如圖所示,半徑為R=0.8m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置,圓弧最低點B與長為L=1m的水平桌面相切于B點,BC離地面高為h=0.45m,質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點D由靜止釋放,已知滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0. 6,取g=10m/s2.求:
(1)小滑塊剛到達圓弧面的B點時對圓弧的壓力大;
(2)小滑塊落地點與C點的水平距離.
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如圖所示,一個掛在絕緣細線下端的帶正電的小球B,靜止在圖示位置,若固定的帶正電小球A的電荷量為Q,B球的質(zhì)量為m,帶電荷量為q,θ=37°,A和B在同一條水平線上,整個裝置處于真空中,求A、B兩球間的距離.(靜電力常數(shù)為k,重力加速度為g)
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火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,且高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是( )
①當以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當以v的速度通過此彎路時,火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
③當速度大于v時,輪緣擠壓外軌
④當速度小于v時,輪緣擠壓外軌.
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
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下列關(guān)于動能的說法正確的是( )
A. 物體的質(zhì)量不變,速度增大到原來的2倍,則動能增大到原來的2倍
B. 物體的速度不變,質(zhì)量增大到原來的2倍,則動能增大到原來的2倍
C. 汽車在水平公路上加速行駛時,動能的增加量等于牽引力所做的功
D. 在物體保持動能不變的過程中,一定沒有任何力對物體做功
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我國于2010年10月1日成功發(fā)射了月球探測衛(wèi)星“嫦娥二號”CE﹣2,CE﹣2在橢圓軌道近月點Q完成近月拍攝任務后,到達橢圓軌道的遠月點P變軌成形軌道,如圖所示,忽略地球?qū)E﹣2的影響,則CE﹣2( )
A. 在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中機械能不變
B. 在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中線速度增大
C. 在Q點的線速度比沿圓軌道運動的線速度大
D. 在Q點的加速度比沿圓軌道運動的加速度大
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關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是( 。
A. 物體與支持面間的壓力越大,滑動摩擦力越大
B. 動摩擦因數(shù)一定,物體與支持面間的壓力越大,滑動摩擦力越大
C. 靜摩擦力的方向,總是與物體運動的方向相同
D. 滑動摩擦力的方向,總是與物體運動的方向相反
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關(guān)于自由落體運動,下列說法正確的是( 。
A. 物體豎直向下的運動一定是自由落體運動
B. 自由落體運動是初速度為零、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運動
C. 物體只在重力作用下從靜止開始下落的運動叫自由落體運動
D. 當空氣阻力的作用比較小、可以忽略不計時,物體自由下落可視為自由落體運動
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如圖所示,一個由輕桿組成的等邊三角形ABO的A點和B點分別固定著質(zhì)量為m和2m的小球,三角形ABO可繞光滑的水平轉(zhuǎn)軸O自由轉(zhuǎn)動,現(xiàn)使OA處于豎直位置,OB與水平方向的夾角為30°,此時將它們由靜止釋放,不考慮空氣阻力作用,則( )
A. B球到達最低點時速度為零
B. A球向左擺動所能達到的最高點應高于B球開始運動時的最高點
C. 當它們從左向右回擺時,B球一定能回到起始位置
D. B球到達最低點的過程中,B球機械能的減少量等于A球機械能的增加量
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一個質(zhì)點在O點從靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)過時間t,到達A點,立即改做勻減速直線運動,加速度的大小為OA段加速度的1.25倍,當速度減為零時立即返回.返回過程始終做勻加速直線運動,加速度的大小也為OA段加速度的1.25倍.從O點出發(fā),質(zhì)點要經(jīng)過多長時間才回到O點?
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