分析 (1)當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大,且做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度達(dá)到最大,此時(shí)牽引力等于阻力,根據(jù)P=Fv求最大速度.
(2)汽車開始做勻加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律求出加速度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到最大時(shí)勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束,由P=Fv求出勻加速的最大速度,由v=at求出勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再確定5s末該車發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率.
解答 解:(1)當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大,且做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度達(dá)到最大,此時(shí)牽引力等于阻力,即:F=f=0.2mg
由Pm=Fvm=fvm,得:vm=$\frac{{P}_{m}}{0.2mg}$=$\frac{96000}{0.2×1.2×1{0}^{3}×10}$=40m/s
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為:a=$\frac{{F}_{牽}-f}{m}$=$\frac{{F}_{牽}}{m}$-0.2g=2m/s2;
勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度為:v=$\frac{{P}_{m}}{{F}_{牽}}$=$\frac{96000}{4.8×1{0}^{3}}$=20m/s
勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t=$\frac{v}{a}$=10s
所以5s末汽車仍在勻加速,此時(shí)速度為:v′=at′=2×5=10m/s
該車發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率為:P=F牽v′=4.8×104W
答:(1)該車在這條平直路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度是40m/s;
(2)5s末該車發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率是4.8×104W.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要明確汽車的運(yùn)動(dòng)過程,知道速度最大和勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束的條件,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解答.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力不可能是恒力 | |
B. | 做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向與位移方向總是相反 | |
C. | 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)公式F=-kx中k是彈簧的勁度系數(shù),x是彈簧的長(zhǎng)度 | |
D. | 做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體每次經(jīng)過平衡位置合力一定為零 | |
E. | 做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,振動(dòng)的總能量保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一直增大 | B. | 一直減小 | C. | 先增大后減小 | D. | 先減小后增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),兩球動(dòng)能相等 | |
B. | 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),A球動(dòng)能較大 | |
C. | 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),A球損失的重力勢(shì)能較多 | |
D. | 兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí),B球受到向上的拉力較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 動(dòng)能可以為負(fù)值 | |
B. | 一定質(zhì)量的物體動(dòng)能變化時(shí),速度一定變化,速度變化時(shí),動(dòng)能也一定變化 | |
C. | 動(dòng)能不變的物體,一定處于平衡狀態(tài) | |
D. | 描述物體的動(dòng)能時(shí),其實(shí)也是需要選擇參考系的,一般選地面或相對(duì)地面靜止的物體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
L(m) | 4.5 | 3.9 | 3.0 | 2.1 | 1.5 | 0.9 |
V(mL) | 90 | 84 | 62 | 52 | 40 |
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