【題目】如圖所示,固定的水平長直導(dǎo)線中通有向右電流I,閉合的矩形線框與導(dǎo)線在同一豎直平面內(nèi),且一邊與導(dǎo)線平行.線框由靜止釋放,在下落過程中( 。

A. 穿過線框的磁通量保持不變B. 線框所受安培力的合力為零

C. 線框中產(chǎn)生順時針方向的感應(yīng)電流D. 線框的機械能不斷增大

【答案】C

【解析】

試題直線電流周圍的磁場,離導(dǎo)線越遠,磁感應(yīng)強度越弱,故在線框在下落的過程中磁通量在減小,所以A錯誤;線框的上下兩條邊電流一樣大,但所在位置磁感應(yīng)強度不一樣,故安培力不等大,所以合外力不為零,所以B錯誤;線框所在位置的磁感線方向垂直紙面向里,磁通量減小,根據(jù)楞次定律可得:感應(yīng)電流的方向為順時針方向,所以C正確;在下落的過程中,要克服安培力做功,故機械能逐漸減小,所以D錯誤。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了使公路交通有序、安全路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示,甲圖是限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字),表示允許行駛的最大速度是110km/h;乙圖是路線指示標(biāo)志,表示到泉州還有100km.上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是

A. 80km/h是平均速度,100km是位移

B. 80km/h是平均速度,100km是路程

C. 80km/h是瞬時速度,100km是位移

D. 80km/h是瞬時速度,100km是路程

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑的水平面上靜止著物體P,P上有一個軌道,軌道的右端為一半徑為R的光滑1/4圓弧,左端是長度為R的直軌道。一個小滑塊Q以初速度v0=4水平向右滑上直軌道,已知PQ質(zhì)量相等,與直軌道間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,PQ的質(zhì)量均為m,下列判斷正確的是

A. Q不可能沖出P的圓弧軌道

B. Q第二次經(jīng)過圓弧最低點時P的速度最大

C. Q滑上直軌道到圓弧最高點的過程,系統(tǒng)動量守恒

D. Q滑上直軌道到圓弧最高點的過程,系統(tǒng)損失的機械能為mgR

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】規(guī)格為“220V 36W”的排氣扇,線圈電阻為44Ω,求:

(1)接上220V的電壓后,排氣扇轉(zhuǎn)化為機械能的功率和發(fā)熱的功率;

(2)如果接上電源后,扇葉被卡住,不能轉(zhuǎn)動,求電動機消耗的功率和發(fā)熱的功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40 m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37°,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強度B=0.80 T,方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強磁場。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動勢E=4.5 V、內(nèi)阻r=0.50 Ω的直流電源。現(xiàn)把一個質(zhì)量m=0.04 kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點間的電阻R0=2.5 Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計,g10 m/s2。已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,求:

(1) 導(dǎo)體棒受到的安培力的大小;

(2) 導(dǎo)體棒與軌道間的動摩擦因數(shù)。

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【題目】電飯鍋工作時有兩種狀態(tài):一種是鍋內(nèi)水燒干前的加熱狀態(tài),另一種是鍋內(nèi)水燒干后的保溫狀態(tài).如圖2-27所示是電飯鍋電路的示意圖,S是用感溫材料制造的開關(guān),R1是電阻,R2是供加熱用的電阻絲.

(1)試判斷開關(guān)S接通時和斷開時,電飯鍋分別處于哪種工作狀態(tài),說明你的理由.

(2)如果要使R2在保溫狀態(tài)時的功率是加熱狀態(tài)時的一半,R1/R2應(yīng)是多大?

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【題目】霍曼轉(zhuǎn)移軌道(Hohmann transfer orbit)是一種變換太空船軌道的方法,此種軌道操縱名稱來自德國物理學(xué)家瓦爾特·霍曼。在電影和小說《流浪地球》中,利用霍曼轉(zhuǎn)移軌道,用最少的燃料地球會到達木星軌道,最終逃出太陽系。如圖所示,科學(xué)家利用固定在地面的萬臺超級聚變發(fā)動機瞬間點火,使地球在地球軌道Ⅰ上的B點加速,通過運輸軌道,再在運輸軌道上的A點瞬間點火,從而進入木星軌道Ⅱ。關(guān)于地球的運動,下列說法中正確的是

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過在軌道Ⅰ上B的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過B的動能

C. 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在運輸軌道上經(jīng)過A的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一艘宇宙飛船飛近某一新發(fā)現(xiàn)的行星,并進入靠近該行星表面的圓形軌道繞行數(shù)圈后,著陸在行星上.宇宙飛船上備有以下實驗儀器:

A.彈簧測力計一個

B.精確秒表一只

C.天平一臺(附砝碼一套)

D.物體一個

為測定該行星的質(zhì)量M和半徑R,宇航員在繞行及著陸后各進行了一次測量,依據(jù)測量數(shù)據(jù)可求出MR(已知引力常量為G).

(1)繞行時測量所用的儀器為________(用儀器的字母序號表示),所測物理量為________

(2)著陸后測量所用的儀器為_____,所測物理量為______

(3)用測量數(shù)據(jù)求該行星的半徑R________,質(zhì)量M________.

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【題目】如圖,足夠長的固定光滑水平軌道與固定的光滑豎直圓弧軌道平滑連接。質(zhì)量為的小球A以速度撞上質(zhì)量為的靜止小球B,已知AB的大小相同且碰撞為彈性正碰。重力加速度g的大小取10m/s2。

(1),求碰撞后小球B上升的最大高度;

(2)若要求兩小球只發(fā)生了一次碰撞,則的大小應(yīng)滿足怎樣的關(guān)系?

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