如圖所示斜面，除AB段粗糙外，其余部分都是光滑的，一個(gè)物體從頂端滑下，經(jīng)過(guò)A、C兩點(diǎn)時(shí)的速度相等，且AB=BC，整個(gè)過(guò)程斜面體始終靜止在水平地面上．則物體在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�
A、速度改變大小和方向均相同B、重力做功的平均功率相同C、斜面體對(duì)水平面的壓力相同D、斜面體受到水平面的靜摩擦力大小和方向均相同
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，勁度系數(shù)為k的彈簧下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m、處于靜止?fàn)顟B(tài)的重物．手托重物使之緩慢上移，直到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，然后放手使重物從靜止開(kāi)始下落．重物下落過(guò)程中的最大速度為v0，不計(jì)空氣阻力．則（　　）
A、手對(duì)重物做的功大于
(mg)2
k
B、手對(duì)重物做的功等于
(mg)2
k
C、重物從靜止下落到最大速度的過(guò)程中，彈簧對(duì)重物做的功等于
(mg)2
k
D、重物從靜止下落到最大速度的過(guò)程中，彈簧對(duì)重物做的功等于 
(mg)2
k
-
m
v
2
0
2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

質(zhì)量為m=2kg的物體沿水平面向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻受到一個(gè)水平向左的恒力F，如圖甲所示，取水平向右為正方向，此物體的v-t圖象如圖乙所示，g=10m/s2，則（　　）
A、物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5B、10s內(nèi)恒力F對(duì)物體做功102JC、10s末物體在計(jì)時(shí)起點(diǎn)位置左側(cè)2m處D、10s內(nèi)物體克服摩擦力做功34J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，斜劈靜止在水平地面上，有以物體沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)，重力做的功與克服力F做的功相等，則下列判斷中正確的是（　�。�
A、物體可能加速下滑B、物體可能受三個(gè)力作用，且合力為零C、斜劈受到地面的摩擦力方向一定水平向左D、撤去F后斜劈一定受到地面的摩擦力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

物體在光滑水平面上，在外力F作用下的v-t圖象如圖所示，從圖中可以判斷物體在0～t4的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（　　）
A、物體一直在做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B、在t1～t3時(shí)間內(nèi)，合外力先增大后減小C、在t1、t3時(shí)刻，外力F的功率最大D、在t1～t3時(shí)間內(nèi)，外力F做的總功為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，初始時(shí)刻小球靜止于P點(diǎn)，第一次小球在水平拉力F作用下，從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為θ，張力大小為T(mén)1；第二次在水平恒力F′作用下，從P點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn)，至Q點(diǎn)時(shí)輕繩中的張力大小為T(mén)2．關(guān)于這兩個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g）（　�。�
A、第一個(gè)過(guò)程中，拉力F在逐漸變大，且最大值一定大于F′
B、兩個(gè)過(guò)程中，輕繩的張力均變大
C、T1=
mg
cosθ
，T2=mg
D、第二個(gè)過(guò)程中，重力和水平恒力F′的合力的功率先增加后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，質(zhì)量m=1.0Okg的物塊靜止在粗糙水平面上，在水平推力F作用下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用力傳感器分別測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻推力F和摩擦力Ff的大小．重力加速度取g=10m/s2，則以下判斷中正確的是（　　）
A、物塊的總位移為3mB、物塊的最大速度為2m/sC、前2秒內(nèi)物體克服摩擦力做功為2JD、第3秒末推力F的瞬時(shí)功率為2W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

一列列車(chē)，車(chē)頭質(zhì)量為M，車(chē)廂質(zhì)量為m，在平直鐵軌上勻速行駛，車(chē)廂與車(chē)頭所受阻力均與重力成正比且比例系數(shù)均為k．某時(shí)車(chē)頭與車(chē)廂脫鉤，司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)，車(chē)頭仍以原來(lái)的牽引力前行，等發(fā)現(xiàn)時(shí)立即關(guān)閉動(dòng)力（未剎車(chē)），當(dāng)車(chē)頭停止時(shí)兩者相距△S，由以上條件可以推斷．（　�。�
A、脫鉤后車(chē)頭繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的距離為S=
M
M+m
△S
B、脫鉤后車(chē)頭繼續(xù)保持牽引力運(yùn)動(dòng)的距離為S=
M
M-m
△S
C、脫鉤后牽引力的功為W=kmg△S
D、脫鉤后牽引力的功為W=kMg△S

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)利用自己設(shè)計(jì)的彈簧彈射器做“驗(yàn)證彈簧彈性勢(shì)能EP=
12
kx2（k為彈簧的勁度系數(shù)，x為彈簧的形變量）”的實(shí)驗(yàn)，裝置如圖（a）所示．水平放置的彈射器將質(zhì)量為m的小球彈射出去．測(cè)出小球通過(guò)兩個(gè)豎直放置的光電門(mén)的時(shí)間間隔為t．用刻度尺測(cè)出彈簧的壓縮量為x，甲、乙光電門(mén)間距為L(zhǎng)，忽略一切阻力．

（1）小球被彈射出的速度大小v=
 
，求得彈簧彈性勢(shì)能Ep=
 
；（用題目中的字母符號(hào)表示）
（2）該同學(xué)測(cè)出多組數(shù)據(jù)，計(jì)算并畫(huà)出如圖（b）所示Ep與x2的關(guān)系圖線(xiàn)，從而驗(yàn)證了它們之間的關(guān)系．根據(jù)圖線(xiàn)求得彈簧的勁度系數(shù)k=
 
N/m；
（3）由于重力作用，小球被彈射出去后運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)向下有所偏轉(zhuǎn)，這對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果
 
影響（選填“有”或“無(wú)”）．

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