用兩只彈簧測力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,記下結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)的位置、兩彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及兩細(xì)繩套的方向.
(1)如圖乙,用一只彈簧測力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到 , 記下細(xì)繩套的方向(如圖丙中的c),讀得彈簧測力計(jì)的示數(shù)F= .
(2)如圖丙,按選定的標(biāo)度作出了力F1、F2的圖示.請?jiān)趫D丙中:
a.按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示;
b.按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'.
(3)若有F′與F , 則平行四邊形定則得到驗(yàn)證.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,可看做質(zhì)點(diǎn)的兩物塊A,B,質(zhì)量分別為2m,m。A放在光滑水平桌面上,一不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑輕質(zhì)定滑輪,兩端分別與A、B相連接,A和滑輪間的輕繩與桌面平行。現(xiàn)將A從靜止釋放,當(dāng)B落地時(shí),A還在桌面上。不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。求:
(1)B落地前的加速度a的大;
(2)B落地前滑輪對輪軸的壓力F大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用圖1中器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn),正確的完成實(shí)驗(yàn)操作后,得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如圖2所示.在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中,某同學(xué)取A、B兩點(diǎn)來驗(yàn)證,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),g取9.8m/s2 , 測量結(jié)果記錄在下面的表格中
項(xiàng)目 | x1(cm) | A點(diǎn)速度(m/s) | x2(cm) | B點(diǎn)速度(m/s) | AB兩點(diǎn)間距離(cm) |
數(shù)據(jù) | 3.92 | 0.98 | 12.80 | 50.00 |
①觀察紙帶,可知連接重物的夾子應(yīng)夾在紙帶的端(填“左”或“右”);
②在表格中,填寫“B點(diǎn)速度”;
③若重物和夾子的總質(zhì)量為0.6kg,那么在打A、B兩點(diǎn)的過程中,動能的增加量為 J,重力勢能減少量為 J(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖1所示,光滑曲面AB與水平傳送帶BC在B處恰好平滑連接,質(zhì)量m=1kg的物塊從A點(diǎn)由靜止滑下,當(dāng)傳送帶靜止不動時(shí),物塊最終停在距B點(diǎn)x=2.5m處的傳送帶上,調(diào)整皮帶輪的運(yùn)動角速度ω可以改變物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大。阎狝、B兩點(diǎn)的豎直距離h=1.25m,BC長L=20m,皮帶輪的半徑R=0.1m,物塊視為質(zhì)點(diǎn),傳送帶始終張緊且不打滑,取g=10m/s2 .
(1)求物塊運(yùn)動至B點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)求物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù).
(3)讓傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動,設(shè)物塊到達(dá)C點(diǎn)的速度大小為vC , 試畫出圖2vC隨皮帶輪角速度ω變化關(guān)系的vC﹣ω圖象.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個(gè)由氣囊組成的斜面,機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號的客機(jī)緊急出口離地面高度為4.0 m,構(gòu)成斜面的氣囊長度為5.0 m。要求緊急疏散時(shí),乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0 s(g取10 m/s2),則:
(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2)氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k,一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪,一端連物體A,另一端連一質(zhì)量為m的物體C,物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g,忽略一切摩擦。
(1)求物體B對地面的壓力;
(2)把物體C的質(zhì)量改為5m,使C緩慢下降,經(jīng)過一段時(shí)間系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài),這時(shí)B仍沒離開地面,且C只受重力和繩的拉力作用,求此過程中物體A上升的高度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿固定的粗糙斜面上滑,物體A在上滑過程中受到的力有( )
A. 向上的沖力、重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力
B. 重力、對斜面的正壓力、沿斜面向下的摩擦力
C. 重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力
D. 重力、斜面的支持力、下滑力
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