5.一艘小船在100m寬的河中橫渡到對(duì)岸,已知水流速度是3m/s,小船在靜水中的速度是4m/s,求:
(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船應(yīng)該怎樣渡河?最短時(shí)間是多少?船經(jīng)過的位移多大?
(2)欲使航行距離最短,船應(yīng)該怎樣渡河?渡河時(shí)間多長(zhǎng)?

分析 (1)當(dāng)船在垂直于河岸方向上的速度最大時(shí),渡河時(shí)間最短,即為船頭始終指向河對(duì)岸時(shí),時(shí)間最短.用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可得知渡河的最短時(shí)間,船還隨河水向下運(yùn)動(dòng),求出船隨河水向下運(yùn)動(dòng)的位移,即可得知船的實(shí)際位移.
(2)船垂直渡河時(shí)船的航程最短,此時(shí)船頭要指向上游,并且沿河岸方向上的分量大小與水流的速度大小相等,對(duì)兩個(gè)速度進(jìn)行合成,利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求得渡河時(shí)間.

解答 解:(1)船渡河時(shí)間最短,就是在垂直于河岸方向上的速度最大,即為讓船頭始終指向?qū)Π,渡河時(shí)間為:
tmin=$\fraczx1yvoq{{v}_{靜}}$=$\frac{100}{4}$=25s
船沿河流方向上的位移為:s=v•tmin=3×25=75m
船經(jīng)過的位移為:x=$\sqrt{qtlxfh6^{2}+{s}^{2}}$=$\sqrt{10{0}^{2}+7{5}^{2}}$=125m
(2)要使船航程最短,即為讓船垂直河岸渡河,船航行的實(shí)際速度垂直于河岸,如圖所示
設(shè)船在靜水中的速度方向與河岸間的夾角為θ,船在靜水中的速度沿河岸上的分量大小與水流的速度大小相等,方向相反,有:v•cosθ=v
即為:cosθ=$\frac{3}{4}$
得:θ=arccos$\frac{3}{4}$
即為船頭指向上游,與河岸間的夾角為arccos$\frac{3}{4}$
此時(shí)合速度為:v=$\sqrt{{v}_{靜}^{2}-{v}_{水}^{2}}$=$\sqrt{{4}^{2}-{3}^{2}}$=$\sqrt{7}$m/s
渡河時(shí)間為:t=$\fraccjrewzb{{v}_{合}}$=$\frac{100}{\sqrt{7}}$=$\frac{100\sqrt{7}}{7}$s
答:(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船頭應(yīng)始終指向河對(duì)岸,船經(jīng)過的位移125m
(2)欲使航行距離最短,船頭應(yīng)指向河上游,與河岸間的夾角為arccos$\frac{3}{4}$,渡河時(shí)間為$\frac{100\sqrt{7}}{7}$s.

點(diǎn)評(píng) 該題通過渡河的模型考察了運(yùn)動(dòng)的合成與分解,關(guān)于渡河問題,應(yīng)注意幾種渡河方式,一是垂直渡河,此時(shí)渡河位移最短,但是所用時(shí)間不是最短的,此種情況要求船的合速度與河岸垂直,二是船頭始終指向?qū)Π兜亩珊樱朔N情況下渡河時(shí)間最短,但是渡河位移不是最短;關(guān)于渡河問題,還要會(huì)判斷能否垂直渡河,其條件是船在靜水中的速度大小要大于河水流動(dòng)的速度大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.將質(zhì)量為0.5kg的物體以10m/s的速度豎直向上拋出,若物體落回原處的速率為6m/s,則在此過程中克服阻力所做的功為( 。
A.2JB.8JC.16JD.32J

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16.甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.甲物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙物體靜止
D.甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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13.1785年,法國物理學(xué)家?guī)靵鼋?jīng)過多次實(shí)驗(yàn),證實(shí)了兩電荷間的相互作用規(guī)律.

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20.圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn).左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r.b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心的距離為r.c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上.若在傳動(dòng)過程中,皮帶不打滑,則(  )
A.a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等B.a點(diǎn)與b點(diǎn)的向心加速度大小相等
C.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D.a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等

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10.關(guān)于斜拋運(yùn)動(dòng),下列說法不正確的是(  )
A.任何斜拋運(yùn)動(dòng)都可以看成是兩個(gè)方向上的直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)
B.斜拋運(yùn)動(dòng)可以看成是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)
C.斜拋運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)
D.斜拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)

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17.為將一電流表改裝為電壓表,先要測(cè)量其內(nèi)阻.某同學(xué)采用如圖所示電路測(cè)量電流表的內(nèi)阻,先調(diào)節(jié)R0的阻值,再調(diào)節(jié)電阻箱的阻值使其阻值為R1,電流表的示數(shù)為I1,保持R0阻值不變,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為R2時(shí),電流表的示數(shù)為I2,將電流表按照測(cè)量值改裝為電壓表后,用來測(cè)量某電壓,測(cè)電壓表的測(cè)量值與該電壓的真實(shí)值相比偏小.

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(1)若汽車保持恒定功率運(yùn)動(dòng),它運(yùn)動(dòng)的最大速度;
(2)若汽車以1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),求其勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間.

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20.我國“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,如圖甲所示,對(duì)接前,二者均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如圖乙所示,下列說法正確的是( 。
A.在圖乙的運(yùn)行狀態(tài)下,“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度
B.在圖乙的運(yùn)行狀態(tài)下,“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度
C.若在“天宮一號(hào)”太空艙相對(duì)太空艙無初速度釋放小球,小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
D.增加“神舟八號(hào)”的動(dòng)能,才能實(shí)現(xiàn)與“天宮一號(hào)”對(duì)接

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