我國發(fā)射的“神舟七號”飛船在繞地球45圈后,與2008年9月28日勝利返航.在返回艙拖著降落傘下落的過程中,其重力做功和重力勢能變化的情況為( 。
| A. | 重力做正功,重力勢能減小 | B. | 重力做正功,重力勢能增加 |
| C. | 重力做負功,重力勢能減小 | D. | 重力做負功,重力勢能增加 |
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如圖所示,在“互成角度的兩個力的合成”實驗中,用A、B兩彈簧秤拉橡皮條結(jié)點O,使其位于O′處,此時α+β=90°.保持彈簧秤A的讀數(shù)不變,當(dāng)α角由圖中所示的值逐漸減小時,要使結(jié)點仍在O′處,可采取的辦法是:將彈簧秤B的讀數(shù) 、β角的角度 (填“增大”或“減小”)
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我國發(fā)射“神舟”飛船時,先將飛船發(fā)送到一個橢圓軌道上,其近地點M距地面200km,遠地點N距地面340km.進入該軌道正常運行時通過M、N點時的速率分別是v1和v2.當(dāng)某次飛船通過N點時,地面指揮部發(fā)出指令點燃飛船上發(fā)動機,使飛船在短時間內(nèi)加速后進入離地面340km的圓形軌道開始繞地球勻速圓周運動,這時飛船的速率為v3.比較飛船在M、N、P三點正常運行時(不包括點火加速階段)的速率大小和加速度大小,下列結(jié)論正確的是( )
A. v1>v3>v2 a1>a3>a2 B. v1>v2>v3 a1>a2=a3
C. v1>v2=v3 a1>a2>a3 D. v1>v3>v2 a1>a2=a3
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關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是( 。
A. 它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
B. 它是衛(wèi)星繞地球飛行軌道上近地點的速度
C. 它是能使衛(wèi)星進入近地圓形軌道的最大發(fā)射速度
D. 它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最大速度
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在“用電磁打點計時器驗證機械能守恒定律”實驗中,測量發(fā)現(xiàn),下落過程中重物減少的重力勢能通常略大于增加的動能,這是由于( 。
A. 重物質(zhì)量過大 B. 打點計時器的電壓偏低
C. 重物下落的初速度不為零 D. 紙帶與打點計時器間有摩擦
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如圖所示為用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗裝置.
(1)實驗中使用的電源頻率是50Hz,則紙帶上打出的相鄰兩點的時間間隔為 s.
(2)實驗時,應(yīng)使打點計時器的兩個限位孔在同一豎直線上.這樣做可以 (選填“消除”、“減小”或“增大”)紙帶與限位孔之間的摩擦.
(3)在實際測量中,重物減少的重力勢能通常會 (選填“略大于”、“等于”或“略小于”)增加的動能.
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質(zhì)量為2kg的小球自塔頂由靜止開始下落,不考慮空氣阻力的影響,g取10m/s2,下列說法中正確的是( )
A. 2s末小球的動能為40J
B. 2s末小球的動量大小為40kg•m/s
C. 2s內(nèi)重力的沖量大小為20N•s
D. 2s內(nèi)重力的平均功率為20W
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質(zhì)量為m的物體,在n個共點力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).在t=0時,將其中一個力從原來的F突然增大到4F,其它力保持不變,則經(jīng)時間t時該力的功率為( )
A. B. C. D.
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