火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,且高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是( )
①當(dāng)以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當(dāng)以v的速度通過此彎路時,火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
③當(dāng)速度大于v時,輪緣擠壓外軌
④當(dāng)速度小于v時,輪緣擠壓外軌.
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
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一個做變速直線運動的物體,加速度逐漸減小,直至為零,那么該物體運動的情況可能是()
A. 速度不斷增大,加速度為零時,速度最大
B. 速度不斷減小,加速度為零時,速度最小
C. 速度的變化率越來越小
D. 速度一定是越來越小
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關(guān)于磁感線的下列說法中,正確的是()
A. 磁感線是真實存在于磁場中的有方向的曲線
B. 磁感線上任一點的切線方向,都跟該點磁場的方向相同
C. 磁鐵的磁感線從磁鐵的北極出發(fā),終止于磁鐵的南極
D. 磁感線有可能出現(xiàn)相交的情況
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如圖所示,閉合的矩形線圈abcd 放在范圍足夠大的勻強磁場中,下列哪種情況下線圈中能產(chǎn)生感應(yīng)電流()
A. 線圈向左平移 B. 線圈向上平移
C. 線圈以ab為軸旋轉(zhuǎn) D. 線圈不動
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光滑水平面上靜止的物體,受到一個水平拉力F作用開始運動,拉力隨時間變化如圖所示,用υ、x、Ek、P分別表示物體的速度、位移、動能和水平拉力的功率,下列四個圖象中分別定性描述了這些物理量隨時間變化的情況,正確的是( )
A. B. C. D.
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如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點相切,半圓形導(dǎo)軌的半徑為R.一個質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮至A點后由靜止釋放,在彈力作用下物體獲得某一向右的速度后脫離彈簧,當(dāng)它經(jīng)過B點進入導(dǎo)軌的瞬間對軌道的壓力為其重力的8倍,之后向上運動恰能到達最高點C.(不計空氣阻力)試求:
(1)物體在A點時彈簧的彈性勢能;
(2)物體從B點運動至C點的過程中阻力所做的功;
(3)物體離開C點后落回水平面時的位置與B點的距離.
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如圖所示,半徑為R=0.8m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置,圓弧最低點B與長為L=1m的水平桌面相切于B點,BC離地面高為h=0.45m,質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點D由靜止釋放,已知滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0. 6,取g=10m/s2.求:
(1)小滑塊剛到達圓弧面的B點時對圓弧的壓力大;
(2)小滑塊落地點與C點的水平距離.
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如圖所示,甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的勻變速直線運動的圖象,下列說法正確的是( )
A. 甲是a﹣t圖象 B. 乙是x﹣t圖象 C. 丙是x﹣t圖象 D. 丁是v﹣t圖象
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