【題目】如圖所示為某海上救援船的機(jī)械臂工作的示意圖。機(jī)械臂AB、BC由高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料制成,A端固定一個(gè)定滑輪,BC可以繞B自由轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩的一端穿過(guò)C點(diǎn)并固定,另一端纏繞于可以轉(zhuǎn)動(dòng)的立柱D上,其質(zhì)量可以忽略不計(jì)。在某次轉(zhuǎn)移貨物的過(guò)程中,機(jī)械臂AB始終保持豎直。下列說(shuō)法正確的是(

A. 保持BC不動(dòng),使AB緩慢伸長(zhǎng),則BC所受的力增大

B. 保持AB不動(dòng),緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)立柱D,使CA變長(zhǎng),則BC所受的力大小保持不變

C. 保持AB不動(dòng),使BC緩慢伸長(zhǎng),則BC所受的力增大

D. 保持AB不動(dòng),使BC緩慢伸長(zhǎng)且逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),BC所受的力增大

【答案】BCD

【解析】以結(jié)點(diǎn)C為研究的對(duì)象,則C點(diǎn)受到繩子的壓力TACBC桿的支持力的作用TBC,三角形ABC與點(diǎn)C所受的三個(gè)力構(gòu)成的三角形是相似三角形,根據(jù);

A項(xiàng):根據(jù)BC不變,AB增大,所以TBC減小,故A錯(cuò)誤;

B項(xiàng):根據(jù),AB不變,BC不變,所以TBC不變,故B正確;

C、D項(xiàng):根據(jù)AB不變,BC增大,所以TBC增大,故CD正確。

點(diǎn)晴:解決本題關(guān)鍵理解使用動(dòng)態(tài)平衡中的相似三角形的方法條件:其中一個(gè)力恒定,另外兩個(gè)分力方向都發(fā)生改變。

型】null
結(jié)束】
12

【題目】如圖所示,將一輕質(zhì)彈簧從物體B內(nèi)部穿過(guò),并將其上端懸掛于天花板,下端系一質(zhì)量為m1=2.0kg的物體A。平衡時(shí)物體A距天花板h=2.4m,在距物體A正上方高為h1=1.8m處由靜止釋放質(zhì)量為m2=1.0kg的物體B,B下落過(guò)程中某時(shí)刻與彈簧下端的物體A碰撞(碰撞時(shí)間極短)并立即以相同的速度與A運(yùn)動(dòng),兩物體不粘連,且可視為質(zhì)點(diǎn),碰撞后兩物體一起向下運(yùn)動(dòng),歷時(shí)0.25s第一次到達(dá)最低點(diǎn),(彈簧始終在彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2)下列說(shuō)法正確的是(

A. 碰撞結(jié)束瞬間兩物體的速度大小為2m/s

B. 碰撞結(jié)束后兩物體一起向下運(yùn)動(dòng)的最大位移大小為0.25m

C. 碰撞結(jié)束后兩物體一起向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,兩物體間的平均作用力大小為18N

D. A、B在碰后一起下落的過(guò)程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功

【答案】ABC

【解析】A項(xiàng):B物體自由下落至與A碰撞前其速度為v0,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,AB碰撞結(jié)束之后瞬時(shí)二者速度共同速度為vt,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,代入數(shù)據(jù)可得: ,故A正確;

B、C項(xiàng):從二者一起運(yùn)動(dòng)到速度變?yōu)榱愕倪^(guò)程中,選擇B作為研究對(duì)象,根據(jù)動(dòng)量定理: ,解得F=18N,方向豎直向上,此過(guò)程對(duì)B分析,根據(jù)動(dòng)能定量理可得,解得x=0.25m,故BC正確;

D項(xiàng):根據(jù)動(dòng)能定理:A、B在碰后一起下落的過(guò)程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功和克服重力做功之和,故D錯(cuò)誤。

點(diǎn)晴:本題關(guān)鍵是明確兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后運(yùn)用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,動(dòng)量守恒定律和動(dòng)量定理列式求解。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為m的小球,球被一垂直于斜面的擋板A擋住,此時(shí)彈簧沒(méi)有形變。若擋板A以加速度a(a<gsinθ)沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng),到彈簧伸到最長(zhǎng)(彈性限度內(nèi))的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是

A. 擋板A和小球分離時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量達(dá)到最大

B. 擋板A和小球分離所經(jīng)歷的時(shí)間為

C. 小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到彈簧伸到最長(zhǎng)的過(guò)程中,小球的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能

D. 當(dāng)小球向下運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度最大時(shí),其運(yùn)動(dòng)的距離為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下面說(shuō)法中正確的是( )

①根據(jù)牛頓的萬(wàn)有引力定律可以知道,當(dāng)星球質(zhì)量不變,半徑變?yōu)樵瓉?lái)的 1/2時(shí),引力將變?yōu)樵瓉?lái)的4;

②按照廣義相對(duì)論可以知道,當(dāng)星球質(zhì)量不變,半徑變?yōu)樵瓉?lái)的1/2 時(shí),引力將大于原來(lái)的4;

③在天體的實(shí)際半徑遠(yuǎn)大于引力半徑時(shí),根據(jù)愛(ài)因斯坦的引力理論和牛頓的引力理論計(jì)算出的力差異很大;

④在天體的實(shí)際半徑接近引力半徑時(shí),根據(jù)愛(ài)因斯坦的引力理論和牛頓的引力理論計(jì)算出的力差異不大.

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在飛向月球的過(guò)程中,經(jīng)地月轉(zhuǎn)移軌道到達(dá)近月點(diǎn),為了被月球捕獲成為月球的衛(wèi)星,需要在點(diǎn)進(jìn)行制動(dòng)(減速).制動(dòng)之后進(jìn)入軌道Ⅲ,隨后在點(diǎn)再經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入環(huán)繞月球的圓形軌道Ⅰ.已知嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星距離月球的高度為,月球的質(zhì)量,朋球的,萬(wàn)有引力恒量為.忽略月球自轉(zhuǎn),求:

嫦娥一號(hào)點(diǎn)的加速度

嫦娥一號(hào)在軌道Ⅰ上繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度.

)若規(guī)定兩質(zhì)點(diǎn)相距無(wú)際遠(yuǎn)時(shí)引力勢(shì)能為零,則質(zhì)量分別為、的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相距為時(shí)的引力勢(shì)能,式中為引力常量.為使嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在點(diǎn)進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,同時(shí)在隨后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程其高度都不小于軌道Ⅰ的高度,試計(jì)算衛(wèi)星第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組預(yù)測(cè)定一只小燈泡其額定功率為075W,但額定電壓已經(jīng)模糊不清的額定電壓值,實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:

他們先用多用電表的歐姆檔測(cè)出小燈泡的電阻約為2Ω,然后根據(jù)公式算出小燈泡的額定電壓U=≈123v。但他們認(rèn)為這樣求得的額定電壓值不準(zhǔn)確,于是他們利用實(shí)驗(yàn)室中的器材設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路,進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)量。他們選擇的實(shí)驗(yàn)器材有:

A電壓表V量程3v,內(nèi)阻約3kΩ

B電流表A1量程150mA,內(nèi)阻約2Ω

C電流表A2量程500mA,內(nèi)阻約0

D滑動(dòng)變阻器R10~20Ω

E滑動(dòng)變阻器R20~50Ω

F電源E電動(dòng)勢(shì)40v,內(nèi)阻不計(jì)

G開(kāi)關(guān)s和導(dǎo)線若干

1測(cè)量過(guò)程中他們發(fā)現(xiàn),當(dāng)電壓達(dá)到123v時(shí),燈[來(lái)泡亮度很弱,繼續(xù)緩慢地增加電壓,當(dāng)達(dá)到270v時(shí),發(fā)現(xiàn)燈泡已過(guò)亮,立即斷開(kāi)開(kāi)關(guān),所有測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:

次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

U/V

020

060

100

140

180

220

270

I/mA

80

155

195

227

255

279

310

請(qǐng)你根據(jù)表中數(shù)據(jù),在給出的坐標(biāo)紙上作出U-I圖線,從中可得小燈泡的額定電壓應(yīng)為 v結(jié)果保留兩位有效數(shù)字這一結(jié)果大于實(shí)驗(yàn)前的計(jì)算結(jié)果,原因是 。

2從表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以知道,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)時(shí)所選擇的電路應(yīng)為 ,電流表應(yīng)選 填“A1”或“A2,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 填“R1”或“R2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡.

(1)以下是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些做法,其中合理的有
a.安裝斜槽軌道,使其末端保持水平
b.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇
c.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放
d.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,描繪的點(diǎn)可以用折線連接
(2)圖2是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C,測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm,A、B兩點(diǎn)水平間距△x為40.0cm.則平拋小球的初速度v0m/s,若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm,則小球在C點(diǎn)的速度vCm/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,g取10m/s2).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為8.00×104 kg的太空飛船從其飛行軌道返回地面.飛船在離地面高度1.60×105 m處以7.5×103 m/s的速度進(jìn)入大氣層,逐漸減慢至速度為100m/s時(shí)下落到地面.取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn),在飛船下落過(guò)程中,重力加速度可視為常量,大小取為9.8m/s2 . (結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(1)分別求出該飛船著地前瞬間的機(jī)械能和它進(jìn)入大氣層時(shí)的機(jī)械能;
(2)求飛船從離地面高度600m處至著地前瞬間的過(guò)程中克服阻力所做的功,已知飛船在該處的速度大小是其進(jìn)入大氣層時(shí)速度大小的2.0%.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車(chē)車(chē)廂叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂(也叫拖車(chē))編成一組,如圖所示,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若2節(jié)動(dòng)車(chē)加6節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120 km/h,則9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為

A.120 km/h B.240 km/h C.360 km/h D.480 km/h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】平面直角坐標(biāo)系xOy中,第象限存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),第象限存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸正半軸上的M點(diǎn)以速度v0垂直于y軸射入電場(chǎng),經(jīng)x軸上的N點(diǎn)與x軸正方向成60°角射入磁場(chǎng),最后從y軸負(fù)半軸上的P點(diǎn)與y軸正方向成60°角射出磁場(chǎng),如圖所示.不計(jì)粒子重力,求

1)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R;

2粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t

3)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小E

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