14．如圖所示，將質(zhì)量為2m、長度為L的木板靜止地放在光滑水平面上，一質(zhì)量為m的金屬塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），以水平初速度v0由木板左端恰能滑至木板的右端并與木板相對靜止，金屬塊在運(yùn)動過程中所受的摩擦力始終不變．現(xiàn)將木板分成長度與質(zhì)量均相等的兩段（1和2）后緊挨著放在此水平面上，讓金屬塊仍以相同的初速度v0由木板的左端開始滑動，如圖乙所示．下列說法中正確的是（　�。�
A．圖乙中，金屬塊在到達(dá)木板2的右端與木板保持相對靜止
B．圖甲中，金屬塊最終的速率大于圖乙中金屬塊最終的速率
C．圖甲所示過程中產(chǎn)生的熱量大于圖乙所示過程中產(chǎn)生的熱量
D．圖甲中，金屬塊開始滑上木板到剛好達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)所用的時間大于圖乙中金屬塊剛好達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)所用的時間

分析 比較兩次運(yùn)動的區(qū)別，金屬塊一直做勻減速直線運(yùn)動，木板一直做勻加速直線運(yùn)動，第一次在金屬塊運(yùn)動過程中，整個木板一直加速，第二次金屬塊先使整個木板加速，運(yùn)動到2部分上后1部分停止加速，只有2加速，加速度大于第一次的對應(yīng)過程，通過比較小鉛塊的位移確定是否飛離木板．根據(jù)摩擦力乘以相對位移等于熱量比較金屬塊在木板2上和木板1上產(chǎn)生的熱量．

解答 解：A、在第一次在金屬塊運(yùn)動過程中，金屬塊與木板之間的摩擦力使整個木板一直加速，第二次金屬塊mv0先使整個木板加速，運(yùn)動到2部分上后1部分停止加速，只有2部分加速，加速度大于第一次的對應(yīng)過程，故第二次金屬塊與2木板將更早達(dá)到速度相等，可知小鉛塊還沒有運(yùn)動到2的右端，故A錯誤，D正確．
B、設(shè)圖甲中最終的速度為va，圖乙中最終的速度為vb，規(guī)定向右為正方向，對圖甲，根據(jù)動量守恒定律得，3mva=mv0，對乙圖，mv′+2mvb=mv0
因?yàn)関′＜vb，可得：va＜vb，故B錯誤．
C、在圖甲中，相對滑動的位移等于木板的長度，在圖乙中，相對木板滑動的長度小于L，根據(jù)Q=fs相對知，圖甲中產(chǎn)生的熱量大于圖乙中產(chǎn)生的熱量，故C正確．
故選：CD．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理清鉛塊和木板的運(yùn)動過程，通過比較位移的關(guān)系判斷是否脫離，以及掌握功能關(guān)系Q=fs相對．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

6．如圖所示AB為光滑的斜面軌道，通過一小段光滑圓弧與光滑水平軌道BC相連接，質(zhì)量為m的小球乙靜止于水平軌道上，一個質(zhì)量為M（M＞m）小球甲以速度v0與乙球發(fā)生彈性正碰，碰后乙球沿水平軌道滑向斜面AB，求：
（1）在甲、乙第一次碰撞后的速度；
（2）在甲乙發(fā)生第二次碰撞之前，乙球在斜面上能達(dá)到最大高度的范圍？（設(shè)斜面足夠長）

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

5．如圖所示，在某高處A用玩具手槍以初速度v0=10m/s水平射出一顆子彈（危險行為，請勿效仿），經(jīng)過一段時間后子彈垂直打中傾角為300的斜面上P點(diǎn)，不計空氣阻力，取g=10m/s2．求：
（1）子彈打在斜面上P點(diǎn)的速度多大？
（2）拋出點(diǎn)A點(diǎn)與打中點(diǎn)P間的高度差．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．一個25kg的小女孩從高度為3m的滑梯頂端由靜止滑下，滑到滑梯底端時的速度為2m/s，關(guān)于力對小女孩做的功，下列說法正確的是（　�。�
A．合外力做500J的正功B．重力做750J的負(fù)功
C．阻力做功為700JD．支持力不做功

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．人造地球衛(wèi)星可以繞地球做勻速圓周運(yùn)動，也可以沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動．對于沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動的衛(wèi)星，以下說法正確的是（　　）
A．近地點(diǎn)速度一定大于7.9 km/s
B．近地點(diǎn)速度一定在7.9 km/s-11.2 km/s之間
C．近地點(diǎn)速度一定等于7.9 km/s
D．遠(yuǎn)地點(diǎn)速度一定小于在同高度圓軌道上的運(yùn)行速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．中國高鐵發(fā)展速度快，技術(shù)含量高，已成為世界高鐵業(yè)的領(lǐng)頭羊．因高鐵速度快，對制動系統(tǒng)的性能 要求較高，高鐵列車上安裝有多套制動裝置--制動風(fēng)翼、電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．
在一段直線軌道上，某高鐵列車正以v0=306km/h的速度勻速行駛，列車長突然接到通知，前方x0=5km處道路出現(xiàn)異常，需要減速停車．列車長接到通知后，經(jīng)過tl=3s將制動風(fēng)翼打開，高鐵列車獲得a1=0.5m/s2的平均制動加速度減速，減速t2=50s后，列車長再將電磁制動系統(tǒng)打開，列車以a2=1.0m/s2的平均制動加速度減速．
（1）求從接到通知到列車停下，列車行駛的距離是多少？根據(jù)計算結(jié)果說明列車是否安全．
（2）若列車長將電磁制動系統(tǒng)打開的同時，打開了所有的制動系統(tǒng)，結(jié)果列車在距離異常處△x=400m安全停 下，則打開所有制動系統(tǒng)運(yùn)行時，列車制動的平均加速度是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，兩束不同的單色細(xì)光束a、b，以不同的入射角從空氣射入玻璃三棱鏡中，其出射光恰好合為一束，以下判斷正確的是 （　　）
A．b光在玻璃中傳播速度較大
B．以相同角度斜射到同一玻璃磚，通過平行表面后b光的側(cè)移量更大
C．若讓a、b光分別通過同一雙縫裝置，在屏上形成干涉圖樣，則b光條紋間距較大
D．若讓a、b光分別照射同種金屬，都能發(fā)生光電效應(yīng)，則b光照射金屬產(chǎn)生光電子的最大初動能較大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．物理學(xué)家通過艱辛的實(shí)驗(yàn)和理論研究探究自然規(guī)律，為人類的科學(xué)做出了巨大貢獻(xiàn)，值得我們敬仰．下列描述中符合物理學(xué)史實(shí)的是（　　）
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律但并未測定出引力常量G
B．開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動三定律，從而提出了日心學(xué)說
C．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出了分子電流假說
D．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象并總結(jié)出了判斷感應(yīng)電流方向的規(guī)律

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．對勻速圓周運(yùn)動的看法，以下不正確的是（　　）
A．原來做勻速圓周運(yùn)動的物體，向心力不足或者突然消失，物體會做離心運(yùn)動
B．做勻速圓周運(yùn)動的物體，一定不處于平衡態(tài)
C．已知物體做勻速圓周運(yùn)動的周期，一定可以確定其線速度
D．已知物體做勻速圓周運(yùn)動的周期，一定可以確定其角速度

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同步練習(xí)冊答案