分析 (1)A與B作用的過程中水平方向的動量守恒,根據(jù)動量守恒定律和機(jī)械能守恒定律即可求出;
(2)當(dāng)B、C三者的速度相等時(shí)彈簧的彈性勢能最大,根據(jù)動量守恒及能量守恒求出彈性勢能的最大值.
解答 解:(1)A與B碰撞過程,水平方向的動量守恒,以向右為正,由動量守恒:
2mv0=2mv1+mv2
又發(fā)生的是彈性碰撞,總動能不變,則:$\frac{1}{2}•2m{v}_{0}^{2}=\frac{1}{2}•2m{v}_{1}^{1}+\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}$
聯(lián)立解得:v1=$\frac{1}{3}{v}_{0}$,${v}_{2}=\frac{4}{3}{v}_{0}$
(2)當(dāng)B、C速度相等時(shí),彈簧被壓縮到最短,彈簧的彈性勢能最大,設(shè)此時(shí)物體速度為v共,有:
mv2=(m+m)v共
又:$\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}=\frac{1}{2}(m+m){v}_{共}^{2}+{E}_{p}$
聯(lián)立解得:EP=$\frac{4}{9}m{v}_{0}^{2}$
答:(1)A、B碰后瞬間各自的速度分別是$\frac{1}{3}{v}_{0}$和$\frac{4}{3}{v}_{0}$;
(2)此后B、C運(yùn)動過程中彈簧的最大彈性勢能是$\frac{4}{9}m{v}_{0}^{2}$.
點(diǎn)評 本題考查了動量守恒和能量守恒定律的綜合運(yùn)用,知道B與C者速度相等時(shí),彈性勢能最大,明確應(yīng)用動量守恒定律解題時(shí),要規(guī)定正方向,難度適中.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氫原子巴爾末線系譜線是包含從紅外到紫外的線狀譜 | |
B. | 氫原子光譜的不連續(xù)性,表明了氫原子的能級是不連續(xù)的 | |
C. | 氫原子處于不同能級時(shí),電子在各處的概率是相同的 | |
D. | 氫光譜管內(nèi)氣體導(dǎo)電發(fā)光是熱輻射現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 升高 | B. | 降低 | C. | 不變 | D. | 無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 開關(guān)s斷開時(shí),a、b兩點(diǎn)電勢相等 | |
B. | 開關(guān)s閉合后,a、b兩點(diǎn)間的電流是2A | |
C. | 不論開關(guān)s斷開還是閉合,C1帶的電荷量總比C2帶的電荷量大 | |
D. | 開關(guān)s斷開時(shí)C1帶的電荷量比開關(guān)s閉合后C1帶的電荷量大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度 | |
B. | 飛船在軌道I上運(yùn)動時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速度 | |
C. | 飛船在軌道I上運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)的向心加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)的向心加速度 | |
D. | 飛船繞火星在軌道I上運(yùn)動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道I同樣的半徑運(yùn)動的周期相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 逐漸變小 | B. | 逐漸變大 | C. | 先變大后變小 | D. | 保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 8s | B. | 4s | C. | 16s | D. | $\frac{16}{3}$s |
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