12.北京時間2005年11月9日11時33分,歐洲宇航局的“金星快車”探測器發(fā)射升空,主要任務(wù)是探測金星的神秘氣候,這是近十年來人類探測器首次探訪金星.假設(shè)探測器繞金星做勻速圓周運動,軌道半徑為r,周期為T;又已知金星的半徑為R,體積為$\frac{4}{3}$πR3,萬有引力常量為G,求:金星的密度ρ?

分析 萬有引力提供向心力,由萬有引力公式與牛頓第二定律求出質(zhì)量,然后由密度公式求出密度.

解答 解:萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m($\frac{2π}{T}$)2r,
解得:M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$,
密度:ρ=$\frac{M}{V}$=$\frac{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}}{\frac{4}{3}π{R}^{3}}$=$\frac{3π{r}^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$
答:金星的密度是$\frac{3π{r}^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$.

點評 本題考查了求金星的質(zhì)量與密度,金星繞太陽做圓周運動,萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律與密度公式即可正確解題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小下列說法正確的是( 。
A.通電導(dǎo)線所受磁場力大的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度一定大
B.垂直磁場放置的通電導(dǎo)線受力的方向就是磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向
C.放在同一磁場中兩根通電導(dǎo)線中電流相等時受力大小一定相等
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向跟放在磁場中的通電導(dǎo)線受力的大小和方向無關(guān)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.如圖所示,某貨場將質(zhì)量為m1=100kg的貨物(可視為質(zhì)點)從高處運送至地面,為避免貨物與地面發(fā)生撞擊,現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道,使貨物自軌道頂端無初速滑下,軌道半徑R=1.8m.地面上緊靠軌道順次排放兩個完全相同 木板A、B,長度均為2m,質(zhì)量均為m2=100kg,木板上表面與軌道末端相切.
貨物與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.(最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,取g=10m/s2
(1)若貨物滑上木板A時,木板不動,而滑上木板B時,木板B開始滑動,求μ1應(yīng)滿足的條件.
(2)若μ1=0.5,求貨物滑到木板A末端時的速度和在木板A上運動的時間.并分析判斷貨物能否從B板滑出.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

20.其同學(xué)為了測量一個量程為3V的電壓表的內(nèi)阻,進(jìn)行了如下實驗.

(1)他先用多用表進(jìn)行了正確的測量,測量時指針位置如圖1所示,得出電壓表的內(nèi)阻為3.00×103Ω,此時電壓表的指針也偏轉(zhuǎn)了.已知多用表歐姆檔表盤中央刻度值為“15”,表內(nèi)電池電動勢為1.5V,則電壓表的示數(shù)應(yīng)為1.0V(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)為了更準(zhǔn)確地測量該電壓表的內(nèi)阻RV,該同學(xué)設(shè)計了圖2所示的電路圖,實驗步驟如下:
A.?dāng)嚅_開關(guān)S,按圖2連接好電路;
B.把滑動變阻器R的滑片P滑到b端;
C.將電阻箱R0的阻值調(diào)到零;
D.閉合開關(guān)S;
E.移動滑動變阻器R的滑片P的位置,使電壓表的指針指到3V位置;
F.保持滑動變阻器R的滑片P位置不變,調(diào)節(jié)電阻箱R0的阻值使電壓表指針指到1.5V位置,讀出此時電阻箱R0的阻值,此值即為電壓表內(nèi)阻RV的測量值;
G.?dāng)嚅_開關(guān)S.
實驗中可供選擇的實驗器材有:
a.待測電壓表
b.滑動變阻器:最大阻值2000Ω
c.滑動變阻器:最大阻值10Ω
d.電阻箱:最大阻值9999.9Ω,阻值最小改變量為0.1Ω
e.電阻箱:最大阻值999.9Ω,阻值最小改變量為0.1Ω
f.電池組:電動勢約6V,內(nèi)阻可忽略
g.開關(guān),導(dǎo)線若干
按照這位同學(xué)設(shè)計的實驗方法,回答下列問題:
①要使測量更精確,除了選用電池組、導(dǎo)線、開關(guān)和待測電壓表外,還應(yīng)從提供的滑動變阻器中選用c(填“b”或“c”),電阻箱中選用d(填“d”或“e”)
②電壓表內(nèi)阻RV的測量值R和真實值R相比,R>R(填“>”或“<”);若RV越大,則$\frac{|R測-R真|}{R真}$越小(填“大”或“小”)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列關(guān)于力和運動的敘述中正確的是( 。
A.做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的
B.物體所受到的合力逐漸減小,該物體一定做減速運動
C.運動物體的速率在增加,所受合力方向一定與運動方向相同
D.物體所受合力方向與運動方向成某一夾角,該物體一定做曲線運動

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),抵制盜版是我們每個公民的責(zé)任與義務(wù).盜版書籍影響我們的學(xué)習(xí)效率甚至給我們的學(xué)習(xí)帶來隱患.小華有一次不小心購買了盜版的物理參考書,做練習(xí)時他發(fā)現(xiàn)有一個關(guān)鍵數(shù)字看不清,拿來問老師,如果你是老師,你認(rèn)為可能是下列幾個數(shù)字中的( 。
A.6.2×10-19 CB.6.4×10-19 CC.6.6×10-19 CD.6.8×10-19 C

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示車通過繩拉物體A下列說法正確的是( 。
A.車對A物體施加了拉力
B.A物體受到的重力的反作用力是地面對A的支持力
C.地面對A施加的支持力是由于A物體形變產(chǎn)生的
D.由于繩的形變繩對車施加了拉力

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.跳傘運動員做低空跳傘表演,運動員離開飛機(jī)作自由落體運動,運動5s后,打開降落傘,展傘后運動員以12.5m/s2的加速度勻減速下降,為了運動員的安全,要求運動員離地速度最大不得超過5m/s,g=10m/s2
(1)請畫出運動員跳傘全程運動的v-t圖象;
(2)求運動員展傘時,離地面的高度;
(3)求運動員在空中運動全程的平均速度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.在如圖所示的實驗裝置中,線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強(qiáng)磁鐵和擋光片固定在運動的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時,光電門就會記錄擋光片的擋光時間△t,同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t.在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如表:
次數(shù)
測量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646

(1)觀察和分析該實驗裝置可看出,在實驗中,每次測量的△t時間內(nèi),磁鐵相對線圈運動的距離都相同(選填“相同”或“不同”),從而實現(xiàn)了控制通過線圈的磁通量的變化量不變.
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計算法:算出感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作感應(yīng)電動勢E與擋光時間的倒數(shù)$\frac{1}{△t}$關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標(biāo)原點的傾斜直線,則也可驗證E與△t成反比.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案