(2007?北京)兩個(gè)半徑均為R的圓形平板電極,平行正對(duì)放置,相距為d,極板間電壓為U,板間電場(chǎng)可以認(rèn)為是均勻的.一個(gè)α粒子從正極板邊緣以某一初速度垂直于電場(chǎng)方向射入兩極板之間,到達(dá)負(fù)極板時(shí)恰好落在極板中心.已知質(zhì)子電荷為e,質(zhì)子和中子的質(zhì)量均視為m,忽略重力和空氣阻力的影響.求:
(1)極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E;
(2)α粒子在極板間運(yùn)動(dòng)的加速度a;
(3)α粒子的初速度v0
分析:因?yàn)闃O板間是勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度直接可根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)公式求出.質(zhì)子進(jìn)入電場(chǎng)后做類平拋運(yùn)動(dòng),在沿電場(chǎng)方向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在垂直于電場(chǎng)方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng).α粒子在極板間運(yùn)動(dòng)的加速度a可以根據(jù)所受的合力(電場(chǎng)力)求出,α粒子的初速度v0可以根據(jù)兩分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性去求解.
解答:解:(1)極間場(chǎng)強(qiáng)E=
U
d

故極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E=
U
d

(2)α粒子在極板間運(yùn)動(dòng)的加速度a=
qE
m
,代入得:
       a=
eU
2md

故α粒子在極板間運(yùn)動(dòng)的加速度a=
eU
2md

(3)由d=
1
2
at2
得:t=
2d
a
=2d
m
eU
v0=
R
t
=
R
2d
eU
m

故α粒子的初速度v0=
R
2d
eU
m
點(diǎn)評(píng):解決本題關(guān)鍵會(huì)對(duì)類平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分解,注意兩分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2007年10月24日18時(shí)05分,在我國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長(zhǎng)三甲運(yùn)載火箭成功將“嫦娥一號(hào)”送上太空.實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng),它標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)有了新的突破.
(1)若長(zhǎng)三甲運(yùn)載火箭起飛時(shí)總質(zhì)量為4300kg,起飛推動(dòng)力為9.6×104N,運(yùn)載火箭發(fā)射塔高100m.假設(shè)運(yùn)載火箭起飛時(shí)推動(dòng)力不變,忽略空氣阻力及運(yùn)載火箭質(zhì)量的變化,求長(zhǎng)三甲運(yùn)載火箭需多長(zhǎng)時(shí)間才能飛離發(fā)射塔?
(2)10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心按照預(yù)定計(jì)劃,向在太空飛行的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星發(fā)出變軌指令,對(duì)其實(shí)施遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌.指令發(fā)出130秒后,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星近地點(diǎn)高度由約200公里抬高到約600公里,第一次變軌圓滿成功.把嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),則嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在變軌前繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期是多少?(將地球視作均勻球體,地球表面重力加速度g=10m/s2,地球半徑R=6400km,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?許昌模擬)2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功.右圖為“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn).關(guān)于上述變軌過(guò)程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)行的情況,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功.這次變軌是在衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)實(shí)施的,而此后將要進(jìn)行的3次變軌均在近地點(diǎn)實(shí)施.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠(yuǎn)地點(diǎn)實(shí)施,是為了抬高衛(wèi)星近地點(diǎn)的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度就需要在近地點(diǎn)實(shí)施變軌.如圖為“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的兩個(gè)軌道的示意圖,其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn).關(guān)于上述變軌過(guò)程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的情況,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年浙江省高三上學(xué)期摸底考試物理試卷 題型:選擇題

2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功。右圖為“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)。

關(guān)于上述變軌過(guò)程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的情況,下列說(shuō)法中正確的是

A.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處應(yīng)點(diǎn)火加速

B.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處的速度比在軌道2的A  點(diǎn)處的速度大

C.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的加速度比在軌道2的C點(diǎn)處的加速度大

D.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的機(jī)械能比在軌道2的C點(diǎn)處的機(jī)械能大

 

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