18．一輛汽車以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)采取制動(dòng)措施，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車加速度的值為4m/s2，則（　�。�
A．經(jīng)2s，汽車的速度為4m/sB．經(jīng)2s，汽車的位移為14m
C．經(jīng)4s，汽車的位移為36mD．經(jīng)4s，汽車的位移為18m

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at求出汽車剎車到停止所需的時(shí)間，從而判斷2s末和4s有無停止，再根據(jù)速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式求出速度和位移

解答 解：汽車剎車到停止所需的時(shí)間t0=$\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{0-12}{-4}$s=3s，則3s末以后汽車的速度為零．
則經(jīng)2s，汽車的速度為：v1=v0+at1=12+（-4）×2=4m/s
位移為：x1=$\frac{{v}_{0}+{v}_{1}}{2}{t}_{1}$=$\frac{12+4}{2}×2$m=16m
4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移．有：x2=v0t2+$\frac{1}{2}{at}_{2}^{2}$=12×3-$\frac{1}{2}$×4×32m=18m．故AD正確，BC錯(cuò)誤．
故選AD

點(diǎn)評(píng) 本題是運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，注意汽車速度為零后不再運(yùn)動(dòng)，所以先討論汽車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間停止

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說法中正確的是（　�。�
A．合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大
B．合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)
C．分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等
D．合運(yùn)動(dòng)的速度比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．關(guān)于電場(chǎng)力做功，電勢(shì)差和電勢(shì)能，說法錯(cuò)誤的是（　　）
A．在電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)移動(dòng)電荷時(shí)，電場(chǎng)力做功為零，那么這兩點(diǎn)的電勢(shì)差不一定為0
B．電荷只受電場(chǎng)力運(yùn)動(dòng)時(shí)，其電勢(shì)能的減少，一定等于其動(dòng)能的增加
C．電荷在電場(chǎng)力作用下移動(dòng)過程中，電場(chǎng)力對(duì)電荷做正功，則電荷的電勢(shì)能減小
D．電荷在電場(chǎng)力作用下移動(dòng)過程中，電場(chǎng)力對(duì)電荷做負(fù)功，則電荷的電勢(shì)能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．下列有關(guān)黑體輻射和光電效應(yīng)的說法中正確的是（　�。�
A．普朗克在研究黑體輻射問題時(shí)提出了能量子假說
B．在黑體輻射中，隨著溫度的升高，各種頻率的輻射都增加，輻射強(qiáng)度極大值的光向頻率較低的方向移動(dòng)
C．用一束綠光照射某金屬，能產(chǎn)生光電效應(yīng)，現(xiàn)把這束綠光遮住一半，仍然可發(fā)生光電效應(yīng)
D．在光電效應(yīng)現(xiàn)象中，極限頻率越大的金屬材料逸出功越大
E．在光電效應(yīng)現(xiàn)象中，入射光的強(qiáng)度越大，光電子的最大初動(dòng)能越大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．一物塊沿傾角為θ的斜坡向上滑動(dòng)．當(dāng)物塊的初速度為v時(shí)，上升的最大高度為H，如圖所示；當(dāng)物塊的初速度為$\frac{v}{2}$時(shí)，上升的最大高度記為h．重力加速度大小為g．則物塊與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和h分別為（　　）
A．μ=tanθB．μ=（$\frac{{v}^{2}}{2gh}$-1）tanθC．h=$\frac{H}{2}$D．h=$\frac{H}{4}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．在“探究力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用兩把彈簧稱將橡皮筋的端點(diǎn)拉到點(diǎn)O后，作出了這兩個(gè)拉力F1、F2的圖示，如圖甲所示．改用一把彈簧秤將橡皮筋的端點(diǎn)拉到同一點(diǎn)O，此時(shí)彈簧秤的示數(shù)F如圖乙所示．
（1）圖乙中，彈簧秤的示數(shù)F大小為2.1N；
（2）請(qǐng)你幫助他在圖中畫出合力F的圖示（圖中a、b為記錄F方向的兩點(diǎn)）．
（3）小明用虛線把F的箭頭末端分別與F1、F2的箭頭末端連接起來：觀察圖形后，他覺得所畫的圖形很像平行四邊形．至此，為正確得出求合力的一般方法，你認(rèn)為小明接下來應(yīng)該做的有BCD
A．得出結(jié)論，整理實(shí)驗(yàn)器材
B．提出求合力方法的猜想
C．改變F1、F2的大小和方向，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)
D．與同學(xué)交流討論實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得出結(jié)論．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．據(jù)新華社2015年11月2日上海電，我國(guó)自主發(fā)射的火星探測(cè)器將在第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上首次公開亮相．據(jù)介紹，我國(guó)自主火星探測(cè)的任務(wù)將通過一次發(fā)射，完成火星全球綜合遙感和著陸巡視勘察兩項(xiàng)探測(cè)任務(wù)．因此，火星探測(cè)器也分為“環(huán)繞器”與“著陸器”兩個(gè)部分．若探測(cè)器從地面發(fā)射經(jīng)過漫長(zhǎng)飛行最終進(jìn)入火星近地軌道進(jìn)行全球綜合遙感探測(cè)，然后“環(huán)繞器”與“著陸器”分離，著陸器進(jìn)行著陸巡視勘察，關(guān)于火星探測(cè)器下列說法正確的是（　�。�
A．火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)達(dá)到16.7km/s
B．若測(cè)得探測(cè)器在火星近地軌道的環(huán)繞周期T及萬有引力常量G，則可求火星的質(zhì)量
C．若測(cè)得探測(cè)器在火星近地軌道的環(huán)繞周期T及萬有引力常量G，則可求出火星的密度
D．“環(huán)繞器”與“著陸器”分離后應(yīng)點(diǎn)火減速實(shí)現(xiàn)變軌著陸

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖懸掛在天花板下重6N的小球，在均勻的水平風(fēng)力作用下偏離了豎直方向θ=37°角．求風(fēng)對(duì)小球的作用力和繩子的拉力．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，一塊長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量m的扁平均勻規(guī)則木板通過裝有傳送帶的光滑斜面輸送．斜面與傳送帶靠在一起連成一直線，與水平方向夾角θ，傳送帶以較大的恒定速率轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送方向向上，木板與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù)．已知木板放在斜面或者傳送帶上任意位置時(shí)，支持力均勻作用在木板底部．將木板靜止放在傳送帶和光滑斜面之間某一位置，位于傳送帶部位的長(zhǎng)度設(shè)為x，當(dāng)x=$\frac{L}{4}$時(shí)，木板能保持靜止．
（1）將木板靜止放在x=$\frac{L}{2}$的位置，則木板釋放瞬間加速度多大？
（2）設(shè)傳送帶與木板間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力為f，試在0≤x≤L范圍內(nèi)，畫出f-x圖象．
（3）木板從x=$\frac{L}{2}$的位置靜止釋放，始終在滑動(dòng)摩擦力的作用下，移動(dòng)到x=L的位置時(shí)，木板的速度多大？
（4）在（3）的過程中，木塊的機(jī)械能增加量設(shè)為△E，傳送帶消耗的電能設(shè)為W，不計(jì)電路中產(chǎn)生的電熱，比較△E和W的大小關(guān)系，用文字說明理由．

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