A. | 甲車比乙車做的功多 | B. | 乙車比甲車做的功快 | ||
C. | 甲車的牽引力比乙車的牽引力大 | D. | 甲車的動(dòng)能比乙車的動(dòng)能小 |
分析 根據(jù)功率的大小比較做功的快慢,根據(jù)W=Pt比較做功的大小.根據(jù)P=Fv比較牽引力的大小,根據(jù)動(dòng)能的表達(dá)式比較動(dòng)能的大。
解答 解:A、根據(jù)W=Pt知,由于甲車的功率較大,則相同時(shí)間內(nèi)甲車做功較多,故A錯(cuò)誤.
B、乙車的功率較小,可知一車做功較慢,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)P=Fv知,甲車的牽引力${F}_{1}=\frac{{P}_{1}}{{v}_{1}}=\frac{300×1{0}^{3}}{20}N=1.5×1{0}^{4}$N,乙車的牽引力${F}_{2}=\frac{{P}_{2}}{{v}_{2}}=\frac{200000}{25}N=0.8×1{0}^{4}N$,故C正確.
D、由于兩車的質(zhì)量未知,無(wú)法比較甲乙兩車的動(dòng)能,故D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道功率的物理意義,功率大,做功快,以及知道功率、牽引力、速度之間的關(guān)系.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 軌道半徑之比ra:rb=4:1 | B. | 線速度之比va:vb=1:4 | ||
C. | 角速度之比ωa:ωb=4:1 | D. | 向心加速度之比aa:ab=1:8 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 角速度確定時(shí)半徑越大線速度越小 | B. | 半徑確定時(shí)角速度越大線速度越小 | ||
C. | 線速度確定時(shí)半徑越大角速度越小 | D. | 無(wú)論半徑大小周期越小角速度越小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ω衛(wèi)<ω月 | B. | T衛(wèi)<T月 | C. | a衛(wèi)<a月 | D. | v衛(wèi)<v月 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 安培首先提出場(chǎng)的概念 | |
B. | 楞次提出了分子電流假說(shuō) | |
C. | 法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 | |
D. | 庫(kù)侖用油滴實(shí)驗(yàn)首先測(cè)定了元電荷的電量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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