關(guān)于速度、速率和加速度，下列說法中正確的是：                        (　 　)

①物體有恒定的速率時(shí)，其速度仍可能有變化

②當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

③物體的速度很大，可能加速度很小

④物體具有沿x軸正向速度時(shí)，可能有沿x軸負(fù)方向的加速度

A．①②　　　 　B．②③　　 　　C．①③④　　　 　D．①②④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中，利用加速度傳感器研究某一物體以初速度2m/s做直線運(yùn)動(dòng)的加速度a隨時(shí)間t變化的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示。以物體的初速度方向?yàn)檎较颍瑒t下列說法正確的是（    ）

A. 物體在1s末速度方向改變；

B. 物體在3s末速度方向改變；

C. 前4s內(nèi)物體的最大速度出現(xiàn)在第3s末，大小為3.5m/s；

D. 物體在第2s末與第4s末的速度大小相等，方向也相同；

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科目：高中物理 來源： 題型：


某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”．如圖，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小．在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小．小車中可以放置砝碼．

(1) 實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路；
②將小車停在C點(diǎn)，________，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度；
③在小車中增加砝碼，或________，重復(fù)②的操作．
(2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，|v22－v12|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功．表格中的ΔE3＝________，W3＝________。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)下表，請(qǐng)?jiān)趫D中的方格紙上作出ΔE－W圖線

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科目：高中物理 來源： 題型：


某同學(xué)在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中采用了如圖所示的操作，將一個(gè)長(zhǎng)方體木塊放在水平桌面上，然后用一個(gè)力傳感器對(duì)木塊施加一個(gè)水平拉力F，并用另外一個(gè)傳感器對(duì)木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，右表是其記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。木塊的重力為10.00 N，重力加速度g=9.80 m/s2,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問題（答案保留3位有效數(shù)字）：

（1）木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=               ；

（2）實(shí)驗(yàn)次數(shù)5中監(jiān)測(cè)到的加速度=         m/s2．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

水平拉力N

1

靜止

3.62

2

靜止

4.00

3

勻速

4.01

4

勻加速

5.01

5

勻加速

5.49

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，半徑R=0.2 m的光滑四分之一圓軌道MN豎直固定放置，末端N與一長(zhǎng)L=0.8 m的水平傳送帶相切，水平銜接部分摩擦不計(jì)，傳動(dòng)輪（輪半徑很�。┳黜槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳送帶以恒定的速度ν0運(yùn)動(dòng)。傳送帶離地面的高度h=1.25 m，其右側(cè)地面上有一直徑D=0.5 m的圓形洞，洞口最左端的A點(diǎn)離傳送帶右端的水平距離S =1 m， B點(diǎn)在洞口的最右端�，F(xiàn)使質(zhì)量為m=0.5 kg的小物塊從M點(diǎn)由靜止開始釋放，經(jīng)過傳送帶后做平拋運(yùn)動(dòng)，最終落入洞中，傳送帶與小物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。 g取10 m/s2。求：

（1）小物塊到達(dá)圓軌道末端N時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（2）若ν0=3 m/s,求物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）若要使小物塊能落入洞中，求ν0應(yīng)滿足的條件。

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科目：高中物理 來源： 題型：


汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn), 從速度8m/s沿直線勻減速至零,用時(shí)1 s。按規(guī)定速度為8 m/s的汽車剎車后拖行距離不得超過5.9 m，那么上述剎車試驗(yàn)的拖行距離是否符合規(guī)定（  ）                             

A.拖行距離為8 m,符合規(guī)定                B.拖行距離為8 m,不符合規(guī)定

C.拖行距離為4 m,符合規(guī)定                D.拖行距離為4 m,不符合規(guī)定

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科目：高中物理 來源： 題型：


物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是：(　)

A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4m

B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零

C.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零

D.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)加速度方向一直不變,它通過的總路程為6m

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖10所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E＝6.0 V，內(nèi)阻r＝0.6 Ω，電阻R2＝0.5 Ω，當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí)；電流表的示數(shù)為1.5 A，電壓表的示數(shù)為3.0 V，試求：

(1)電阻R1和R3的阻值？

(2)當(dāng)S閉合后，電壓表的示數(shù)、以及R2上消耗的電功率？

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法不正確的是（　　  ）

A.初速為零、重力不計(jì)的帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡不一定與電場(chǎng)線重合

B．E=F/q是電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式，可以用來計(jì)算任意電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度

C．是真空中點(diǎn)電荷Q在距離Q為r處的場(chǎng)強(qiáng)

D．公式 E=UAB/d中，UAB表示A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差，d表示A、B兩點(diǎn)間的距離，用來計(jì)算勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度

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