15.關(guān)于勻速圓周運動和變速圓周運動,下列說法中正確的是( 。
A.勻速圓周運動受到的合力是恒力,而變速圓周運動受到的合力是變力
B.勻速圓周運動受到的合力就是向心力,而變速圓周運動受到的合力不等于向心力
C.勻速圓周運動的加速度指向圓心,而變速圓周運動的加速度一定不總指向圓心
D.勻速圓周運動和變速圓周運動的加速度都指向圓心

分析 勻速圓周運動的合外力指向圓心,變速圓周運動向心力指向圓心,但合外力不一定指向圓心.

解答 解:A、勻速圓周運動受到的合力提供向心力,方向時刻變化,是變力.變速圓周運動受到的合力大小和方向都在變化,是變力.故A錯誤.
B、勻速圓周運動受到的合力就是向心力,而變速圓周運動受到的合力不一定等于向心力,故B錯誤.
CD、因為勻速圓周運動受到的合力就是向心力,而變速圓周運動受到的合力不一定等于向心力,則由牛頓第二定律知勻速圓周運動的加速度指向圓心,而變速圓周運動的加速度不一定指向圓心,故C正確,D錯誤.
故選:C.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運動的向心力和向心加速度一定指向圓心,但變速圓周運動的合外力和加速度不一定指向圓心.

練習(xí)冊系列答案
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13.小球A、B的質(zhì)量分別為m和2m,它們之間用輕彈簧相連后再用細線懸掛起來處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則在燒斷細線的瞬間,A、B的加速度分別是( 。
A.3g,3gB.0,3gC.3g,0D.g,3g

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6.車從靜止開始以1m/s2的加速度前進,車能行駛的最大速度為5m/s車后有一人與車同方向同時以6m/s的速度做勻速直線運動.
(1)若開始人車相距16m,則人經(jīng)過多長時間追上車?
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3.下述各力中,根據(jù)力的性質(zhì)命名的有( 。
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10.下列是《駕駛員守則》中的安全距離圖示(如圖)和部分安全距離表格,請完成空白處.
車速
v(km/h)
反應(yīng)距離
s(m)
剎車距離x(m)停車距離L(m)
40101020
601522.537.5
80A=20B=40C=60

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20.如圖所示,水平放置的兩條光滑平行金屬導(dǎo)軌相距為d,處在豎直的勻強磁場中,磁感應(yīng)強度為B.導(dǎo)軌左側(cè)連接有阻值為R的電阻,導(dǎo)軌上放有質(zhì)量為m,阻值為r的導(dǎo)體棒MN,MN在水平恒力F作用下沿導(dǎo)軌向右運動,導(dǎo)軌電阻不計,求:
(1)導(dǎo)體棒MN可以達到的最大速度.
(2)導(dǎo)體棒MN速度為最大速度$\frac{1}{3}$時的加速度.
(3)導(dǎo)體棒MN達到最大速度時撤去F,求這以后電阻R釋放的焦耳熱.

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7.物體從靜止開始做勻加速運動,測得第ns內(nèi)的位移為s,則物體的加速度為( 。
A.$\frac{2s}{2n-1}$B.$\frac{2s}{{n}^{2}}$C.$\frac{{n}^{2}}{2s}$D.$\frac{2s}{2n+1}$

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5.如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木塊M的左端,右端與小物塊m連接,且m與M及M與地面間接觸光滑.開始時,m和M均靜止,現(xiàn)同時對m、M加等大反向的水平恒力F1和F2,從兩物體開始運動以后的整個過程中,對m、M和彈簧組成的系統(tǒng)(整個過程中彈簧形變不超過其彈性限度,M足夠長),下面正確的說明是(  )
A.由于F1、F2分別對m、M做正功,故系統(tǒng)機械能不斷增大
B.由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)的機械能守恒
C.當(dāng)彈簧拉伸到最長時,m和M的速度皆為零,系統(tǒng)的機械能最大
D.當(dāng)彈簧彈力大小N與F1、F2大小相等時,m、M動能最大

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