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16．圖中物體的質(zhì)量為m，輕繩AO和BO的A、B端是固定，平衡時AO水平，BO與水平面的夾角為θ，此時繩AO的拉力大小為FAO=\frac{mg}{tanθ}，繩BO的拉力大小為FBO=\frac{mg}{sinθ}．

分析 以結(jié)點為研究對象，分析受力情況：三根細(xì)線的拉力．重物對O點的拉力等于mg．作出力圖求解．

解答 解：以結(jié)點為研究對象，分析受力情況：三根細(xì)線的拉力．重物對O點的拉力等于mg．
根據(jù)平衡條件得知，mg與F1的合力與F2大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖．則有：
FAO=\frac{mg}{tanθ}，F(xiàn)BO=\frac{mg}{sinθ}，
故答案為：\frac{mg}{tanθ}；\frac{mg}{sinθ}．

點評 本題是常見的繩子懸掛物體的類型，常常選擇結(jié)點為研究對象，根據(jù)平衡條件研究．比較容易．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一平行板電容器，兩板之間的距離d和兩板面積S都可以調(diào)節(jié)，保持電容器兩極板與電源兩極相連接．以Q表示電容器的電量，E表示兩極板間的電場強(qiáng)度，則（　　）
A．當(dāng)d增大、S不變時，Q減小B．當(dāng)d不變、S增大時，Q不變
C．當(dāng)S不變、d減小時，E減小D．當(dāng)S減小、d減小時，E不變

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．光電計時器是一種研究物體運動情況的常見儀器．當(dāng)有物體從光電門通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系，適當(dāng)調(diào)節(jié)木板傾斜程度，以繩的拉力作為小車所受的合力．其 中NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2是固定在木板上的兩個光電門（與之連接的兩個光電計時器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，測得其寬度為d，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2．
（1）該實驗中，若取小車質(zhì)量M=0.4kg，改變砂桶和砂的質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實驗，以下m的值不合適的是D．
A．m1=5g　　　　　　　　B．m2=10g         C．m3=20g      D．m4=1kg
（2）為了計算出小車的加速度，除了測量 d、t1和t2之外，還需要測量1，2兩個光電門之間的距離，若上述測量量用x表示，則用這些物理量計算加速度的表達(dá)式為a=\frac{cvwtldr^{2}（{t}_{1}^{2}-{t}_{2}^{2}）}{2x{t}_{1}^{2}{t}_{2}^{2}}；
（3）某位同學(xué)經(jīng)過測量、計算得到如表數(shù)據(jù)，請在圖乙中作出小車加速度與所受合外力的關(guān)系圖象．
組別1234567
M/kg0.580.580.580.580.580.580.58
F/N0.100.150.200.250.300.350.40
a/m•s-20.130.170.260.340.430.510.59
（4）由圖象可以看出，該實驗存在著較大的誤差，產(chǎn)生誤差的主要原因是：木板傾角偏小（或“平衡摩擦力不足”或“末完全平衡摩擦力”）．

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4．下列有關(guān)神州七號飛船的說法中正確的是（　�。�
A．2008年9 月25日晚21時10分04秒神州七號飛船成功發(fā)射升天，其中21時10分04秒指的是時間
B．神州七號飛船在發(fā)射升空階段中的加速度方向豎直向上，它的返回艙返回地面階段中著地前的加速度方向豎直向下
C．地面控制人員監(jiān)測神州七號飛船在高空運行位置時可以將飛船看作質(zhì)點
D．神州七號飛船在距離地面343km的高空運行時不受重力作用

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖1所示的裝置．

（1）下列說法中正確的是CD
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-\frac{1}{m}圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（2）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：（小車質(zhì)量保持不變）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
F/N0.200.300.400.500.60
a/m?s-20.100.230.270.400.49
（3）該圖線不通過坐標(biāo)原點的原因可能是未平衡摩擦或平衡摩擦不夠．
（4）圖3為某同學(xué)在實驗中獲得的一條紙帶，選出1、2、3、4、5共5個連續(xù)的記數(shù)點，已測得x1=1.45cm，x2=2.45cm，x3=3.55cm，x4=4.55cm．小車在打點計時器打出第3個計數(shù)點時的瞬時速度是0.30m/s，小車的加速度是1.05m/s2．

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1．某科技小組要測量一未知電阻Rx的阻值，實驗室提供了下列器材：
A．待測電阻Rx B．電池組（電動勢3V，內(nèi)阻約5Ω）
C．電壓表（量程3V，內(nèi)阻約3000Ω）       D．電流表（量程5mA，內(nèi)阻約10Ω）
E．滑動變阻器（最大阻值50Ω）            F．開關(guān)、導(dǎo)線若干
該小組使用完全相同的器材用不同的測量電路（電流表內(nèi)接或外接）進(jìn)行測量，并將其測量數(shù)據(jù)繪成U-I圖象，如圖甲和圖乙所示．

（1）由測量結(jié)果判定甲圖測量結(jié)果較為準(zhǔn)確，其測量值Rx=1.08×103Ω（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），Rx的測量值大于真實值（選填“大于”“等于”或“小于”）．
（2）請把正確的測量電路圖畫在答卷上的方框內(nèi)．

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8．質(zhì)量為m的圓球放在光滑斜面和光滑的豎直擋板之間，如圖所示．當(dāng)擋板位置由豎直沿逆時針轉(zhuǎn)至水平的過程中，斜面和擋板對圓球的彈力大小的變化是（　�。�
A．斜面的彈力由零逐漸變大B．斜面的彈力由mg逐漸變小
C．擋板的彈力先變大后變小D．擋板的彈力先變小后變大

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5．對我國家用照明電，下列說法不正確的是（　　）
A．電壓有效值為220VB．周期為0.02s
C．頻率為50HzD．1s內(nèi)交流電流方向變化50次

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6．遠(yuǎn)程洲際導(dǎo)彈在飛行過程中，如果不考慮其質(zhì)量的變化，下列說法中正確的是（　�。�
A．導(dǎo)彈重力的大小和方向都變化B．導(dǎo)彈重力的大小和方向都不變化
C．導(dǎo)彈重力的大小變化，方向不變化D．導(dǎo)彈重力的大小不變化，方向變化

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