A. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量 | |
B. | 哥白尼提出了日心說(shuō)并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律 | |
C. | 庫(kù)侖在前人研究的基礎(chǔ)上通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)研究得出了庫(kù)侖定律 | |
D. | 法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出了歐姆定律 |
分析 解答本題需掌握:牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許通過(guò)扭秤裝置測(cè)量了萬(wàn)有引力常量;開(kāi)普勒總結(jié)了第谷的觀察結(jié)果,得出了行星規(guī)律; 庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了庫(kù)侖定律; 歐姆發(fā)現(xiàn)的歐姆定律.
解答 解:A、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許通過(guò)扭秤裝置測(cè)量了萬(wàn)有引力常量,因而A錯(cuò)誤;
B、哥白尼提出了日心說(shuō); 開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律;故B錯(cuò)誤;
C、庫(kù)侖在前人研究的基礎(chǔ)上通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)研究得出了庫(kù)侖定律;故C正確;
D、歐姆通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的歐姆定律;故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)物理學(xué)史的掌握情況,要注意明確相應(yīng)的科學(xué)家所做的貢獻(xiàn),要求能準(zhǔn)確對(duì)應(yīng),不能張冠李戴.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的合力一定是變化的 | |
B. | 兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 物體做曲線運(yùn)動(dòng),其速度不一定改變 | |
D. | 平拋運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)速度變化不相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 船無(wú)法到達(dá)河對(duì)岸上游某位置 | |
B. | 小船渡河的最小位移(相對(duì)岸)為100m | |
C. | 船渡河的最短時(shí)間為20s | |
D. | 船渡過(guò)河的位移越短(相對(duì)岸),船渡過(guò)河的時(shí)間也越短 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為2×10-3 N/C | B. | B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿x軸正方向 | ||
C. | 點(diǎn)電荷Q在A、B之間 | D. | B點(diǎn)的電勢(shì)比A點(diǎn)的電勢(shì)低 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體所受的合外力不為零時(shí),其速度不可能為零 | |
B. | 物體所受的合外力的方向,就是物體加速度的方向 | |
C. | 物體所受的合外力與物體運(yùn)動(dòng)速度無(wú)直接聯(lián)系 | |
D. | 物體所受的合外力不為零,則加速度一定不為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是曲線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 兩個(gè)互成角度的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 兩個(gè)互成角度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 0≤v≤$\sqrt{2gr}$ | B. | $\sqrt{2gr}$≤v≤$\sqrt{5gr}$ | C. | $\sqrt{5gr}$≤v≤$\sqrt{7gr}$ | D. | $\sqrt{5gr}$≤v≤$\sqrt{8gr}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 列車(chē)運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí),通過(guò)線圈的磁通量都會(huì)發(fā)生變化 | |
B. | 列車(chē)速度越快,通過(guò)線圈的磁通量變化越大 | |
C. | 列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) | |
D. | 線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān) |
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