12.如圖所示,水平虛線EF的下方存在著正交的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場,電場強(qiáng)度為E,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.一帶負(fù)電微粒自離EF為h的高處自由下落,從B點進(jìn)入場區(qū),沿虛線BCD做勻速圓周運(yùn)動,從D點射出.已知重力加速度為g,下列說法正確的是( 。
A.電場強(qiáng)度的方向豎直向上
B.微粒做圓周運(yùn)動的半徑為$\frac{E}{B}\sqrt{\frac{2h}{g}}$
C.從B點運(yùn)動到D點的過程中微粒的電勢能先減小后增大
D.從B點運(yùn)動到D點的過程中微粒的電勢能和重力勢能相加之和先增大后減小

分析 帶電微粒進(jìn)入正交的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場中,受到重力、電場力和洛倫茲力而做勻速圓周運(yùn)動,可知電場力與重力平衡.由洛倫茲力提供向心力,可求出微粒做圓周運(yùn)動的半徑.根據(jù)電場力做功正負(fù),判斷電勢能的變化和機(jī)械能的變化.

解答 解:A、由題,帶電微粒進(jìn)入正交的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場中做勻速圓周運(yùn)動,電場力與重力必定平衡,則微粒受到的電場力的方向一定豎直向上,粒子帶負(fù)電,故場強(qiáng)向下.故A錯誤.
B、由上則有:
mg=qE     ①
由洛倫茲力提供向心力,則有:
qvB=m$\frac{{v}^{2}}{r}$   ②
又v=$\sqrt{2gh}$  ③
聯(lián)立三式得,微粒做圓周運(yùn)動的半徑為:
r=$\frac{E}{B}\sqrt{\frac{2h}{g}}$.故B正確.
C、由于電場力方向豎直向上,則微粒從B點運(yùn)動到D點的過程中,電場力先做負(fù)功后做正功,則其電勢能先增大后減。蔆錯誤.
D、根據(jù)能量守恒定律得知:微粒在運(yùn)動過程中,電勢能、動能、重力勢能之和一定,動能不變,則知微粒的電勢能和重力勢能之和一定.故D錯誤.
故選:B.

點評 本題解題關(guān)鍵是分析微粒做勻速圓周運(yùn)動的受力情況,根據(jù)合力提供向心力進(jìn)行判斷.

練習(xí)冊系列答案
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2.如圖所示,電源電動勢E=10V,內(nèi)電阻r=1.0Ω,電阻R1=5.0Ω,R2=8.0Ω,R3=2.0Ω,R4=6.0Ω,R5=4.0Ω,水平放置的水平金屬板相距d=2.4cm,原來單刀雙擲開關(guān)S接b,在兩金屬板中心的帶電微粒P處于靜止?fàn)顟B(tài);現(xiàn)將單刀雙擲開關(guān)S迅速接到c,帶電微粒與金屬板相碰后即吸附在金屬板上,取g=10m/S2,不計平行板電容器充放電時間.
(1)畫出開關(guān)分別接b,c時的簡化電路圖
(2)若電容C=8pF,求電容上板帶電量的大小和屬性;
(3)判斷微粒帶電屬性;
(4)求帶微粒在金屬板中運(yùn)動的時間.

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3.用光電門測小車的速度時,在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭齊平,將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面,墊高軌道的左端,將小車從該端同一位置多次由靜止釋放,小車做加速度相同的加速運(yùn)動,換用不同的擋光片進(jìn)行實驗,獲得了如下幾組實驗數(shù)據(jù):
實驗次數(shù)不同的擋光片通過光電門的時間(s)速度(m/s)
第一次0.230440.347
第二次0.174640.344
第三次0.116620.343
第四次0.058500.342
以下分析正確的是( 。
A.四個擋光片中,擋光片Ⅰ的寬度最小
B.四個擋光片中,擋光片Ⅳ的寬度最小
C.第一次測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度
D.第四次測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度

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20.甲物體的重量比乙物體大5倍,甲從H高處自由落下,乙從2H高處與甲物體同時自由落下,忽略空氣阻力,在它們落地之前,下列說法中正確的是( 。
A.兩物體下落過程中,在同一時刻甲的速度比乙的速度大
B.各自下落1m時,它們的速度相同
C.下落過程中甲的加速度比乙的加速度大
D.甲乙經(jīng)過同一高度處,它們的速度相同

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7.彈簧的原長為20cm,勁度系數(shù)為100N/m,上端固定,下端掛個質(zhì)量為0.4kg的物體,從原長處釋放,當(dāng)彈簧伸長到25cm時(設(shè)未超過彈性限度,g取10m/s2),物體的加速度為( 。
A.2.5m/s2,方向豎直向上B.2.5m/s2,方向豎直向下
C.12.5m/s2,方向豎直向上D.12.5m/s2,方向豎直向下

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17.如圖所示,甲、乙兩個小球從同一固定斜面的頂端0點水平拋出,分別落到斜面上的A、B兩點,A點為OB的中點,不計空氣阻力.以下說法正確的是(  )
A.甲、乙兩球接觸斜面前的瞬間,速度的方向相同
B.甲、乙兩球接觸斜面前的瞬間,速度大小之比為1:2
C.甲、乙兩球做平拋運(yùn)動的時間之比為1:$\sqrt{2}$
D.甲、乙兩球做平拋運(yùn)動的初速度大小之比為1:2

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4.物體做直線運(yùn)動,關(guān)于速度與加速度關(guān)系,下列說法中正確的是(  )
A.加速度增大時,速度一定增大B.物體有加速度,速度可能不變
C.物體速度很大,加速度可能為零D.物體速度為零,加速度一定為零

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1.如圖所示,光滑的圓弧軌道與傾角為θ=37°的斜面相切于B點,在圓弧軌道的最低點C放一質(zhì)量為m的物塊乙,圓弧軌道的半徑為R,質(zhì)量為2m的物塊甲在斜面上A點由靜止釋放,物塊甲與斜面的動摩擦因數(shù)為μ=$\frac{1}{6}$,AB間距離為3R,甲、乙碰撞后,乙恰好能到達(dá)圓弧軌道的最高點D點,(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)物塊甲與物塊乙相碰前的速度;
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(3)物塊乙從D點拋出后,落到斜面上所用的時間,并分析能否垂直打在斜面上.

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2.飛船在火箭作用下從某一星球表面豎直升空,假設(shè)火箭對飛船的推動力為恒力,火箭上升到一定高度后,與飛船分離,飛船在星球引力作用下運(yùn)動.如圖是飛船沿豎直方向的速度隨時間變化的情況.已知飛船的質(zhì)量為500kg.求 
(1)飛船升空后上升的最大高度;
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(3)火箭對飛船的推動力.

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