【題目】如圖所示,勻強磁場方向豎直向下,磁感應(yīng)強度為B.正方形金屬框abcd可繞光滑軸OO′轉(zhuǎn)動,邊長為L,總電阻為R,ab邊質(zhì)量為m,其他三邊質(zhì)量不計,現(xiàn)將abcd拉至水平位置,并由靜止釋放,經(jīng)一定時間到達豎直位置,ab邊的速度大小為v,則下列說法不正確的是( )
A. 在豎直位置時金屬框產(chǎn)生的電動勢大小為E=BvL
B. 從水平到豎直的過程中通過ab的電荷量為q=BL2/R
C. 從水平到豎直的過程中金屬框內(nèi)產(chǎn)生熱量大小等于mgL-
D. 從水平到豎直的過程中通過ab桿上b點電勢大于a點電勢
【答案】D
【解析】
線框在下落過程中,ab棒下落到最低點時恰好垂直切割磁場,可用計算電動勢;應(yīng)該用平均電流來計算電量q,;由能量守恒定律可計算熱量;根據(jù)電源內(nèi)部,電流由電源負(fù)極流向正極的規(guī)律,確定四指指尖方向為等效電源正極,電勢較高。
A、線框在豎直位置時,ab邊恰好垂直切割磁場,而且只有ab邊切割,此時電動勢,A正確;
B、線框從水平到豎直的過程中,磁通量的變化量為,則該過程中,流過導(dǎo)線橫截面的電量,B正確;
C、除ab外,其他三邊質(zhì)量不計,故線框在下落的整個過程中,重心下降,根據(jù)能量守恒定律得,其中Q為整個過程中線框中產(chǎn)生的熱量,解得:,C正確;
D、在下落過程中,根據(jù)右手定則可知,a點電勢大于b點電勢,D錯誤。
故本題不正確的選項為D。
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【題目】運動員用力把靜止在草坪上質(zhì)量m=0.6kg的足球(質(zhì)點)踢出后, 通過一定的措施研究其飛行情況。測得其在最高點的高度h=20m, 在最高點的速度是20m/s, 不計空氣阻力, g=10m/s2.求:
(1)運動員對足球做的功多大?
(2)足球第一次剛落回草坪時的速度大小和方向?
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【題目】額定功率為80 kW的汽車在平直公路上行駛。若汽車從靜止開始以恒定加速度a=2 m/s2做勻加速直線運動達到額定功率,并繼續(xù)以額定功率做加速運動,直至達到最大速度vm=20 m/s,該加速階段汽車運動位移x=90m。隨后繼續(xù)以最大速度運動100m后關(guān)閉發(fā)動機,再做勻減速直線運動,直至停止。已知汽車質(zhì)量m=2 000 kg,運動過程中阻力不變。求:
(1)汽車所受的阻力大小;
(2) 6 s末汽車的瞬時功率大。
(3)汽車從靜止開始運動直至停止所需總時間。
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【題目】在做“研究平拋運動”的實驗時,讓小球多次沿同一軌道運動,通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡,實驗的裝置如圖所示。為了能較準(zhǔn)確地描繪運動軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項前面的字母填在橫線上_____。
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A. 通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B. 每次釋放小球的位置可以不同
C. 每次必須由靜止釋放小球
D. 小球運動時不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
E. 將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點連成折線
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【題目】我國的“動車組”技術(shù)居世界領(lǐng)先地位,成為城際間高效交通的重要工具。動車組就是由幾節(jié)自帶動力的車廂與幾節(jié)不帶動力的車廂編成的列車組。有一動車組由8節(jié)車廂連接而成,其中第1節(jié)和第7節(jié)車廂為動力車廂,每節(jié)動力車廂的額定功率均為2×104kW。動車組每節(jié)車廂的質(zhì)量均為5×104kg,在行駛過程中阻力恒為其重力的0.1倍。若動車組從靜止開始先勻加速啟動,加速度的大小為a=4m/s2,動力車廂的輸出功率達到額定功率后,保持功率不變繼續(xù)行駛了1000m時達到最大速度,此后以最大速度保持勻速行駛。已知運行過程中,每節(jié)動力車廂總保持相同的功率輸出,g=10m/s2。求:
(1)動車組在勻加速啟動過程中,第7節(jié)車廂對第8節(jié)車廂的牽引力大。
(2)動車組勻加速階段結(jié)束時的速度大;
(3)動車組從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間。
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【題目】下列說法正確的是_______
A. 晶體一定具有規(guī)則的幾何形狀
B. 一定質(zhì)量的0℃冰變成同溫度的水,內(nèi)能一定增加
C. 已知氧氣的密度和摩爾質(zhì)量,可以估算氧氣分子的直徑
D. 絕對濕度相同,溫度較低時相對濕度較大,感覺越潮濕
E. 一定質(zhì)量的某種理想氣體密閉在氣缸里,當(dāng)其發(fā)生等壓膨脹時,單位時間內(nèi)撞擊器壁單位面積的氣體分子數(shù)一定減少
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【題目】一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其p V圖像如圖所示。已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27 ℃,求:
(ⅰ)該氣體在狀態(tài)B和C時的溫度分別為多少K?
(ⅱ)該氣體從狀態(tài)A經(jīng)B再到C的全過程中是吸熱還是放熱?傳遞的熱量是多少?
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【題目】如圖所示為遠(yuǎn)距離輸電示意圖,T1、T2分別為理想升壓變壓器和理想降壓變壓器,圖中的電表V1、V2、A1、A2均為理想電表,電表的示數(shù)分別為U1、U2、I1、I2,輸電線上有一定的電阻,則下列說法正確的
A. U1I1=U2I2
B. 保持輸送功率不變,增大U1,則U2、I1、I2均增大
C. 保持U1不變,輸送功率增大,則U2、I1、I2均增大
D. 保持U1不變,用戶減少,用戶消耗功率與發(fā)電廠輸出功率的比值增大
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【題目】如圖所示,輸入端輸入的電流信號有直流、交流低頻和交流高頻三種成分,想通過該電路只把交流的低頻成分輸送到下一級,下列說法中正確的有:
A. L在此的功能為通直流,阻交流,叫高頻扼流圈
B. C1在此的功能為通交流,隔直流,叫隔直電容
C. C2在此的功能為通高頻、阻低頻,叫做高頻旁路電容
D. 該電路無法達到設(shè)計目的
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