汽車在水平公路上直線行駛,假設(shè)所受到的阻力恒定,發(fā)動機達到額定功率后,汽車做勻速運動的速度為vm,以下說法中正確的是
A.汽車以最大速度行駛后,若要減小行駛速度,可減少牽引功率
B.汽車以恒定功率啟動時,不可能做勻加速運動
C.汽車啟動時的加速度與它受到的牽引力成正比
D.若汽車勻加速啟動,則勻加速的末速度可達到vm
AB

試題分析:汽車達到最大速度時,,牽引力不能減小,根據(jù)可知,要增大v,只有減小P,故A正確;汽車以恒定功率啟動,P不變,速度在增大,根據(jù)可知,F(xiàn)減小,,故a減小,不可能做勻加速運動,故B正確;汽車啟動時,,加速度與它受到的牽引力減去阻力成正比,故C錯誤;若汽車勻加速啟動,當速度達到勻加速最大值時,,此時勻加速的末速度為,而最大速度,故勻加速的末速度小于vm,故D錯誤
點評:對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

質(zhì)量為10t的汽車,額定功率為66KW,如果在行駛中,汽車受到的阻力是車重的0.05倍,求:(1)汽車能夠達到的最大速度是多少?
(2)如果汽車以額定功率行駛,那么當汽車速度為5m/s時,其加速度多大?
(3)如果汽車以7.5m/s的速度勻速行駛,發(fā)動機的功率多大?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

設(shè)飛機在飛行中所受空氣阻力與它的速率平方成正比,當飛機以速率v水平勻
速飛行時,發(fā)動機的功率為P。若飛機以速率3v水平飛行時,發(fā)動機的功率為: (         )
A.3PB.9PC.18PD.27P

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為m的汽車,啟動后在發(fā)動機功率P保持不變的條件下在水平路面上行駛,經(jīng)過一段時間后將達到以速度v勻速行駛的狀態(tài),若行駛中受到的摩擦阻力大小保持不變,則在車速為時,汽車的加速度大小為(     )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

一物體在F=10N的拉力作用下向前運動2m。所用時間為2s,該時刻的瞬時速度為5m/s。則該力在2s內(nèi)的平均功率是        ,2s末的瞬時功率為       。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(10分)如圖所示,質(zhì)量為的汽車以恒定功率點由靜止出發(fā),先沿著長度為,傾角為的斜面運動到(其受到的阻力為車重倍),隨后沿著長度為的水平面運動到(其受到的阻力為車重倍)。若足夠長,汽車在、段最后均可達到勻速行駛。求:

(1)汽車在段和段達到勻速行駛時,其速度分別為多大?耗時分別為多少?
(2)為了省油,汽車發(fā)動機在段至少還需工作多久才能到達點。
(3)若汽車可先沿著長度為的水平面運動(其受到的阻力為車重倍),隨后沿著長度為,傾角為的斜面運動到點(其受到的阻力為車重倍)。為簡單計,設(shè),請問與原路徑相比,哪個更省時,為什么?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運動,到t1秒末關(guān)閉發(fā)動機做勻減速直線運動,到t2秒末靜止.動摩擦因數(shù)不變,其v-t圖象如圖所示,圖中β<θ.若汽車牽引力做功為W,平均功率為P,汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2,平均功率大小分別為P1和P2,下列結(jié)論不正確的是
A.W1+W2=WB.P=P1+P2 C.W1>W2D.P1=P2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以V1=120千米/小時和V2=40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值P1:P2=          

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某體重為500N的學(xué)生進行體能訓(xùn)練時,用了100s的時間走上20m高的樓,則他登樓
的平均功率最接近于
A.10W B.100W C.1Kw D.10kw

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同步練習(xí)冊答案