A. | 小球的機械能守恒 | |
B. | 小球在b點時其重力做功功率最大 | |
C. | 到c點時小球的動能最大 | |
D. | 由a到d的整個過程中小球重力勢能的減小量等于彈簧彈性勢能的增加量 |
分析 開始小球做自由落體運動,小球從b點接觸彈簧,彈力逐漸增大,開始小于重力,到bd間某位置等于重力,后大于重力,因此,小球從b到d過程中先做加速運動,后做減速運動,到d點速度減為零,彈簧壓縮到最短,因此明確了整個過程中小球的運動情況,根據(jù)功能關系可正確解答本題.
解答 解:A、以小球和彈簧組成的系統(tǒng)為研究對象,小球運動過程中,只有重力和彈簧的彈力做功,符合機械能守恒的條件,因此,系統(tǒng)的機械能守恒,小球機械能不守恒.故A錯誤;
B、重力做功功率最大即小球速度最大,當小球重力等于彈力時,加速度為零,速度最大,即動能最大,該位移處于b與d之間,不在b點,故B錯誤;
C、假定c點時小球動能最大即速度最大,根據(jù)能量守恒在bc間運動時,彈簧增加的彈性勢能為△EP1+△Ek1,在cd間運動時增加的彈性勢能等于△EP2+△Ek2,因為bc=cd,△EP1=△EP2,△Ek1<△Ek2,可知在bc和cd間彈簧增加的彈性勢能不同,故不滿足機械能守恒,故在C點時小球的動能不是最大.故C錯誤;
D、在a點小球的動能為零,在d點小球的動能也為零,根據(jù)機械能守恒可知,整個過程中小球重力勢能的減小量等于彈簧彈性勢能的增加量,故D正確.
故選:D.
點評 本題關鍵是明確小球的運動情況和整個過程中能量的轉化情況,特別是小球從b到d的過程,先做加速度不斷減小的加速運動,后做加速度不斷增加的減速運動.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 衛(wèi)星的加速度比空天飛機的加速度大 | |
B. | 衛(wèi)星的運行速度比空天飛機的運行速度大 | |
C. | 衛(wèi)星的運行周期比空天飛機的運行周期大 | |
D. | 空天飛機要想返回地面,應制動減速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 讀數(shù)偏大,則電梯一定是在向上做加速運動 | |
B. | 讀數(shù)偏小,則電梯一定是在向下做減速運動 | |
C. | 讀數(shù)偏大,則電梯可能是在向下做減速運動 | |
D. | 讀數(shù)準確,則電梯可能靜止,也可能在運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在t1時刻甲乙兩物體相遇 | B. | 甲的加速度比乙大 | ||
C. | 在t1時刻乙物體在前,甲物體在后 | D. | 在t2時刻甲乙兩物體恰好相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球運動的最大速度等于2$\sqrt{g{x}_{0}}$ | |
B. | 彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{mg}{{x}_{0}}$ | |
C. | 小球接觸彈簧后的運動過程中重力勢能與彈性勢能之和先減小后增大 | |
D. | 彈簧的最大彈性勢能為3mgx0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~t1時間內,甲車的平均速度大于乙車的平均速度 | |
B. | 0~t1時間內,丙車的平均速度大于丁車的平均速度 | |
C. | t1時刻,丙車的加速度大于丁車的加速度 | |
D. | t2時刻,乙車、丁車均開始反向運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 6m/s2 | B. | 3m/s2 | C. | 2m/s2 | D. | 1m/s2 |
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