【題目】如圖所示，實線是一列簡諧橫波在t1時刻的波形圖，虛線是在t2＝(t1＋0.2)s時刻的波形圖。

(1)若波速為35m/s，求質(zhì)點M在t1時刻的振動方向；

(2)在t1到t2的時間內(nèi)，如果M通過的路程為1m，那么波的傳播方向怎樣？波速多大？

【答案】(1)向下振動 (2)沿x軸正方向傳播，v2＝25m/s

【解析】 (1)從波的圖象可以看出，波長為λ＝4 m．若波沿x軸正方向傳播，波傳播的距離為x1＝λ(n＝0、1、2…)，波傳播的速度為v1＝＝5(4n＋1) m/s(n＝0、1、2…)，波速不可能等于35 m/s，說明波沿x軸負方向傳播，質(zhì)點M向下振動．

(2)從波的圖象可以看出質(zhì)點的振幅為A＝20 cm＝0.2 m．如果M通過的路程為x′＝1 m，則經(jīng)歷的時間與周期的比值 ，說明波沿x軸正方向傳播；波速為.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某物理探究小組想利用實驗室提供的器材測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，電動勢標稱為1.5V，可選用的實驗器材如下：

A.待測干電池

B.電流表 A1（量程為200μA，內(nèi)阻為500Ω）

C.電流表 A2（量程為0.6A，內(nèi)阻約為0.3Ω）

D.電壓表 V2（量程為15.0V，內(nèi)阻約為5kΩ）

E.電阻箱 R（0～9999.9Ω）

F.定值電阻 R0（阻值為1Ω）

G.滑動變阻器 R1（最大阻值為10Ω）

H.開關、導線若干

(1)把電流表A1改裝成量程為2V電壓表，需要_____(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)一個阻值為____Ω的電阻。

(2)因干電池的內(nèi)阻較小，該小組經(jīng)過反復討論，最終想出了一個解決辦法，設計了合理的電路圖，依據(jù)實驗室提供的器材，請在方框內(nèi)畫出合理的實驗電路圖________________。

(3)接通開關，逐次調(diào)節(jié)滑動變阻器，讀取電流表A1的示數(shù)I1和對應電流表 A2的示數(shù)I2，記錄了5組數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)在I1—I2坐標系中描出，則根據(jù)這些點可以得到被測干電池的電動勢E=_____V， 內(nèi)阻r=_____Ω（保留兩位小數(shù)）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，從一根內(nèi)壁光滑的空心豎直鋼管A的上端邊緣沿直徑方向向管內(nèi)水平拋入一個鋼球，球與管壁多次相碰后落地(球與管壁相碰時間不計)．若換一根等高但較粗的內(nèi)壁光滑的鋼管B，用同樣的方法拋入此鋼球，對比兩次的運動時間，可得( )

A. 鋼球在A管中運動的時間長

B. 鋼球在B管中運動的時間長

C. 鋼球在兩管中運動的時間一樣長

D. 無法確定鋼球在哪一根管中運動的時間長

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示，一個圓形線圈的匝數(shù)n=100匝，線圈面積S=0.2m2，線圈的電阻r=1Ω，線圈外接一個阻值R=4Ω的電阻，把線圈放入一方向垂直線圈平面向里的勻強磁場中，磁感應強度隨時間的變化規(guī)律如圖2所示．求

（1）在0～4s內(nèi)穿過線圈的磁通量變化量；

（2）前4s內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢；

（3）6s內(nèi)通過電阻R的電荷量q．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1，是某學習小組做探究“功和速度變化關系”的實驗裝置示意圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行．

（1）在“探究功與物體速度變化的關系”的實驗中要求出每次拉力所做的功，直接去測量拉力是很困難的，如下操作可行的是______

A.每次用同樣的力拉小車，讓小車通過的距離依次為那么拉力每次對小車做的功就分別是

B.讓小車通過相同的距離，第1次力為F、第2次為2F、第3次為3t 那么拉力每次對小車做的功就分別是

C.選用相同的橡皮筋合并起來拉小車，實驗時保持每次橡皮筋拉伸的長度一致，當?shù)?/span>1次用一根、第2次用兩根、第3次用3根 那么每次橡皮筋對小車做的功就分別是W、2W、3W

D.利用彈簧秤測量對小車的拉力F，利用直尺測量小車在力作用下移動的距離s，便可以求出每次拉力對小車所做的功，設法控制F、S，使F的功分別為

（2）在正確操作情況下，打在紙帶上的點并不是均勻的如圖2所示，為了測量小車獲得的速度，應選用紙帶的______ 選填“AE”或“FK”部分進行測量．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M、長為L的木板置于光滑的水平面上，一質(zhì)量為m的滑塊放置在木板左端，滑塊與木板間滑動摩擦力大小為f，用水平的恒定拉力F作用于滑塊．當滑塊運動到木板右端時，木板在地面上移動的距離為s，下列結(jié)論中正確的是

A. 其他條件不變的情況下，m越大，s越小

B. 其他條件不變的情況下，M越大，s越小

C. 其他條件不變的情況下，F越大，滑塊到達右端所用時間越短

D. 其他條件不變的情況下，f越大，滑塊到達右端所用時間越長

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，P是固定的點電荷，虛線是以P為圓心的兩個圓。帶電粒子Q在P的電場中運動，運動軌跡與兩圓在同一平面內(nèi)，a、b、c為軌跡上的三個點。若Q僅受P的電場力作用，其在a、b、c點的加速度大小分別為、、，速度大小分別為、、。則（ ）

A. ，

B. ，

C. ，

D. ，

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為θ的斜面固定在水平面上，從斜面頂端以速度水平拋出一小球，經(jīng)過時間恰好落在斜面底端，速度是v，不計空氣阻力。下列說法正確的是

A. 若以速度2水平拋出小球，則落地時間大于

B. 若以速度2水平拋出小球，則落地時間等于

C. 若以速度 水平拋出小球，則撞擊斜面時速度方向與v成θ角

D. 若以速度 水平拋出小球，則撞擊斜面時速度方向與v同向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的。已知內(nèi)外軌道所處平面與水平面間傾角為θ，如圖所示。彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以v =的速度轉(zhuǎn)彎時,則內(nèi)外軌都不會受到火車輪的側(cè)壓力，此時鐵軌對火車的支持力為N ,那么（ ）

A. 火車轉(zhuǎn)彎的實際速度大于v時，外軌對外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時火車受到鐵軌的支持力大于N

B. 火車轉(zhuǎn)彎的實際速度大于v時，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時火車受到鐵軌的支持力小于N

C. 火車轉(zhuǎn)彎的實際速度小于v時，外軌對外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時火車受到鐵軌的支持力大于N

D. 火車轉(zhuǎn)彎的實際速度小于v時，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力，此時火車受到鐵軌的支持力小于N

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