【題目】如圖所示,在真空中,某點電荷Q形成的電場中,a、bc三個虛線圓分別表示電場中的三個等勢面,它們的電勢分別為45V、25V、15V。一粒子q帶電荷量大小為0.1C,電性未知,在電場中的運動軌跡如圖中實線KLMN所示。下列說法正確的是(

A.場源電荷Q帶負電

B.粒子q帶正電

C.粒子qKL的過程中,克服電場力做功3J

D.粒子在距場源電荷最近的L處動能為零

【答案】BC

【解析】

A.因為a、bc三個虛線圓電勢分別為45V、25V15V,說明場源電荷Q帶正電,故A錯誤;

B.由粒子運動軌跡可知,粒子與場源電荷之間是斥力作用,粒子q帶正電,故B正確;

C.粒子qKL的過程中,電勢升高,電勢差為30V,克服電場力做功為

C正確;

D.由運動軌跡可以看出,粒子做曲線運動,在L處速度大小不可能為零,故D錯誤。

故選BC

練習冊系列答案
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【題目】在如圖所示的電路中,電壓表、電流表均為理想電表,電源電動勢為,內阻為,電路中定值電阻的阻值小于電源內阻,則當滑動變阻器的滑片由端向端滑動的過程中,電流表、,電壓表的示數(shù)變化量的絕對值分別為、、,下列說法正確的是(

A.兩個電流表的示數(shù)均減小B.電壓表的示數(shù)增大

C.D.

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(1)飛機在跑道上加速過程的加速度大。

(2)若航空母艦處于靜止狀態(tài),彈射系統(tǒng)必須使飛機至少獲得多大的初速度;

(3)若航空母艦處于靜止狀態(tài)且不開啟彈射系統(tǒng),為使飛機仍能在此艦上正常起飛需要減少多少質量的燃料或彈藥。

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【題目】2019105251分,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭,成功將高分十號地球同步衛(wèi)星發(fā)射升空。一般發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過兩次變軌才能進入地球同步軌道。如圖所示,先將衛(wèi)星送入較低的圓軌道,經(jīng)橢圓軌道進入地球同步軌道。已知高分十號衛(wèi)星質量為m衛(wèi),地球質量為m,軌道半徑為r1,軌道半徑為r2A、B為兩軌道的切點,則下列說法正確的是(

A.高分十號在軌道上的運行速度大于7.9km/s

B.高分十號在軌道I上的速率為v1:則在軌道II上的速率v2=v1

C.在橢圓軌道上通過B點時高分十號所受萬有引力小于向心力

D.假設距地球球心r處引力勢能為Ep=高分十號從軌道轉移到軌道,其機械能增加了

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【題目】如圖所示,水平傳送帶右端與半徑為R=0.5m的豎直光滑圓弧軌道的內側相切于Q點,傳送帶以某一速度順時針勻速轉動。將質量為m=0.2kg的小物塊輕輕放在傳送帶的左端P點,小物塊隨傳送帶向右運動,經(jīng)Q點后恰好能沖上光滑圓弧軌道的最高點N。小物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,取g=10m/s2。

(1)求傳送帶的最小轉動速率v0

(2)求傳送帶PQ之間的最小長度L

(3)若傳送帶PQ之間的長度為4m,傳送帶以(1)中的最小速率v0轉動,求整個過程中產(chǎn)生的熱量Q及此過程中電動機對傳送帶做的功W

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【題目】如圖甲為應用于機場和火車站的安全檢查儀,用于對乘客的行李進行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持lm/s的恒定速率運行。乘客把行李無初速度地放在A處,設行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.1A、B間的距離為4.5m。若乘客把行李放到傳送帶A處的同時接受工作人員安檢,2s后從A處平行于傳送帶運動到B處取行李。乘客先由靜止開始以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,然后做加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運動到B處時速度恰為0.求乘客與行李到達B處的時間差。(重力加速度g10m/s2

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A. 小球A、B受到的拉力TOATOB相等,且TOATOB

B. 彈簧彈力大小

C. A球質量為

D. 光滑半圓柱體對A球支持力的大小為mg

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A.兩物塊沿斜面下滑過程中所受摩擦力的大小之比為61

B.兩物塊沿斜面下滑過程中的加速度大小之比為61

C.兩物塊到達斜面底端時的速率之比為11

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A.地球與火星繞太陽運動時,它們與太陽的連線在相等的時間內掃過的面積相等

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