精英家教網(wǎng)假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.“嫦娥三號(hào)”飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是( 。
A、飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為1:2
B、飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為
27R
g0
C、飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌后,動(dòng)能減小
D、飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,動(dòng)能減小
分析:飛船做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力等于向心力,列出等式表示出線速度和周期,再根據(jù)萬有引力等于重力求解.
根據(jù)牛頓第二定律比較經(jīng)過A點(diǎn)的加速度大。畯能壍愧蛏螦點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅰ需加速,使得萬有引力等于向心力.
在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),根據(jù)萬有引力做功情況判斷A、B兩點(diǎn)的速度大小,
解答:解:A、由牛頓第二定律得:G
Mm
r2
=m
v2
r
,解得,飛船的線速度:v=
GM
r
,飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比:
v3
v1
=
r3
r1
=
R
3R+R
=
1
2
,故A正確;
B、由牛頓第二定律得:G
Mm
r2
=m(
T
)2
r,解得,飛船的周期:T=2π
r3
GM
,在月球表面:G
Mm
R2
=mg0,GM=g0R2,則飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間T=2π
(R+3R)3
g0R2
=2π
64R
g0
,故B錯(cuò)誤;
C、飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),是通過向行進(jìn)方向噴火,做減速運(yùn)動(dòng),向心進(jìn)入橢圓軌道,所以點(diǎn)火瞬間是動(dòng)能減小的,故C正確;
D、飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,萬有引力做正功,動(dòng)能增大,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng):主要考查圓周運(yùn)動(dòng)中各種向心力公式的變換.注意題設(shè)條件的完整性.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?安徽模擬)按照我國月球探測活動(dòng)計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g..飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).則( 。

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(2008?濟(jì)寧模擬)據(jù)中國月球探測計(jì)劃的有關(guān)負(fù)責(zé)人披露,如果順利實(shí)現(xiàn)把宇航員送入太空的目標(biāo),中國可望在2010年以前完成首次月球探測.“神舟七號(hào)”載人飛船的成功為我國實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃--“嫦娥工程”又一次積累了寶貴經(jīng)驗(yàn).假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道III繞月球作圓周運(yùn)動(dòng).求:
(1)飛船在軌道I上的運(yùn)行速率.
(2)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),動(dòng)能如何變化?
(3)飛船在軌道III繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間.

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2007年10月24日我國成功地發(fā)射了第一顆探月飛船“嫦娥一號(hào)”.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g.飛船先在距月球中心4R的圓形軌道1上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道2,到達(dá)軌道2的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道3繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).求:
(1)飛船在軌道1上繞月運(yùn)行速率和一周所需時(shí)間;
(2)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火的目的是為了使其速度大小增大還是減小?

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精英家教網(wǎng)“神舟”七號(hào)飛船的成功發(fā)射為我國在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃--“嫦娥工程”獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn).假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0 ,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)行,到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力常量為G,求:
(1)飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率;
(2)飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間.
(3)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后瞬間與點(diǎn)火前相比,速度是變大還是變。

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