宇航員在火箭發(fā)射、飛船運行和回收過程中，要承受超重或失重的考驗，下列說法正確是（　�。�
A．火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)
B．飛船在繞地球勻速運行時，宇航員處于超重狀態(tài)
C．飛船在落地前減速，宇航員處于失重狀態(tài)
D．飛船在落地前減速，宇航員處于超重狀態(tài)
A、火箭加速上升時，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故A錯誤．
    B、飛船在繞地球勻速運行時，物體所受的萬有引力提供圓周運動所需的向心力，物體與接觸面之間無作用力，處于完全失重狀態(tài)．故B錯誤．
   C、飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故C錯誤，D正確．
故選D．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

我國“神舟”六號飛船于2005年10月12日在酒泉航天發(fā)射場由長征二號運載火箭成功發(fā)射升空，若長征二號運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為l.0×105kg，火箭起飛推力3.0×106N，運載火箭發(fā)射塔高160m．假如運載火箭起飛時推力不變，忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化．求：
（1）火箭獲得的加速度多大？
（2）火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔？
（3）這段時間內(nèi)飛船中質(zhì)量為65kg的宇航員對坐椅的壓力多大？（g=10m/s2）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2005?煙臺模擬）我國“神舟”五號飛船于2003年10月15日在酒泉航天發(fā)射場由長征一2F運載火箭成功發(fā)射升空，若長征一2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為l.0×105kg，火箭起飛推力3.0×106N，運載火箭發(fā)射塔高160m（g取10m/s 2）．求：
（l）假如運載火箭起飛時推動力不變，忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化，運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔？
（2）這段時間內(nèi)飛船中質(zhì)量為65kg的宇航員對坐椅的壓力多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費俊龍對座椅的壓力是多大(費俊龍的質(zhì)量為65 kg).

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費俊龍對座椅的壓力是多大(費俊龍的質(zhì)量為65 kg).

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費俊龍對座椅的壓力是多大(費俊龍的質(zhì)量為65 kg).

 

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