A. | F1先增大后減小,F(xiàn)2一直減小 | B. | F1先增大后減小,F(xiàn)2先減小后增大 | ||
C. | F1一直減小,F(xiàn)2一直減小 | D. | F1一直減小,F(xiàn)2一直增大 |
分析 以小球為研究對象,分析受力情況:重力、木板的支持力和墻壁的支持力,根據(jù)平衡條件得到兩個支持力的情況;然后根據(jù)牛頓第三定律得知,木板對球的支持力大小等于球?qū)δ景宓膲毫Υ笮?/p>
解答 解:以小球為研究對象,分析受力情況:重力G、墻面的支持力N1和木板的支持力N2,如圖所示:
根據(jù)平衡條件知:N1和N2的合力與G等大反向,且得:
N1=Gcotθ,
N2=$\frac{G}{sinθ}$
根據(jù)牛頓第三定律知:墻面對球的壓力大小為:
F1=N1=Gcotθ,
球?qū)δ景宓膲毫Υ笮椋?br />F2=N2=$\frac{G}{sinθ}$
木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置θ增大,則知F1始終減小,F(xiàn)2始終減;
故選:B
點評 本題運用函數(shù)法研究動態(tài)平衡問題,也可以運用圖解法直觀反映力的變化情況.解題的關鍵在于正確作出幾何圖形,根據(jù)幾何關系進行分析求解.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移和路程在大小上總相等,其中位移是矢量,路程是標量 | |
B. | 位移是由初位置指向末位置的有向線段;路程是物體實際運動的軌跡長度 | |
C. | 位移是用來描述直線運動,而路程是用來描述曲線運動 | |
D. | 位移和路程是同一回事 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車一定向右做勻加速運動 | |
B. | 汽車可能向左做勻減速運動 | |
C. | m1除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用 | |
D. | m1除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向左的摩擦力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 宇航員在火星表面受到的萬有引力是在地球表面受到的萬有引力的$\frac{2}{9}$倍 | |
B. | 火星表面的重力加速度是$\frac{2}{3}$g | |
C. | 火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的$\frac{\sqrt{2}}{3}$倍 | |
D. | 你在火星上向上跳起的最大高度是$\frac{3h}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電梯可能向下加速運動,加速度大小為2 m/s2 | |
B. | 電梯可能向上加速運動,加速度大小為2 m/s2 | |
C. | 電梯可能向下減速運動,加速度大小為2 m/s2 | |
D. | 電梯可能向上減速運動,加速度大小為2 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a端的電勢高于b端 | B. | ab邊所受安培力方向為水平向左 | ||
C. | 線圈可能一直做勻加速直線運動 | D. | 線圈可能一直做勻速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲車所受合力最大 | B. | 甲車的動能最大 | ||
C. | 甲車的重力勢能最大 | D. | 通過5米的路程,甲車所用時間最長 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 某一個圓上 | B. | 某一條拋物線上 | ||
C. | 某一條水平直線上 | D. | 某一條不規(guī)則曲線上 |
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