A. | 沿軌道I運(yùn)動至P點時,需向后噴氣才能進(jìn)入軌道II | |
B. | 沿軌道II運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期 | |
C. | 在軌道I上P點的加速度大于在軌道II上P點的加速度 | |
D. | 沿軌道II運(yùn)行的過程中,機(jī)械能守恒 |
分析 由衛(wèi)星運(yùn)動過程只受萬有引力得到加速度相等,機(jī)械能守恒;再由萬有引力做向心力得到周期及速度.
解答 解:C、衛(wèi)星在P點只受萬有引力,故在軌道I上P點的加速度等于在軌道II上P點的加速度,故C錯誤;
A、衛(wèi)星在P點只受萬有引力,在軌道I上衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動,向心力等于萬有引力;在軌道II上衛(wèi)星做向心運(yùn)動,向心力小于萬有引力,由萬有引力公式$F=\frac{m{v}^{2}}{r}$可知在P點在軌道II上衛(wèi)星速度小于在軌道Ⅰ上的速度,故沿軌道I運(yùn)動至P點時,需向前噴氣減速才能進(jìn)入軌道II,故A錯誤;
B、由橢圓運(yùn)動周期規(guī)律可知,軌道Ⅱ的周期在位于P點和Q點高度做勻速圓周運(yùn)動的周期之間,又有衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動,萬有引力做向心力,$\frac{GMm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}r$,所以,半徑越大,周期越大,故沿軌道II運(yùn)行的周期小于沿軌道I運(yùn)行的周期,故B錯誤;
D、沿軌道II運(yùn)行的過程中,只有萬有引力做功,故機(jī)械能守恒,故D正確;
故選:D.
點評 在天體運(yùn)動中,一般都是由萬有引力做向心力,然后求得速度、周期等與半徑的關(guān)系式.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 桿對A球做的功大于桿對B球做的功 | |
B. | A球克服彈簧彈力做的功是桿對A球做功的$\frac{3}{2}$倍 | |
C. | 彈簧和桿對A球做功的總和等于A球機(jī)械能的增量 | |
D. | A球到最低點時桿對B球的作用力大于4mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 三個粒子都帶正電 | |
B. | 三個粒子在磁場中的運(yùn)動時間之比一定為2:2:1 | |
C. | 若三個粒子的比荷相等,則三個粒子的速率之比為1:2:4 | |
D. | 若三個粒子射入時動量相等,則三個粒子的帶電量之比為1:2:4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體B離開墻之前,物體A、B系統(tǒng)的動量守恒 | |
B. | 物體B離開墻后,物體A、B動量守恒 | |
C. | 物體B離開墻時,物體A的動能等于$\frac{E}{2}$ | |
D. | 當(dāng)彈簧形變量再次最大時,彈簧的彈性勢能為$\frac{E}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 三角形木塊靜止不動 | |
B. | 三角形木塊將向右加速運(yùn)動 | |
C. | 三角形木塊對地面的壓力為(M+m)g | |
D. | 三角形木塊對地面的壓力為Mg+mg(cosα sinα+cosβ sinβ) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在學(xué)校秋季運(yùn)動會上,我班王東同學(xué)100米決賽第一名,跑得真“快”是指瞬時速度大 | |
B. | 專業(yè)賽車比一般的小轎車起步要“快”是指加速度大 | |
C. | 在雜技“飛車表演”中,摩托車做圓周運(yùn)動非常“快”是指平均速度大 | |
D. | 高速公路上汽車的速度最“快”限速120km/h中,“快”是指平均速率大 |
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