7．壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，一同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置．該同學(xué)在升降機(jī)中將重物放在壓敏電阻上，壓敏電阻接在如圖甲所示的電路中，電流表示數(shù)變化如圖乙所示，某同學(xué)根據(jù)電流表的示數(shù)變化情況推斷升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．0～t1時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)一定靜止
B．0～t1時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)可能在勻加速上升
D．t1～t2時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)可能在勻減速下降

分析 壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小，根據(jù)電流與物體靜止時(shí)電流的關(guān)系，分析電路中電阻的變化，確定壓力的變化，從而判斷出物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

解答 解：A、B、0～t1內(nèi)，電路中電流不變，說(shuō)明此時(shí)壓敏電阻的阻值不變，物體對(duì)壓敏電阻的壓力等于電梯靜止時(shí)的壓力，則物體處于平衡狀態(tài)，物體可能靜止，有可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確；
C、t1～t2內(nèi)，電路中電流逐漸增大，說(shuō)明電路中的電流值逐漸減小，則壓敏電阻的阻值隨所受壓力的逐漸增大，所以物體處于超重狀態(tài)，加速度逐漸增大，可知t1～t2時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)可能做加速度增大的加速上升，或加速度增大的減速下降．故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵根據(jù)電流變化情況判斷壓力變化情況，根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度變化情況，從而判斷電梯的可能運(yùn)動(dòng)情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．下列關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系中，正確的是（　�。�
A．物體受到的合力越大，它運(yùn)動(dòng)得越快
B．物體受到的合力越小，它的速度變化得越大
C．物體受到的合力減小時(shí)，它的速度可能越來(lái)越大
D．物體受到的合力不變且不為零時(shí)，它的速度可能不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在一組皮帶的傳輸中，有abc三點(diǎn)，其中a所在圓的半徑為2r，b點(diǎn)所在圓的半徑為r，c點(diǎn)所在圓的半徑為2r，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．三點(diǎn)的周期之比為2：2：1B．三點(diǎn)的線速度之比為1：1：2
C．三點(diǎn)的角速度之比為1：1：2D．三點(diǎn)的加速度之比為4：2：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．在測(cè)定一組干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，教師提供了下列器材：
（A）待測(cè)的干電池
（B）電流傳感器1
（C）電流傳感器2
（D）滑動(dòng)變阻器R（0～20Ω，2A）
（E）定值電阻R0（2000Ω）
（F）開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干
某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中沒(méi)有電壓傳感器，但給出了兩個(gè)電流傳感器，于是他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來(lái)完成實(shí)驗(yàn)．

（1）在實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中，如將滑動(dòng)變阻器的滑片P向右滑動(dòng)，則電流傳感器1的示數(shù)將變小（選填“變大”、“不變”或“變小”）．
（2）圖乙為該同學(xué)利用測(cè)出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的兩個(gè)電流變化圖線，其中IA、IB，分別代表兩傳感器的示數(shù)，但不清楚分別代表哪個(gè)電流傳感器的示數(shù)．請(qǐng)你根據(jù)分析，由圖線計(jì)算被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=3V，內(nèi)阻r=2Ω．
（3）（單選題）用上述方法測(cè)出的電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻與真實(shí)值相比D．
（A）E偏大，r偏小   （B）E偏小，r偏大
（C）E偏大，r偏大   （D）E偏小，r偏�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．A與B是兩束平行的單色光，它們從空氣射入水中的折射角分別為βA、βB若βA＞βB，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在空氣中A的波長(zhǎng)大于B的波長(zhǎng)
B．A光產(chǎn)生的干涉條紋間距小于B光產(chǎn)生的干涉條紋間距
C．A光的能量大于B光的能量
D．A光產(chǎn)生光電效應(yīng)的可能性大于B光產(chǎn)生光電效應(yīng)的可能性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．如圖所示，繩系小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球在最高點(diǎn)由重力和繩中拉力提供向心力，繩中拉力為零時(shí)，小球具有最小的向心力，已知繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球半徑不計(jì)，質(zhì)量為M．
（1）求小球在最高點(diǎn)具有的向心加速度的最小值；
（2）求小球在最高點(diǎn)速度的最小值．
（3）若繩換成細(xì)桿，則小球在最高點(diǎn)速度的最小值為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為13.55mm；乙圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為4.699mm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．為了測(cè)量某種汽車(chē)的性能，小明坐上汽車(chē)后，用秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)，如表給出了不同時(shí)刻汽車(chē)的瞬時(shí)速度大小，已知汽車(chē)從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．
時(shí)刻/s05101520253035
速度/m•s-101232404040305
（1）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)總時(shí)間是多少？
（2）汽車(chē)通過(guò)的總路程是多少？
（3）若汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的空氣阻力f=kv（k=200N•s/m），汽車(chē)的質(zhì)量m=2000kg，地面對(duì)汽車(chē)的阻力是車(chē)重的η=0.1倍，重力加速度為g=10m/s2．求第29s時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖，半圓形玻璃磚置于光屏PQ的左下方，一束白光沿半徑方向從A點(diǎn)射入玻璃磚，在O點(diǎn)發(fā)生反射和折射，折射光在光屏上呈七色光帶，a，b是其中的兩單色光．若入射點(diǎn)由A向B緩慢移動(dòng)，并保持白光沿半徑方向入射到O點(diǎn)，觀察到各色光在光屏上陸續(xù)消失，下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．紫光最先消失，紅光最后消失
B．若a、b兩種單色光由水中射向空氣時(shí)，a光的臨界角較小
C．a光在玻璃中的傳播速度小于b光在玻璃中的傳播速度
D．通過(guò)同一雙縫發(fā)生干涉，a光相鄰條紋間距小于b光條紋間距

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