【題目】功是________的量度,物質是由大量________組成.
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【題目】如圖,平行板電容器經(jīng)開關K與電池連接,a處有一帶電荷量非常小的負點電荷。K是閉合的,φa表示a點的電勢,F表示點電荷受到的電場力,Ep表示點電荷的電勢能,F(xiàn)將電容器的B板向下稍微移動,使兩板間的距離增大,則( )
A. φa變大,F變小 Ep變小
B. φa變大,F變小,Ep變大
C. φa變小,F不變 Ep 變小
D. φa變小,F變小,Ep變大
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【題目】關于機械波,下列說法正確的是( )
A.波的傳播方向就是質點振動的方向B.波的傳播速度就是質點的振動速度
C.波的傳播過程就是介質質點的遷移過程D.波的傳播過程就是振動能量的傳遞過程
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【題目】小球沿斜面勻加速滾下,依次經(jīng)過A、B、C三點,已知AB=6m,BC=10m,小球通過AB、BC路程所用時間均為2s,則小球經(jīng)過A、B、C三點時的瞬時速度是( 。
A.vA=2m/s,vB=3m/s,vC=4m/s
B.vA=2m/s,vB=4m/s,vC=6m/s
C.vA=3m/s,vB=4m/s,vC=5m/s
D.vA=3m/s,vB=5m/s,vC=7m/s
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【題目】電磁阻尼制動是一種利用電磁感應原理工作的新型制動方式,它的基本原理如圖甲所示。水平面上固定一塊鋁板,當一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時,鋁板內感應出的電流會對磁鐵的運動產(chǎn)生阻礙作用。電磁阻尼制動是磁懸浮列車在高速運行時進行制動的一種方式,某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的制動過程。車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng),能在長為L1=0.6m , 寬L2=0.2m的矩形區(qū)域內產(chǎn)生豎直方向的勻強磁場,磁感應強度可隨車速的減小而自動增大(由車內速度傳感器控制),但最大不超過B1=2T,將鋁板簡化為長大于L1 , 寬也為L2的單匝矩形線圈,間隔鋪設在軌道正中央,其間隔也為L2 , 每個線圈的電阻為R1=0.1Ω,導線粗細忽略不計。在某次實驗中,模型車速度為v0=20m/s時,啟動電磁鐵系統(tǒng)開始制動,車立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運動,當磁感應強度增加到B1時就保持不變,直到模型車停止運動。已知模型車的總質量為m1=36kg , 空氣阻力不計。不考慮磁感應強度的變化引起的電磁感應現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場對電磁鐵產(chǎn)生磁場的影響。
(1)電磁鐵的磁感應強度達到最大時,模型車的速度v1為多大?
(2)模型車的制動距離為多大?
(3)某同學受到上述裝置的啟發(fā),設計了進一步提高制動效果的方案如下,將電磁鐵換成多個并在一起的永磁鐵組,兩個相鄰的磁鐵磁極的極性相反,且將線圈改為連續(xù)鋪放,相鄰線圈接觸緊密但彼此絕緣,如圖丙所示,若永磁鐵激發(fā)的磁感應強度恒定為B2 , 模型車質量m1及開始減速的初速度v0均不變,試通過必要的公式分析這種設計在提高制動能力上的合理性。
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【題目】下列說法正確的是( 。
A.同一個物體受到的合外力越大時,它的速度變化一定越快
B.電冰箱靜止于水平地面上,電冰箱對地面的壓力就是電冰箱的重力
C.馬拉著車在水平路面上向前奔跑時,馬拉車的力大于車拉馬的力
D.物體速度越大慣性也越大
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【題目】一個質點正在做勻加速直線運動,用固定的照相機對該質點進行閃光照相,閃光時間間隔為1s.分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質點在第1次、第2次閃光的時間間隔內移動了0.2m,在第3次、第4次閃光的時間間隔內移動了0.8m.由上述條件可知( 。
A.質點運動的加速度是0.6m/s2
B.質點運動的加速度是0.3m/s2
C.第1次閃光時質點的速度是0.05m/s
D.第1次閃光時質點的速度是0.1m/s
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【題目】一物體在三個共點力作用下處于平衡狀態(tài),其中F1 = 10 N,F2 = 2 N,則第三個力F3的大小可能等于( )
A.5 NB.8 NC.10 ND.15 N
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