汽車剎車時(shí)，可獲得大小為 2.5m/s2 的加速度，為使汽車在 4s 內(nèi)停下來(lái)，其原來(lái)行駛的速度不能超過(guò)（　�。�
分析：汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，告訴了加速度，要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)，因此可以利用速度時(shí)間關(guān)系，求出汽車的最大行駛速度．
解答：解：設(shè)汽車原來(lái)的最大行駛速度為v0，則減速過(guò)程中的速度時(shí)間關(guān)系為：
     v=v0-at
其中v=0，帶入數(shù)據(jù)得：v0=10m/s，故ABD錯(cuò)誤，C正確．
故選C．
點(diǎn)評(píng)：本題考察了基本運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，比較簡(jiǎn)單，本題也可以將汽車看作反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后利用有關(guān)公式求解．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某市規(guī)定卡車在市區(qū)某一特殊路段行駛時(shí)的速度不得超過(guò)36km/h．有一輛卡車在危急情況下緊急剎車，車輪抱緊，滑動(dòng)一段距離后停止．交警測(cè)得剎車過(guò)程中車輪在路面上擦過(guò)的筆直的痕跡長(zhǎng)9m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8（g取10m/s2）．
（1）請(qǐng)你判斷此輛車剎車前是否超速行駛（假設(shè)剎車后卡車做勻減速運(yùn)動(dòng)）？
（2）如果汽車安裝了車輪防抱死裝置，則緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死時(shí)更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減少，剎車距離除與汽車的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外，還與駕駛員的反應(yīng)時(shí)間--司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間有關(guān)．假設(shè)汽車安裝車輪防抱死裝置后剎車時(shí)的制動(dòng)力恒力F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0，汽車的質(zhì)量為m，行駛速度為v0．
請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算剎車距離的表達(dá)式說(shuō)明公路上書寫“嚴(yán)禁超速、超載及酒后駕車”的道理．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過(guò)36km/h，一輛汽車在該水平路段急剎車時(shí)車輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)x=10m，從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72，g取10m/s2．
（1）請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷汽車是否超速行駛；
（2）目前，有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置，可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置，可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式．
（2）如圖a是研究小球從斜面頂端做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，測(cè)出小球落到斜面上時(shí)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程．逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ，獲得不同的水平射程x，最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象，忽略一切阻力造成的影響，求水平射程x與tanθ的關(guān)系式（用v0、g、θ表示）及初速度v0的大小．（g取10m/s2 ）
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（A）目前，有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置，可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死，使車輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減小．假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m，剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛的速度不得超過(guò)vm=30 km/h.一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)s=10 m.從手冊(cè)中查出該車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.72,取g=10 m/s2.

（1）試通過(guò)計(jì)算，判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；?

（2）目前，有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置，可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減小.假設(shè)安裝防抱死裝置的汽車剎車時(shí)的制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m.汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式（用上述已知物理量F、t,m,v表示）.

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