10．如圖所示為一光導(dǎo)纖維（可簡化為一長玻璃絲）的示意圖，AB代表端面，為使光線能從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣�，則（　�。�
A．光導(dǎo)纖維外包層材料應(yīng)是光密介質(zhì)
B．紅光在光導(dǎo)纖維內(nèi)部側(cè)壁上發(fā)生全反射的臨界角小于紫光的臨界角
C．紅光從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣嫠璧淖铋L時間比紫光長
D．紅光從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣嫠璧淖疃虝r間比紫光短

分析 發(fā)生全反射的條件是：1、光從光密介質(zhì)進入光疏介質(zhì)．2、入射角大于等于臨界角，利用全反射的條件和運動學(xué)知識求光線傳播所用的最長時間，從而即可求解．

解答 解：A、光從一端進入，另一端傳出，在纖芯和包層的界面上不停地發(fā)生全反射，所以纖芯的折射率大于包層的折射率，即外包層材料應(yīng)是光疏介質(zhì)．故A錯誤．
B、根據(jù)全反射臨界角sinC=$\frac{1}{n}$，紅光的折射率小于紫光，則紅光的臨界角大于紫光，故B錯誤．
C、設(shè)臨界角為C，則光在纖芯中傳播的距離為s=$\frac{L}{sinC}$=nL．則傳播的最長時間t=$\frac{s}{v}$=$\frac{{n}^{2}L}{c}$．因為紅光的折射率小于紫光的折射率，所以紅光傳播的時間較短．故C錯誤，D正確．
故選：D．

點評 解決本題本題的關(guān)鍵掌握發(fā)生全反射的條件和全反射臨界角sinC=$\frac{1}{n}$，以及知道折射率n=$\frac{c}{v}$，注意在玻璃絲傳播時間的最短還是最長是解題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．物理學(xué)中有多種研究問題的方法，下列有關(guān)研究方法的敘述中錯誤的是（　　）
A．將實際的物體抽象為質(zhì)點采用的是建立理想模型法
B．探究加速度a與力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系時，采用了控制變量法
C．定義電場強度的概念，采用的是比值定義法
D．伽利略比薩斜塔上的落體實驗，采用的是理想實驗法

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別于高頻交流電極相連接的兩個D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中，如圖所示，要增大帶電粒子射出時的動能，則下列說法中可行的是 （　�。�
A．只增大磁場的磁感應(yīng)強度B．只增大D形金屬盒的半徑
C．只減小狹縫間的距離D．只增大電場的加速電壓

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，有一光滑軌道ABC，AB為豎直平面內(nèi)半徑為R的四分之一圓弧軌道，BC部分為足夠長的水平軌道．一個質(zhì)量為m1的小物體自A處由靜止釋放后沿圓弧軌道AB滑下，與在水平軌道BC上質(zhì)量為m2的靜止物體相碰．

（1）如果m2與水平輕彈簧相連，彈簧的另一端連在固定裝置P上．m1滑到水平軌道后與m2發(fā)生碰撞但不粘連，碰撞后m1與m2-起將彈簧壓縮后被彈回，m1與m2重新分開．若彈簧壓縮和伸長過程中無機械能損失，且m1=m2，求m1反彈后能達到的最大高度；
（2）如果去掉與m2相連的彈簧及固定裝置P，m1仍從A處由靜止釋放．若m1=$\frac{1}{2}$m2，m1與m2的碰撞過程中無機械能損失，求碰撞后m1能達到的最大高度；
（3）在滿足第（2）問的條件下，若m1與m2的碰撞過程中無機械能損失，要使m1與m2只能發(fā) 生一次碰撞，求m2與m1的比值范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．新墨西哥州的理查德，在深達一百多米的里奧格蘭德峽谷的大橋上，進行極限跳傘．由于他跳下后先做了兩個動作，錯過打開降落傘的最佳時間（下落后3s），當(dāng)他準備打開降落傘時，他已經(jīng)下落了5s，當(dāng)打開降落傘時已經(jīng)離水面很近，結(jié)果他重重地拍在水面上，受了重傷．事后，通過錄像分析得知，打開降落傘至接觸水面前的最后1.4s時間內(nèi)速度為48m/s降到9.6m/s，下降距離31m．假定降落傘打開之前理查德所受阻力恒定，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2．通過閱讀上述信息，回答下面的問題：
（1）降落傘打開之前理查德所受阻力是其和降落傘總重的多少倍？
（2）打開降落傘的最佳位置離水面大約為多高？
（3）降落傘打開后的下落過程中理查德和降落傘所受阻力是增大、減少還是不變？請說明理由．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．為測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻，實驗原理如圖甲所示，虛線框內(nèi)為用靈敏電流計改裝的電流表，為標(biāo)準電壓表，E為待測電池組，S為開關(guān)，R為滑動變阻器，R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻．
（1）已知靈敏電流計G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω（保留一位小數(shù)）的定值電阻R1；
（2）根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路；

某次試驗的數(shù)據(jù)如表所示：
測量次數(shù)123456
電壓表讀數(shù)U/V5.165.044.944.834.714.59
改裝表讀數(shù)I/mA406080100120140
該小組借鑒“研究勻變速直線運動”實驗中計算加速度的方法（逐差法），計算出電池組的內(nèi)阻r=1.66Ω（保留兩位小數(shù)）；為減小偶然誤差，逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點是能充分利用已測得的數(shù)據(jù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．“ABS“中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)．“ABS”啟用時，汽車能獲得更強的制動性能．某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和未啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時，其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示．由圖可知（　�。�
A．啟用ABS后t1時刻車速比未啟用該剎車系統(tǒng)時大
B．啟用ABS后減速加速度比未啟用該剎車系統(tǒng)時大
C．啟用ABS后制動所需時間比未啟用該剎車系統(tǒng)時短
D．啟用ABS后制動距離比未啟用該剎車系統(tǒng)時短

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．某學(xué)習(xí)興趣小組利用圖甲所示實驗裝置做“探究動能定理”的實驗，即“探究重物下落過程中重物重力做的功與小車及重物系統(tǒng)動能增量的關(guān)系”．已知小車質(zhì)量M=200g，重物的質(zhì)量m=50g，小車的速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到，圖乙是實驗中得到的一條紙帶，O為起點，A、B、C為選取的三個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出，所用交流電的頻率為50Hz，現(xiàn)研究從打O點到打B點的小車和重物的運動，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)可得，在此過程中，重物重力做的功為0.092J，小車及重物系統(tǒng)動能的增加量為0.070J；根據(jù)計算結(jié)果說明本次實驗中產(chǎn)生誤差的原因可能是未平衡摩擦力（本題 g=9.8m/V，計筇結(jié)果保留二位有效數(shù)宇）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，豎直平面內(nèi)固定一內(nèi)壁光滑半徑為r的圓形細彎管，管內(nèi)有一質(zhì)量為m，剛好能在管內(nèi)自由運動的小球．重力加速度為g，當(dāng)小球到達最高點時，求：
（1）若外側(cè)管壁對球的力為0.6mg，則此時球的速度多大？
（2）若內(nèi)側(cè)管壁對球的力為0.6mg，則此時球的速度多大？

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同步練習(xí)冊答案