17．如圖所示，實線是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時刻的波形圖，虛線是這列波在t=0.2s時刻的波形圖．已知該波的波速是0.8m/s，則下列說法正確的是（　　）
A．這列波的波長是14 cm
B．這列波的周期是0.125 s
C．這列波可能是沿x軸正方向傳播的
D．t=0時，x=4 cm處的質點速度沿y軸負方向

分析 從圖象中可以知道波長為λ=12cm，根據(jù)波速可以求出周期，然后根據(jù)波動、振動進一步確定波的傳播方向．

解答 解：A、從圖中可以看出波長是12cm，故A錯誤；
B、由已知得波速等于0.8m/s，則周期為 T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{0.12}{0.8}$s=0.15s，故B錯誤；
C、因為時間t=0.2s=1$\frac{1}{3}$T，根據(jù)波形的平移法可得知，該波x軸負方向傳播，故C錯誤；
D、由于該波向左傳播，所以根據(jù)振動和波動關系可知t=0時刻，x=4cm處的質點的速度沿y軸負方向，故D正確．
故選：D

點評 本題給出兩個時刻的波形圖，關鍵要能從中獲取有效信息，能根據(jù)時間與周期的關系，運用波形平移法分析波的傳播方向．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，粗糙水平面與半徑為R=9.8m的光滑$\frac{1}{4}$圓弧軌道平滑連接，質量為m的小滑塊A在水平恒力F=1.5mg的作用下從水平面左側某點向右運動，力F作用t1=2s后撤去，小滑塊A繼續(xù)運動t2=2s后與靜止在圓弧軌道底端的另一小滑塊B發(fā)生彈性碰撞，碰后小滑塊B能沿圓弧軌道上升的最大高度為h=$\frac{R}{8}$．已知小滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度g=9.8m/s2．
①求小滑塊A與小滑塊B碰撞前瞬間的速度v0；
②求小滑塊B的質量M．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，水平絕緣光滑軌道AB的B端與處于豎直平面內的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接，圓弧的半徑R=0.40m．在軌道所在空間存在水平向右的勻強電場，電場強度E=1.0×104N/C．現(xiàn)有一質量m=0.10kg的帶電體（可視為質點）放在水平軌道上與B端距離s=4.0m的位置，由于受到電場力的作用帶電體由靜止開始運動，當運動到圓弧形軌道的C端時，速度恰好為零．已知帶電體所帶電荷q=8.0×10-5C，取10g=10m/s，求：
（1）帶電體在水平軌道上運動的加速度大小及運動到B端時的速度大小；
（2）帶電體運動到圓弧形軌道的B端時對圓弧軌道的壓力大��；
（3）帶電體沿圓弧形軌道運動過程中，電場力和摩擦力對帶電體所做的功各是多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖（a）（b）所示，根據(jù)磁場方向及通電導線所受磁場力F的方向上的電流方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示為閉合電路中兩個不同電源的U-I圖象，則下列說法中正確的是（　�。�
A．電動勢E1=E2，短路電流I1＜I2
B．電動勢E1=E2，內阻r1＞r2
C．電動勢E1＞E2，內阻r1＞r2
D．當兩電源的工作電流變化量相同時，電源2的路端電壓變化較大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如果他測得的g值偏小，可能的原因是（　�。�
A．未掛小球就測量繩長，然后與小球半徑相加作為擺長
B．擺線上端未牢固地系于懸點，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了
C．開始計時，秒表過遲按下
D．實驗中誤將29次全振動數(shù)記為30次

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．某同學采用頻閃攝影的方法進行了“探究平拋運動規(guī)律”的實驗，拍攝到如圖所示的“小球做平拋運動”的照片．照片與實物的大小比例為1：4，照片上每個小方格的邊長為2.5cm，則由圖可求得拍攝時每0.1s 曝光一次，該小球平拋的初速度大小為2m/s，運動到圖中位置2時速度大小為2.5m/s．（g取10m/s2）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，一足球運動員踢一個質量為0.4kg的足球．
（1）若開始時足球的速度是4m/s，方向向右，踢球后，球的速度為10m/s，方向仍向右（如圖甲），求足球的初動量、末動量以及踢球過程中動量的改變量．
（2）若足球以10m/s的速度撞向球門門柱，然后以3m/s速度反向彈回（如圖乙），求這一過程中足球的動量改變量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．一船在海上以某速度朝東北方向行駛，正遇上自北向南的海浪，海浪每分鐘拍打船體15次，船在水中振動的固有周期是6s，為避免發(fā)生共振，以下可采用的四種措施中，最有效的是（　�。�
A．把船改向東航行，并使船速增大B．把船改向東航行，并使船速減小
C．把船改向北航行，并使船速增大D．把船改向北航行，并使船速減小

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