14.如圖甲所示,質(zhì)量為1kg的小物塊,以初速度v0=11m/s從θ=530的固定斜面底端先后兩次滑上斜面,第一次對小物塊施加一沿斜面向上的恒力F,第二次不施加力,圖乙中的兩條線段a、b分別表示施加力F和無F時(shí)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,不考慮空氣阻力,g=10m/s2,下列說法正確的是( 。
A.恒力F大小為21N
B.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
C.有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程產(chǎn)生的熱量較少
D.有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程機(jī)械能的減少量較小

分析 根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率等于加速度,分別得到上滑和下滑的加速度大小,然后受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解恒力和動(dòng)摩擦因數(shù).
根據(jù)圖象的“面積”表示位移,分析位移關(guān)系,從而判斷出熱量關(guān)系;根據(jù)重力勢能的增加量與動(dòng)能的減小量關(guān)系,分析機(jī)械能的減少量關(guān)系.

解答 解:AB、根據(jù)v-t圖線的斜率等于加速度,可知:
aa=$\frac{△v}{△{t}_{1}}$=$\frac{0-11}{1.1}$=-10m/s2
ab=$\frac{0-11}{1}$=-11m/s2
根據(jù)牛頓第二定律得:
不加拉力時(shí)有:mab=-mgsin53°-μmgcos53°
代入數(shù)據(jù)得:μ=0.5
加拉力時(shí)有:maa=F-mgsin53°-μmgcos53°
所以:F=1N.故A錯(cuò)誤,B正確;
C、根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移,可知有恒力F時(shí)小物塊的位移較大,所以在上升過程產(chǎn)生的熱量較大.故C錯(cuò)誤;
D、有恒力F時(shí),小物塊上升的高度比較大,所以該過程物塊重力勢能增加量較大,而升高的過程中動(dòng)能的減小量是相等的,所以有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程機(jī)械能的減少量較。蔇正確.
故選:BD

點(diǎn)評 本題的關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率得到物體上滑和下滑的加速度,然后受力分析并根據(jù)牛頓第二定律列式,求解出斜面的傾角和摩擦力.

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖所示,M、N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn),O為半圓弧的圓心,∠MOP=90°.在M、P處各有一條長直導(dǎo)線垂直穿過紙面,導(dǎo)線中通有垂直紙面向里、大小相等的恒定電流,這時(shí)O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0.若將P處的長直導(dǎo)線移開,則O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為(  )
A.$\frac{1}{2}$B0B.$\frac{\sqrt{2}}{2}$B0C.$\frac{\sqrt{3}}{2}$B0D.B0

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5.一細(xì)單色光束以一定的入射角從空氣射到直角三棱鏡ABC的側(cè)面AB上,折射光線射到側(cè)面BC上,當(dāng)光束在AB面上的入射角為α=60°時(shí),側(cè)面BC上恰無光束射出,求棱鏡的折射率(結(jié)果可以保留根式).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.某廠家測試汽車性能時(shí),測出了汽車沿平直公路做直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律,即x=20t-2t2(位移和時(shí)間的單位均為國際單位).下列說法正確的是(  )
A.汽車的加速度大小為2m/s2
B.該汽車剎車瞬間的初速度大小為20m/s
C.該汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10s
D.該汽車由剎車開始到停止運(yùn)動(dòng)所通過的路程為25m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.氣球冒險(xiǎn)家利用一簇氣球使一座房屋成功升空.圖示時(shí)刻房屋正在加速上升,此時(shí)( 。
A.繩對房屋的拉力和房屋對繩的拉力大小相等
B.房屋對繩的拉力與房屋所受的重力是大小相等
C.房屋對繩的拉力與房屋所受的重力是一對平衡力
D.房屋對繩的拉力與房屋所受的重力是一對作用力和反作用力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖甲所示,豎直電梯中質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上,電腦可描繪出物體對P的壓力F隨時(shí)間的變化圖線;圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下由電腦獲得的F-t圖線,由圖線分析電梯的運(yùn)動(dòng)情況,下列結(jié)論中正確的是( 。
A.由圖線K可知,此時(shí)電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)
B.由圖線L可知,此時(shí)電梯的加速度大小一定等于g
C.由圖線M可知,此時(shí)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
D.由圖線N可知,此時(shí)電梯加速度的方向一定先向上后向下

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)載著質(zhì)量為m的神舟十一號和質(zhì)量為M的火箭,在車的牽引下緩慢地駛向發(fā)射場.若行駛過程可視為勻速直線運(yùn)動(dòng),則神舟十一號、火箭受到的合力分別為( 。
A.0、0B.0、MgC.mg、0D.mg、Mg

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3.下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.材料中“歷時(shí)23天”指的是時(shí)間間隔
B.航母以較大的速度航行,可以縮短飛機(jī)在航母上的加速距離
C.“遼寧艦”航母歷時(shí)23天回到原港口,在整個(gè)訓(xùn)練過程中其位移和路程相同
D.在模擬訓(xùn)練時(shí)飛行員將質(zhì)量較大的副油箱拋掉,其目的是減小飛機(jī)的慣性

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4.下列物理量中屬于標(biāo)量的是( 。
A.速度B.C.磁通量D.電場強(qiáng)度

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