12.AB是一條平直公路上的兩塊路牌,一輛汽車由右向左經(jīng)過B路牌時(shí),一只小鳥恰自A路牌向B飛去,小鳥飛到汽車正上方立即折返,以原速率飛回A,過一段時(shí)間后,汽車也行駛到A.它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,圖中t2=2t1,由圖可知(  )
A.小鳥的速率是汽車的3倍
B.小鳥飛行的總路程是汽車的3倍
C.小鳥和汽車在0-t2時(shí)間內(nèi)位移相等
D.相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是3:1

分析 根據(jù)圖象找出兩個(gè)物體的位移關(guān)系、時(shí)間關(guān)系和速度關(guān)系進(jìn)行分析,根據(jù)兩物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)際過程明確位移及路程大。

解答 解:設(shè)AB之間的距離為L,小鳥的速率是v1,汽車的速率是v2,小鳥從出發(fā)到與汽車相遇的時(shí)間與小鳥返回的時(shí)間相同,故它們相向運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{{t}_{1}}{2}$,
則在小鳥和汽車相向運(yùn)動(dòng)的過程中有:v1$\frac{{t}_{1}}{2}$+v2$\frac{{t}_{1}}{2}$=L
即:(v1+v2)$\frac{{t}_{1}}{2}$=L
對(duì)于汽車來說有:v2t2=L
聯(lián)立以上兩式可得:v1=3V2
因此相遇時(shí),小鳥的位移是汽車位移的3倍;汽車通過的總路程為:x2=v2t2
小鳥飛行的總路程為:x1=v1t1=3V2×$\frac{1}{2}$t2=$\frac{3}{2}$x2
小鳥回到出發(fā)點(diǎn),故小鳥的位移為0,故全過程中位移不相同.
故BC錯(cuò)誤,AD正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題初看感覺很難,主要原因同學(xué)們似乎很難找到解題的突破口,但只要仔細(xì)一考慮便不難發(fā)現(xiàn),小鳥飛向B的時(shí)間和飛回的時(shí)間相同均為$\frac{1}{2}{t}_{1}$,故有v1$\frac{{t}_{1}}{2}$+v2$\frac{{t}_{1}}{2}$=L,而對(duì)于汽車來說有x2=v2t2,再根據(jù)t2=2t1,便可輕松解決本題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,為某一點(diǎn)電荷所形成的一簇電場(chǎng)線,a、b兩條虛線為兩個(gè)帶電粒子以相同速度從O點(diǎn)射入電場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中a虛線為一圓弧,兩個(gè)粒子的電荷量大小相等(不計(jì)粒子重力)則以下說法正確的是( 。
A.a一定帶負(fù)電,b一定帶負(fù)電
B.a虛線對(duì)應(yīng)的粒子加速度大小不變,b虛線對(duì)應(yīng)的粒子加速度越來越小
C.a虛線對(duì)應(yīng)的粒子電勢(shì)能不變,b虛線對(duì)應(yīng)的粒子電勢(shì)能越來越小
D.a虛線對(duì)應(yīng)的粒子的質(zhì)量大于b虛線對(duì)應(yīng)的粒子的質(zhì)量

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖是電飯煲的電路圖,S1是一個(gè)控溫開關(guān),手動(dòng)閉合后,當(dāng)此開關(guān)溫度達(dá)到居里點(diǎn)(103℃)時(shí),會(huì)自動(dòng)斷開,S2是一個(gè)自動(dòng)控溫開關(guān),當(dāng)溫度低于70℃時(shí),會(huì)自動(dòng)閉合;溫度高于80℃時(shí),會(huì)自動(dòng)斷開.紅燈是加熱時(shí)的指示燈,黃燈是保溫時(shí)的指示燈.電阻R1=R2=500Ω,電阻R3=50Ω,兩燈電阻不計(jì).
(1)簡述電飯煲的工作原理.
(2)計(jì)算加熱和保溫兩種狀態(tài)下,電飯煲消耗的電功率之比.

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20.長為5m的豎直桿下端距離一豎直鋼管口為5m,若這根鋼管長也為5m,讓這根桿自由下落,求:
(1)桿下端從鋼管口出來時(shí)的速度大。
(2)桿通過鋼管所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度.
(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流(選填“交流”或“直流”)電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓是4~6V,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02s打一次點(diǎn).
(2)實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干紙帶中選取一條紙帶,如圖所示,紙帶上按時(shí)間順序取A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,用尺子測(cè)得相鄰各點(diǎn)間的距離為x1=3.62cm,x2=4.75cm,x3=5.88cm.根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),理由是相等時(shí)間內(nèi)相鄰位移差值相等(請(qǐng)用文字描述);在計(jì)數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度是0.53m/s,小車的加速度是1.13m/s2(以上兩空小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯.無人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn).一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程,如圖所示.那么下列說法中正確的是( 。
A.顧客始終受到兩個(gè)力的作用
B.顧客的機(jī)械能一直在增加
C.顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向右下方,再豎直向下
D.顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向左下方,再豎直向下

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,是一點(diǎn)電荷在真空中形成的電場(chǎng)的三條電場(chǎng)線,未指明方向,一帶電粒子(重力不計(jì))在此電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡如虛線ab所示,由此可斷定( 。
A.a處的電勢(shì)一定比b處的電勢(shì)高
B.粒子一定帶負(fù)電
C.粒子在a處的動(dòng)能一定比在b處的動(dòng)能大
D.粒子在a處的電勢(shì)能可能大于在b處的電勢(shì)能大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖是一個(gè)由電池、電阻R與平行板電容器組成的串聯(lián)電路,在增大電容器兩極板間距離的過程中( 。
A.電容器的A板帶正電B.電阻R中沒有電流
C.電容器的電容變小D.電阻R中有從a流向b的電流

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,絕緣粗糙斜面體固定在水平地面上,斜面所在空間存在平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E,絕緣輕彈簧一端固定在斜面頂端.一帶正電的小滑塊,從斜面上的P點(diǎn)處由靜止釋放后,沿斜面向上運(yùn)動(dòng),并能壓縮彈簧至R點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),然后返回.則( 。
A.滑塊從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)的過程中,其機(jī)械能增量小于電場(chǎng)力與彈簧彈力做功之和
B.滑塊從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)的過程中,電勢(shì)能的減小量等于重力勢(shì)能和彈簧彈性勢(shì)能的增加量之和
C.滑塊被彈簧彈回后,不能返回到P點(diǎn)
D.滑塊從斜面開始上滑到最終停下的過程中,克服摩擦力所做的功等于起電勢(shì)能的減小量與重力勢(shì)能增加量之差

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