1.在坐標(biāo)原點的波源產(chǎn)生一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波,波速v=200m/s,已知t=0時,波剛好傳播到x=40m處,如圖所示.在x=400m處有一接收器(圖中未畫出),則下列說法正確的是(  )
A.波源開始振動時方向沿y軸負(fù)方向
B.從t=0開始經(jīng)0.15s,x=40m的質(zhì)點運(yùn)動的路程為0.6m
C.接收器在t=2s時才能接收到此波
D.若波源向x軸正方向運(yùn)動,接收器接收到波的頻率可能為9Hz

分析 波源開始振動時的方向與圖示時刻x=40m處質(zhì)點的振動方向相同.讀出波長,求出周期,由時間與周期的關(guān)系,分析x=40m的質(zhì)點在t=1.5s時的位移,若波源向x軸正方向運(yùn)動,則接收器接收到的波的頻率將變大.

解答 解:A、波源開始振動時的方向與圖示時刻x=40m處質(zhì)點的振動方向相同,沿y軸負(fù)方向.故A正確.
B、由圖讀出波長為λ=20m,則該波的周期為:T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{20}{200}$s=0.1s,t=1.5s=1.5T,所以x=40m的質(zhì)點在t=1.5s時經(jīng)過平衡位置,運(yùn)動的路程為s=6A=0.6m.故B正確.
C、已知t=0時,波剛好傳播到x=40m處,在x=400m處有一接收器,
那么接收到此波的時間為:t=$\frac{△x}{v}$=$\frac{400-40}{200}$s=0.8s.故C錯誤.
D、若波源向x軸正方向運(yùn)動,與接收器間的距離減小,根據(jù)多普勒效應(yīng),接收器接收到的波頻率將變大,而波的振動頻率為f=10Hz,因此接收器接收到波的頻率不可能為9Hz,故D錯誤.
故選:AB.

點評 本題采用波形的平移法求出P點第一次形成波峰的時間.當(dāng)波源與接收器間距離變化,將產(chǎn)生多普勒效應(yīng).

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.在光滑的水平桌面上有等大的質(zhì)量分別為M=0.6kg,m=0.2kg的兩個小球,中間夾著一個被壓縮的具有Ep=10.8J彈性勢能的輕彈簧(彈簧與兩球不相連),原來處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)突然釋放彈簧,球m脫離彈簧后滑向與水平面相切、半徑為R=0.425m的豎直放置的光滑半圓形軌道,如圖所示.g取10m/s2.則下列說法正確的是( 。
A.M離開輕彈簧時獲得的速度為9 m/s
B.球m從軌道底端A運(yùn)動到頂端B的過程中所受合外力沖量大小為3.4N•s
C.若半圓軌道半徑可調(diào),且球m能從B點飛出,則飛出后落在水平桌面上的水平距離隨軌道半徑的增大而減小
D.彈簧彈開過程中,彈力對m的沖量大小為1.8 N•s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.2007年4月18日,中國鐵路第六次大面積提速,主要干線開始“時速200公里”的高速運(yùn)行,標(biāo)志著中國鐵路提速水平已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列. 當(dāng)火車以規(guī)定速度通過彎道時,內(nèi)低外高的軌道均不受擠壓.則下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)火車以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時,火車受重力、支持力、向心力
B.若要降低火車轉(zhuǎn)彎時的規(guī)定速度,可減小火車的質(zhì)量
C.若要增加火車轉(zhuǎn)彎時的規(guī)定速度,可適當(dāng)增大彎道的坡度
D.當(dāng)火車的速度大于規(guī)定速度時,火車將做離心運(yùn)動

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9.如圖所示,兩個挨得很近的小球,從斜面上的同一位置O以不同的初速度vA、vB做平拋運(yùn)動,斜面足夠長,在斜面上的落點分別為A、B,空中運(yùn)動的時間分別為tA、tB,碰撞斜面前瞬間的速度與斜面的夾角分別為α、β,已知OB=2OA.則有( 。
A.tA:tB=1:2B.vA:vB=1:2C.α=βD.α>β

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.光滑的水平面上有一靜止的足夠長木板,質(zhì)量為M.一質(zhì)量為m的鐵塊(可視為質(zhì)點)以速度v滑上木板,且與木板之間動摩擦因數(shù)為μ,已知重力加速度為g,試求:
(1)二者的共同速度;
(2)試用動量定理求達(dá)到共同速度所需時間t;
(3)M發(fā)生的位移L;
(4)全過程M與m組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

6.如圖所示,在高h(yuǎn)=0.8m的水平平臺上放置有質(zhì)量均為m=1kg的A、B兩木塊(可視為質(zhì)點),B在平臺右端邊緣,A從與B相距L=2m處以一定的水平初速度向右運(yùn)動,運(yùn)動到$\frac{L}{3}$處時速度v1=$\sqrt{10}$m/s.運(yùn)動到平臺邊緣時與B相撞并粘在一起,從平臺邊緣滑出落在距平臺右側(cè)水平距離S=0.4m的地面上,g取10m/s2,求:
(1)AB一起滑出時的速度v,及碰前瞬間物體A的速度v2;
(2)物體A的初速度v0
(3)物體在平臺滑動過程中產(chǎn)生的熱量Q.

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13.龍門吊是貨運(yùn)碼頭裝載貨物的大型機(jī)械,我國在建的“宏海號”是目前世界上最大的龍門吊,其起吊能力2.2 萬噸,有50 層樓高.圖為貨運(yùn)碼頭起吊集裝箱的某型號龍門吊的示意圖.兩根長度相等的鋼纜繩水平吊起總質(zhì)量為M 的集裝箱,纜繩間的夾角為θ(側(cè)視圖),在電機(jī)帶動下,先以恒定加速度a 向右水平運(yùn)動(正視圖),后以速度v 水平勻速運(yùn)動,以下正確的是( 。
A.集裝箱勻速運(yùn)動時,每根纜繩的拉力大小為$\frac{Mg}{cosθ}$
B.集裝箱加速運(yùn)動時,纜繩對集裝箱拉力的合力為Mg
C.集裝箱加速運(yùn)動時,纜繩對集裝箱拉力的合力為M $\sqrt{{g}^{2}-{a}^{2}}$
D.集裝箱加速運(yùn)動時,每根纜繩的拉力大小為$\frac{M\sqrt{{g}^{2}+{a}^{2}}}{2cos\frac{θ}{2}}$

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10.如圖甲所示,一輕桿一端固定在O點,另一端固定一小球,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動.小球運(yùn)動到最高點時,桿與小球間彈力大小為FN,小球在最高點的速度大小為v,F(xiàn)N-v2圖象如圖乙所示.下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?\frac{R}$
B.小球的質(zhì)量為$\frac{a}$R
C.v2<b時,桿對小球彈力方向向下
D.若c=2b,則桿對小球彈力大小與重力大小相等

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11.如圖所示,取稍長的細(xì)桿,其一端固定一枚鐵釘,另一端用羽毛做一個尾翼,做成A、B兩只“飛鏢”,將一軟木板掛在豎直墻壁上,作為鏢靶,某同學(xué)在離墻壁一定距離的同一位置處,分別將它們水平擲出,兩只“飛鏢”插在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖),不計空氣阻力,則下列說法正確的是( 。
A.A鏢擲出時的初速度一定比B鏢擲出時的初速度小
B.A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量大
C.B鏢的運(yùn)動時間一定比A鏢的運(yùn)動時間長
D.B鏢插入靶時的末速度一定比A鏢插入靶時的末速度大

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