A. | 人受到的重力和人對(duì)坡面的壓力 | |
B. | 人受到的重力和坡面對(duì)人的支持力 | |
C. | 人受到的摩擦力與人對(duì)坡面的摩擦力 | |
D. | 人受到的摩擦力與重力沿坡面向下的分力 |
分析 (1)二力平衡的條件是:作用在同一個(gè)物體上,大小相等、方向相反、作用在同一直線上;
(2)相互作用力的條件是:作用在兩個(gè)不同的物體上,大小相等、方向相反、作用在同一直線上.
解答 解:A、人受到的重力和人對(duì)坡面的壓力施力物體是地球和人,而受力物體是人和坡面,不是一對(duì)作用力與反作用力.故A錯(cuò)誤;
B、人受到的重力和坡面對(duì)人的支持力,受力物體都是人,不是一對(duì)作用力與反作用力,故B錯(cuò)誤;
C、人受到的摩擦力與人對(duì)坡面的摩擦力作用在兩個(gè)不同的物體上,大小相等、方向相反、作用在同一直線上,是一對(duì)作用力與反作用力,故C正確;
D、人受到的摩擦力與重力沿坡面向下的分力是一對(duì)平衡力,故D錯(cuò)誤;
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題考查平衡力和相互作用力的區(qū)分,重點(diǎn)是熟記二力平衡的條件和相互作用力的條件,然后根據(jù)二力的特點(diǎn)逐一進(jìn)行比較.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若將管稍向下插,管內(nèi)空氣柱長(zhǎng)度減小 | |
B. | 若將管稍向下插,管內(nèi)外汞面高度差h2增大 | |
C. | 若從管口再加入少量汞,管內(nèi)空氣柱長(zhǎng)度減小 | |
D. | 若從管口再加入少量汞,管內(nèi)外汞面高度差h2減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 與落體質(zhì)量成正比 | B. | 與落體體積成正比 | ||
C. | 與下落高度成正比 | D. | 與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng) | |
B. | 測(cè)量運(yùn)動(dòng)員全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 | |
C. | 研究運(yùn)動(dòng)員騎行姿勢(shì)對(duì)所受阻力的影響 | |
D. | 分析自行車前后輪所受地面摩擦力的方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火箭在t2~t3時(shí)間內(nèi)向下運(yùn)動(dòng) | |
B. | 火箭運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度大小為$\frac{v_2}{t_3}$ | |
C. | 火箭上升階段的平均速度大小為$\frac{1}{2}{v_2}$ | |
D. | 火箭能上升的最大高度為4v1t1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 未落地前,甲加速度是乙加速度的5倍 | |
B. | 未落地前,在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大 | |
C. | 未落地前,下落1m時(shí),它們的速度相同 | |
D. | 最終甲比乙先落地 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 繩OM的拉力逐漸增大 | B. | 繩ON的拉力逐漸減小 | ||
C. | 繩0N的拉力先增大后減小 | D. | 繩OM的拉力先減小后增大 |
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