Question

13．2011 年 11 月 3 日 1 時(shí) 36 分，“神舟八號(hào)”飛船和“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器對(duì)接成功，它標(biāo)志著我國(guó)繼掌握天 地往返、出艙活動(dòng)技術(shù)后，突破了載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù)的最后一項(xiàng)--空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)．關(guān)于“神舟 八號(hào)”運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

• A． 研究“神舟八號(hào)”繞地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)，“神舟八號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)
• B． 研究“神舟八號(hào)”與天宮一號(hào)對(duì)接時(shí)，“神舟八號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)
• C． “神舟八號(hào)”繞地球運(yùn)行一周，它的位移大小與路程相等
• D． 題中的“1 時(shí) 36 分”是指時(shí)間間隔

Answer 1

分析 在研究問(wèn)題時(shí)，當(dāng)可忽略自身大小的物體，即可看成質(zhì)點(diǎn)；時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；位移的大小等于物體初末位置間的距離，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．

解答 解：A、研究神州八號(hào)繞地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)，自身大小比兩者間距小得很多，因此神州八號(hào)可看作質(zhì)點(diǎn)，所以A正確；
B、研究神州八號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接時(shí)，自身大小不能忽略，因此神州八號(hào)不可看作質(zhì)點(diǎn)，所以B錯(cuò)誤；
C、位移的大小等于物體初末位置間的距離，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才和路程相等，而神舟八號(hào)做圓周運(yùn)動(dòng)，位移大小小于路程，所以C錯(cuò)誤；
D、“1時(shí)13分”是指時(shí)間點(diǎn)，屬于時(shí)刻，所以D錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 考查看成質(zhì)點(diǎn)的條件，掌握時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)．