精英家教網(wǎng)如圖所示,有n個(gè)相同的貨箱沿同一條直線停放在傾角為θ的斜面上,每個(gè)貨箱長(zhǎng)皆為l,質(zhì)量皆為m,相鄰兩貨箱間距離為l,最下端的貨箱到斜面底端的距離也為l.現(xiàn)給第1個(gè)貨箱一適當(dāng)?shù)某跛俣葀0,使之沿斜面下滑,在每次發(fā)生正碰后(碰撞時(shí)間很短),發(fā)生碰撞的貨箱都粘合在一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ時(shí),最后第n個(gè)貨箱恰好停在斜面底端.求:
(1)第一個(gè)貨箱碰撞第二個(gè)貨箱前瞬間的速度v1;
(2)設(shè)第一次碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為△Ek1,第一 次碰撞前的瞬間第一個(gè)貨箱的動(dòng)能為Ek1,求
Ek1Ek1
的比值;
(3)整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能.
分析:(1)根據(jù)牛頓第二定律求出貨箱的加速度,根據(jù)速度位移公式求出第一個(gè)貨箱碰撞第二個(gè)貨箱前瞬間的速度.
(2)根據(jù)動(dòng)量守恒定律求出第一次碰撞后的共同速度,根據(jù)能量守恒定律求出碰撞損失的機(jī)械能,從而得出
Ek1
Ek1
的比值.
(3)加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān),說(shuō)明每次碰后貨箱沿斜面下滑的加速度大小均為a,方向沿斜面向上.在整個(gè)過(guò)程中,序號(hào)為1,2,3,…,n的貨箱沿斜面下滑的距離分別為nl,(n-1)l,(n-2)l,…,求出貨箱重力勢(shì)能的減小量以及摩擦產(chǎn)生的熱量,根據(jù)能量守恒定律求出整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能.
解答:解:(1)由于第n個(gè)貨箱被碰后,運(yùn)動(dòng)到斜面底端停下,表明貨箱沿斜面做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)第一個(gè)貨箱的加速度為a,由牛頓第二定律,得
μmgcosθ-mgsinθ=ma
 解得a=μgcosθ-gsinθ
又因?yàn)椋?span dealflag="1" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">v12-v02=-2al
得:v1=
v02-2gl(μcosθ-sinθ)

(2)第一,二兩貨箱碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,即
mv1=(m+m)v2
上述過(guò)程中損失的機(jī)械能為 EK1=
1
2
mv12-
1
2
(m+m)v22

而 EK1=
1
2
mv12

聯(lián)立以上各式,得
Ek1
Ek1
=
1
2

(3)加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān),說(shuō)明每次碰后貨箱沿斜面下滑的加速度大小均為a,方向沿斜面向上.在整個(gè)過(guò)程中,序號(hào)為1,2,3,…,n的貨箱沿斜面下滑的距離分別為nl,(n-1)l,(n-2)l,…,l,因此,除碰撞瞬間外,各貨箱由于滑動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦熱為
Q=μmglcosθ(1+2+…+n)=
n(n+1)
2
μmglcosθ

貨箱的重力勢(shì)能的減少量為
△Ep=mglsinθ(1+2+…+n)=
n(n+1)
2
mglsinθ

全過(guò)程中,由能量守恒定律,得
Ep+
1
2
mv02=Q+△E
,則
△E=
1
2
mv02+
n(n+1)
2
mglsinθ-
n(n+1)
2
μmglcosθ

答:(1)第一個(gè)貨箱碰撞第二個(gè)貨箱前瞬間的速度v1=
v02-2gl(μcosθ-sinθ)

(2)
Ek1
Ek1
的比值為
1
2

(3)整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能△E=
1
2
mv02+
n(n+1)
2
mglsinθ-
n(n+1)
2
μmglcosθ
點(diǎn)評(píng):本題綜合考查了動(dòng)能定理、動(dòng)量守恒定律、能量守恒定律,綜合性較強(qiáng),對(duì)數(shù)學(xué)的能力要求較高.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,有n個(gè)相同的貨箱停放在傾角為θ的斜面上,每個(gè)貨箱長(zhǎng)皆為l,質(zhì)量皆為m,相鄰兩貨箱間距離為l,最下端的貨箱到斜面底端的距離也為l.已知貨箱與斜面間的滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等.現(xiàn)給第1個(gè)貨箱一初速度v0.使之沿斜面下滑,在每次發(fā)生碰撞后,發(fā)生碰撞的貨箱都粘合在一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ時(shí),最后第n個(gè)貨箱恰好停在斜面底端.求:

(1)第1個(gè)貨箱碰撞前在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小;

(2)整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,有n個(gè)相同的貨箱沿同一條直線停放在傾角為θ的斜面上,每個(gè)貨箱長(zhǎng)皆為l,質(zhì)量皆為m,相鄰兩貨箱間距離為l,最下端的貨箱到斜面底端的距離也為l.現(xiàn)給第1個(gè)貨箱一適當(dāng)?shù)某跛俣?i>v0,使之沿斜面下滑,在每次發(fā)生正碰后(碰撞時(shí)間很短),發(fā)生碰撞的貨箱都粘合在一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ時(shí),最后第n個(gè)貨箱恰好停在斜面底端.求:

(1)第一個(gè)貨箱碰撞第二個(gè)貨箱前瞬間的速度v1

(2)設(shè)第一次碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為,第一 次碰撞前的瞬間第一個(gè)貨箱的動(dòng)能為,求的比值;

(3)整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(20分)如圖所示,有n個(gè)相同的貨箱沿同一條直線停放在傾角為θ的斜面上,每個(gè)貨箱長(zhǎng)皆為l,質(zhì)量皆為m,相鄰兩貨箱間距離為l,最下端的貨箱到斜面底端的距離也為l.現(xiàn)給第1個(gè)貨箱一適當(dāng)?shù)某跛俣?i>v0,使之沿斜面下滑,在每次發(fā)生正碰后(碰撞時(shí)間很短),發(fā)生碰撞的貨箱都粘合在一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ時(shí),最后第n個(gè)貨箱恰好停在斜面底端.求:

(1)第一個(gè)貨箱碰撞第二個(gè)貨箱前瞬間的速度v1;

(2)設(shè)第一次碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為,第一 次碰撞前的瞬間第一個(gè)貨箱的動(dòng)能為,求的比值;

(3)整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能.

 

 

 

 

 

 

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科目:高中物理 來(lái)源:天津市南開(kāi)區(qū)2010屆高三第一次模擬考試物理 題型:計(jì)算題

(20分)如圖所示,有n個(gè)相同的貨箱沿同一條直線停放在傾角為θ的斜面上,每個(gè)貨箱長(zhǎng)皆為l,質(zhì)量皆為m,相鄰兩貨箱間距離為l,最下端的貨箱到斜面底端的距離也為l.現(xiàn)給第1個(gè)貨箱一適當(dāng)?shù)某跛俣?i>v0,使之沿斜面下滑,在每次發(fā)生正碰后(碰撞時(shí)間很短),發(fā)生碰撞的貨箱都粘合在一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ時(shí),最后第n個(gè)貨箱恰好停在斜面底端.求:

(1)第一個(gè)貨箱碰撞第二個(gè)貨箱前瞬間的速度v1

(2)設(shè)第一次碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為,第一 次碰撞前的瞬間第一個(gè)貨箱的動(dòng)能為,求的比值;

(3)整個(gè)過(guò)程中由于碰撞而損失的機(jī)械能.

 

 

 

 

 

 

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