一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛,其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖像如圖所示,求:

(1)摩托車在45-75s這段時(shí)間的加速度大小a;

(2)摩托車在0-45s這段時(shí)間的平均速度大小。(保留三位有效數(shù)字)


(1)  1 m/s2    (2)  23.3m/s


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在半徑為R,質(zhì)量分布均勻的某星球表面,有一傾角為θ的斜坡。以初速度v0向斜坡水平拋出一個(gè)小球。測得經(jīng)過時(shí)間t,小球垂直落在斜坡上的C點(diǎn)。(不計(jì)空氣阻力)求:

⑴小球落到斜坡上時(shí)的速度大小v;

⑵該星球表面附近的重力加速度g

⑶衛(wèi)星在離星球表面為R的高空繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω。

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科目:高中物理 來源: 題型:


真空室內(nèi),一對(duì)原來不帶電的相同金屬極板P、Q水平正對(duì)固定放置,間距為d.在兩極板外部右側(cè)有一個(gè)半徑也為d的圓形區(qū)域,其圓心O處于兩極板的中心線上,區(qū)域內(nèi)部充滿方向垂直于紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場一束等離子體(含有大量帶電量為+q或-q的帶電微粒, 正、負(fù)電荷的總數(shù)相同)從兩極板之間水平向右持續(xù)射入,射入時(shí)的速度大小都為v0,如圖所示.不計(jì)微粒的重力作用.

(1)若兩極板之間的區(qū)域充滿磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(方向垂直于紙面向內(nèi)).求極板P、Q間最后穩(wěn)定的電壓U并指出兩板電勢的高低.

(2)若兩極板之間沒有磁場,則微粒保持勻速向右運(yùn)動(dòng)直到射人圓形區(qū).現(xiàn)只研究從最下方(圖中b點(diǎn))射人的帶正電微粒,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該微粒運(yùn)動(dòng)過程恰好經(jīng)過圓心O.已知微粒的質(zhì)量為m,求圓形區(qū)域內(nèi)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B0和該微粒在圓形區(qū)域內(nèi)運(yùn) 動(dòng)的時(shí)間.(不計(jì)微粒間的相互作用.)

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科目:高中物理 來源: 題型:


北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(CNSS),其空間端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星,如圖甲所示,為簡便起見,認(rèn)為其中一顆衛(wèi)星軌道平面與地球赤道平面重合,繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(如圖乙所示).已知地球表面重力加速度為g,地球的半徑R,該衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,求該衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r.

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如圖所示是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在0~6s內(nèi)的位移—時(shí)間圖像。若t=1s時(shí),圖線所對(duì)應(yīng)的切線斜率為4(單位:m/s)。則:

A.t=1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x= 2 m的位置   

B.t=1s和t=5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速率相等

C.t=1s和t=5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相同  

D.前5s內(nèi),合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:


一質(zhì)量為10Kg的物體受200N拉力的作用由靜止向上運(yùn)動(dòng)到距地面5m高的過程中,則(  )

A.重力做功為500J              B.物體的動(dòng)能一定增加了1000J

C.物體的重力勢能增加了500J     D.物體的重力勢能減少了500J

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下列關(guān)于機(jī)械能守恒條件分析錯(cuò)誤的是(    )

A.合力為零,物體的機(jī)械能一定守恒.

B.合力做功為零,物體的機(jī)械能一定守恒.

C.只有重力做功,物體的機(jī)械能一定守恒.

D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能不一定守恒.

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下圖中兩交變電流分別通過相同電阻R。①左圖的電流有效值為           ,中圖的電流有效值為               ;②它們?cè)赗上產(chǎn)生的功率之比為             

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在2008年央視開年大戲《闖關(guān)東》中,從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線。假設(shè)有甲、乙兩船同時(shí)從龍口港出發(fā),甲船路線是龍口——旅順——大連,乙船路線是龍口——大連。兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連,以下關(guān)于兩船全航程的描述中錯(cuò)誤的是(    )

A.在研究兩船的航行時(shí)間時(shí),可以把船視為質(zhì)點(diǎn)    

B.兩船的路程不同,位移相同              

C.題中所述的 “兩天”指的是時(shí)間,“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻   

D.兩船的平均速度不同

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