17.2014年7月17日,馬航MH17(波音777)客機(jī)在飛經(jīng)烏克蘭上空時(shí),穎遭導(dǎo)彈落墜毀,機(jī)上乘客和機(jī)組人員全部遇難,若波音777客機(jī)在起飛時(shí),雙發(fā)動(dòng)機(jī)推力保持不變,飛機(jī)在起飛過程中所受阻力恒為其自重的0.1倍,根據(jù)如表性能參數(shù).求(取g=10m/s2
最大巡航速率900km/h(35,000英尺巡航高度)
單發(fā)動(dòng)機(jī)推力3×105N
最大起飛重量2×105kg
安全起飛速度60m/s
(1)飛機(jī)以最大起飛重量航最大推力的情況下起飛過程中的加速度;
(2)在第(1)問前提下飛機(jī)安全起飛過程中滑行的距離;
(3)飛機(jī)以900km/h的巡航速度,在35000英尺巡航高度飛行,此時(shí)推力為最大推力的90%,則發(fā)動(dòng)機(jī)的該功率為多少?

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求的加速度;
(2)由速度位移公式求的安全起飛的位移;
(3)當(dāng)飛機(jī)巡航時(shí),飛機(jī)勻速運(yùn)動(dòng),由共點(diǎn)力平衡可知推力等于阻力,即可求的功率;

解答 解:(1)根據(jù)牛頓第二定律有:F-f1=ma
f1=kmg=0.1mg 
解得:a=$\frac{F-{f}_{1}}{m}$=2m/s2 
(2)x=$\frac{{v}^{2}}{2a}=\frac{6{0}^{2}}{2×2}$m=900m 
(3)波音777以900km/h勻速巡航時(shí),此時(shí)阻力等于空氣阻力:
f2=3×105×2×0.90N=5.4×105N   
v=900km/h=250m/s,
此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率:P=Fv=f2v=5.4×105×250W=1.35×108W   
答:(1)飛機(jī)以最大起飛重量航最大推力的情況下起飛過程中的加速度為2m/s2 
(2)在第(1)問前提下飛機(jī)安全起飛過程中滑行的距離900m;
(3)飛機(jī)以900km/h的巡航速度,在35000英尺巡航高度飛行,此時(shí)推力為最大推力的90%,則發(fā)動(dòng)機(jī)的該功率為1.35×108W.

點(diǎn)評 本題主要考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,關(guān)鍵理解飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)過程

練習(xí)冊系列答案
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7.如圖所示,質(zhì)量為M=9kg的足夠長的木板放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=1kg的可看成質(zhì)點(diǎn)的滑塊處在木板的最左端,開始木板與滑塊以共同速度v0=1m/s向右勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,g取10m/s2
(1)若某時(shí)刻起給M作用一個(gè)水平向左F1=5N的恒力,由牛頓定律可知,此時(shí)滑塊與木板保持相對靜止,求經(jīng)過多長時(shí)間木板與滑塊速度為零?
(2)若某時(shí)刻起給M作用一個(gè)水平向左F2=20N的恒力,由牛頓定律可知,此時(shí)滑塊與木板將相對滑動(dòng),一段時(shí)間后撤去F2,再經(jīng)過一段時(shí)間木塊與滑塊都靜止,求F2的作用時(shí)間與F2開始作用起到最后停下為止滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間?

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8. 一矩形金屬線圈在勻強(qiáng)磁場中垂直磁場的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)熱與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,如果此圈和一個(gè)R=100Ω的電阻構(gòu)成閉合電路,不計(jì)電路的其它電阻,下列敘述正確的是(  )
A.交變電流的周期為0.02sB.交變電流的電流有效值為1A
C.交變電流的電流最大值為1AD.電阻R兩端的最大電壓為141V

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5.我國發(fā)射的“神舟七號”宇宙飛船的返回艙在重返大氣層時(shí),速度可達(dá)幾千米每秒,為保證返回艙安全著陸,在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使返回艙減速到某一安全值,在這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.飛船處于失重狀態(tài)
B.飛船處于超重狀態(tài)
C.宇航員受到的重力變大了
D.宇航員受到的重力小于返回艙對他的支持力

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12.用均勻?qū)Ь做成的正方形線圈邊長為l,如圖所示,正方形的一半放在垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場中,當(dāng)磁場以$\frac{△B}{△t}$的變化率增強(qiáng)時(shí),不考慮磁場的變化對虛線右側(cè)的影響,則( 。
A.線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍dbca
B.線圈中產(chǎn)生的電動(dòng)勢E=$\frac{△B}{△t}$•l2
C.線圈中a點(diǎn)電勢高于b點(diǎn)電勢
D.線圈中b、a兩點(diǎn)間的電勢差為$\frac{{l}^{2}△B}{4△t}$

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2.如圖所示,輕彈簧兩端拴接兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b,拴接小球的細(xì)線固定在天花板上,兩球靜止,兩細(xì)線與水平方向的夾角均為a=30°,彈簧水平,以下說法正確的是(  )
A.細(xì)線拉力大小為mg
B.彈簧的彈力大小為$\sqrt{3}$mg
C.剪斷左側(cè)細(xì)線瞬間,b球加速度大小為$\frac{1}{2}$g
D.剪斷左側(cè)細(xì)線瞬間,a球加速度大小為$\sqrt{3}$g

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9.如圖所示,重為G=3N的電燈用水平細(xì)線BC系于右側(cè)墻上,電線AB與豎直方向的夾角為30°,求:(取$\sqrt{3}$=1.73)
(1)線AB與BC所受的拉力大;
(2)若將C點(diǎn)逐漸上移,同時(shí)將BC線逐漸放長,而保持AB的方向不變,在此過程中AB與BC中的張力大小如何變化?

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6.如圖所示,光滑半圓軌道AB固定,半徑R=0.4m,與水平光滑軌道相切于A.水平軌道上平鋪一半徑r=0.1m的圓形桌布,桌布中心有一質(zhì)量m=1kg的小鐵塊保持靜止.現(xiàn)以恒定的加速度將桌布從鐵塊下水平向右抽出后,鐵塊沿水平軌道經(jīng)A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道,到達(dá)半圓軌道最高點(diǎn)B時(shí)對軌道剛好無壓力,已知鐵塊與桌布間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,求:
(1)鐵塊離開B點(diǎn)后在地面上的落點(diǎn)到A的距離;
(2)抽桌布過程中桌布的加速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.
(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是B
A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代
B.兩彈簧測力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測力計(jì)的作用效果替代
C.左側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果
D.右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果
(2)圖乙中的F和F′兩力中,F(xiàn)′是合力的實(shí)驗(yàn)值,F(xiàn)是F1、F2合力的理論值.

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