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【題目】一只小船渡河,水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊.小船相對于水分分別做勻加速、勻減速、勻速直線運動,運動軌跡如圖所示.船相對于水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,且船在渡河過程中船頭方向始終不變.由此可以確定船(

A. 沿AD軌跡運動時,船相對于水做勻減速直線運動

B. 沿三條不同路徑渡河的時間相同

C. 沿AB軌跡渡河所用的時間最短

D. 沿AC軌跡船到達對岸的速度最小

【答案】A

【解析】當沿AD軌跡運動時,則加速度方向與船在靜水中的速度方向相反,因此船相對于水做勻減速直線運動,故A錯誤;船相對于水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,因運動的性質不同,則渡河時間也不同,故B錯誤;船相對于水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,由于AC軌跡船相對于靜水沿v0方向做勻加速運動,AB軌跡船相對于靜水沿v0方向做勻速運動,AD軌跡船相對于靜水沿v0方向做勻減速運動,故沿三條不同路徑渡河的時間不同,沿AC軌跡渡河所用的時間最短,故BCD錯誤。所以A正確,BCD錯誤。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在電場有M、N兩點,則( 。

A. M點的電勢比N點的電勢高

B. M點的電場強度比N點的電場強度大

C. 正電荷在M點的電勢能比在N點的電勢能大

D. 負電荷從M點運動到N點,電場力不做功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某物理小組的同學設計了一個粗制玩具小車通過凹形橋最低點時的速度的實驗.所用器材有:玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器(圓弧部分的半徑為).完成下列填空:

1)將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上,如圖(a)所示,托盤秤的示數(shù)為1.00kg;

2)將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點時,托盤秤的示數(shù)如圖(b)所示,該示數(shù)為_____kg;

3)將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放,小車經過最低點后滑向另一側,此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m;多次從同一位置釋放小車,記錄各次的m值如下表所示:

(4)根據以上數(shù)據,可求出小車經過凹形橋最低點時對橋的壓力為_____N;小車通過最低點時的速度大小為_______。(重力加速度大小取,計算結果保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平軌道AB段為粗糙水平面, BC段為一水平傳送帶,兩段相切于B點.一質量為m=1kg的物塊(可視為質點),靜止于A點,AB距離為 s=2m.已知物塊與AB段和BC段的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,g10m/s2

1)若給物塊施加一水平拉力F=11N,使物塊從靜止開始沿軌道向右運動,到達B點時撤去拉力,物塊在傳送帶靜止情況下剛好運動到C點,求傳送帶的長度;

2)在(1)問中,若將傳送帶繞B點逆時針旋轉37°后固定(AB段和BC段仍平滑連接),要使物塊仍能到達C端,則在AB段對物塊施加拉力F應至少多大;

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】將一正電荷從無窮遠處移向電場中M點,電場力做功為6.0×10-9J,若將一個等量的負電荷從電場中N點移向無窮遠處,電場力做功為7.0×10-9J,則M、N兩點的電勢φM、φN有如下關系 ( )

A. MN0 B. NM0

C. NM0 D. MN0

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,a.b.c.d為勻強電場中的四個等勢面,一個電子射入電場后的運動軌跡如實線MN所示,由此可知(

A. 電子在N的動能大于在M的動能

B. 電子在N的電勢能大于在M的電勢能

C. 電場強度方向向左

D. 電場中,a點電勢低于b點電勢

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法中正確的是(  )

A. 點電荷就是體積很小的帶電體

B. 電場中P點的場強方向為試探電荷在該點受到的電場力的方向

C. 根據,設想當時得出

D. A電荷受到B電荷的作用,是B電荷的電場對A電荷的作用

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,是研究平行板電容器的電容大小與哪些因素有關的實驗:

1本實驗過程使用的實驗方法是___________________

2實驗過程中進行如下操作:①使電荷量Q、正對面積S一定,增大兩板間距離d,則靜電計指針偏角__________(變大、變小不變”);

②使電荷量Q、兩板間距離d、正對面積S一定,在兩極板間放入石蠟,則靜電計指針偏角____(變大、變小不變”);

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】車站、碼頭、機場等使用的貨物安檢裝置的示意圖如圖所示,繃緊的傳送帶始終保持的恒定速率運行,AB為水平傳送帶部分且足夠長,現(xiàn)有一質量為m=5kg的行李包(可視為質點)無初速度地放在水平傳送帶的A,傳送到B端時沒有被及時取下,行李包從B端沿傾角為的斜面滑入儲物槽,已知行李包與傳送帶的動摩擦因數(shù)為0.5,行李包與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8,不計空氣阻力。()

1B輪的半徑為R=0.2m,求行李包在B點對傳送帶的壓力。

2若行李包滑到儲物槽時的速度剛好為零,求斜面的長度。(忽略B點到斜面的圓弧部分)

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