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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年黑龍江鶴崗一中高一下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
我國于2008年9月25日實(shí)施了“神舟七號”載人航天飛行任務(wù),實(shí)現(xiàn)航天員首次空間出艙活動.設(shè)宇航員測出自己繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T,離地面的高度為H,地球半徑為R.則根據(jù)T、H、R和萬有引力常量,不能計(jì)算出的量是( )
A.地球的質(zhì)量
B.地球的平均密度
C.飛船所需的向心力
D.飛船線速度的大小
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北定州中學(xué)高一6月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于曲線運(yùn)動,下列說法正確的是( )
A.做曲線運(yùn)動的物體,受到的合外力方向在不斷改變
B.只要物體做圓周運(yùn)動,它所受的合外力一定指向圓心
C.做曲線運(yùn)動的物體速度方向時(shí)刻改變,所以曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動
D.物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用,就一定能做勻速圓周運(yùn)動
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北定州中學(xué)高二6月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
兩顆互不影響的行星P1、P2,各有一顆近地衛(wèi)星S1、S2繞其做勻速圓周運(yùn)動。圖中縱軸表示行星周圍空間某位置的引力加速度a ,橫軸表示某位置到行星中心距離r平方的倒數(shù),關(guān)系如圖所示,衛(wèi)星S1、S2的引力加速度大小均為a0。則( )
A. S1的質(zhì)量比S2的大
B. P1的質(zhì)量比P2的大
C. P1的第一宇宙速度比P2的小
D. P1的平均密度比P2的大
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科目:高中物理 來源:2015-2016貴州思南中學(xué)高二下第二次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖,足夠長的U型光滑金屬導(dǎo)軌平面與水平面成θ角(0<θ<90°),其中MN與PQ平行且間距為L,導(dǎo)軌平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。金屬棒ab由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑,并與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且良好接觸,ab棒接入電路的電阻為R,當(dāng)流過ab棒某一橫截面的電量為q時(shí),棒的速度大小為v,則金屬棒ab在這一過程中:
(1)下滑的位移大小
(2)產(chǎn)生的焦耳熱Q
(3)整個下滑過程中金屬棒的能達(dá)到的最大速度
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科目:高中物理 來源:2015-2016貴州思南中學(xué)高二下第二次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,由某種粗細(xì)均勻的總電阻為3R的金屬條制成的矩形線框abcd,固定在水平面內(nèi)且處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場B中。一接入電路電阻為R的導(dǎo)體棒PQ在水平拉力作用下沿ab、dc以速度v勻速滑動,滑動過程PQ始終與ab垂直,且與線框接觸良好,不計(jì)摩擦。在PQ從靠近ad處向bc滑動的過程中( )
A.PQ中電流先增大后減小
B.PQ兩端電壓先減小后增大
C.PQ上拉力的功率先減小后增大
D.線框消耗的電功率先減小后增大
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科目:高中物理 來源:2015-2016貴州思南中學(xué)高二下第二次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
閉合電路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的大小,取決于穿過該回路的( )
A.磁通量 B.磁通量的變化量
C.磁場的強(qiáng)弱 D.磁通量的變化率
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科目:高中物理 來源:205-2016學(xué)年吉林毓文中學(xué)高二下期中物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,一根長l=100cm、一端封閉的細(xì)玻璃管開口向上豎直放置,管內(nèi)用h=25cm長的水銀柱封閉了一段長l1=30cm的空氣柱。已知大氣壓強(qiáng)為75cmHg,玻璃管周圍環(huán)境溫度為27℃求:
(1)若將玻璃管緩慢倒轉(zhuǎn)至開口向下(無水銀溢出),玻璃管中氣柱將變成多大;
(2)若保持玻璃管開口向下直立,緩慢升高管內(nèi)氣體溫度,當(dāng)溫度升高到多少時(shí),管內(nèi)水銀開始溢出;
(3)若保持玻璃管開口向上直立做自由落體運(yùn)動,設(shè)下落過程中溫度保持不變,且下落過程中水銀柱與玻璃管達(dá)到相對靜止。則此時(shí)玻璃管中氣柱將變成多大?
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科目:高中物理 來源:2016屆湖北沙市高三高考前最后一卷物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組利用小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個已知質(zhì)量的小鉤碼探究加速度與力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,圖中打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1 s,由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a為 m/s2;
(2)該實(shí)驗(yàn)小組以測得的加速度a為縱軸,所掛鉤碼的總重力F為橫軸,作出的圖象如丙圖中圖線1所示,發(fā)現(xiàn)圖象不過原點(diǎn),懷疑在測量力時(shí)不準(zhǔn)確,他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝,將一個力傳感器安裝在小車上,直接測量細(xì)線拉小車的力F′,作a-F′圖如丙圖中圖線2所示,則圖象不過原點(diǎn)的原因是 ,對于圖象上相同的力,用傳感器測得的加速度偏大,其原因是 ;
(3)該實(shí)驗(yàn)小組在正確操作實(shí)驗(yàn)后,再以測得的加速度a為縱軸,所掛鉤碼的總重力F和傳感器測得的F′為橫軸作圖象,要使兩個圖線基本重合,請你設(shè)計(jì)一個操作方案。___________
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