如圖，置于圓形水平轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)測(cè)得轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R=0.5m，離水平地面的高度H=0.8m，物塊平拋落地過(guò)程水平位移的大小s=0.4m．設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g=10m/s2 求：

（1）物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0；

（2）物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．


考點(diǎn)：

平拋運(yùn)動(dòng)；牛頓第二定律；向心力．版權(quán)所有

專(zhuān)題：

平拋運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題．

分析：

（1）平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度．

（2）當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)．根據(jù)靜摩擦力提供向心力，通過(guò)臨界速度求出動(dòng)摩擦因數(shù)．

解答：

解：（1）物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上有①

在水平方向上 s=v0t②

 由①②得

（2）物塊離開(kāi)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，最大靜摩擦力提供向心力，有③

fm=μN(yùn)=μmg④

 由③④式解得

答：（1）物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為1m/s．

（2）物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.2．

點(diǎn)評(píng)：

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，以及知道物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起做圓周運(yùn)動(dòng)，靠靜摩擦力提供向心力．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


從陰極射線管發(fā)射出的一束電子，通過(guò)圖示的磁場(chǎng)，以下四幅圖中能正確描繪電子偏轉(zhuǎn)情況的是（　�。�

　

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q 是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知（　�。�

　

A．

三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最高

　

B．

帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能較大

　

C．

帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較大

　

D．

帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示是自行車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖，其中Ⅰ是半徑為r1的牙盤(pán)（大齒輪），Ⅱ是半徑為r2的飛輪（小齒輪），Ⅲ是半徑為r3的后輪，假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n（r/s），則自行車(chē)前進(jìn)的速度為（　　）

　

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，則（　　）

　

A．

b所需向心力最大

　

B．

b、c周期相等，且小于a的周期

　

C．

b、c向心加速度相等，且大于a的向心加速度

　

D．

b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


沿直線作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)5秒內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)15秒內(nèi)的平均速度大24.5m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较�，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（　　）

　 A． 2.45m/s2 B． ﹣2.5m/s2 C． 4.90m/s2 D． ﹣4.90m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，A和B兩個(gè)小球固定在輕桿的兩端，質(zhì)量分別為m和2m，此桿可繞穿過(guò)其中心的水平軸O無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)使輕桿從水平位置無(wú)初速釋放，發(fā)現(xiàn)桿繞O沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，則輕桿從釋放起到轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過(guò)程中（　�。�

　 A． B球的重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加

　 B． A球的重力勢(shì)能增加，動(dòng)能減少

　 C． 輕桿對(duì)A球和B球都做正功

　 D． A球和B球的總機(jī)械能是守恒的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在交通事故的分析中，剎車(chē)線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車(chē)線是汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡．在某次交通事故中，汽車(chē)的剎車(chē)線長(zhǎng)度是14m，假設(shè)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車(chē)剎車(chē)前的速度為（　　）

　

A．

7m/s

B．

14m/s

C．

10m/s

D．

20m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


做“探索彈力與彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系”（如圖1）的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來(lái)

B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)．其下端在刻度尺上的刻度L

C．將鐵架臺(tái)固定在桌子上（也可在橫梁的另一端掛上一定的配重），并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺

D．依次在彈簧下端掛上2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼

E．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系式．首先嘗試寫(xiě)成一次函數(shù)，不行再寫(xiě)成二次函數(shù)

F．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義

G．整理儀器

（1）請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來(lái)，為：　��；

（2）某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，作出外力F與彈簧總長(zhǎng)度L的關(guān)系圖線如圖2所示．該實(shí)驗(yàn)始終在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行．由圖2可知：該彈簧的自然長(zhǎng)度為　10　cm；該彈簧的勁度系數(shù)為　　N/m．（后一空保留三位有效數(shù)字）

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