1.隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,近年來(lái)我國(guó)私家車數(shù)量快速增長(zhǎng),高級(jí)和一級(jí)公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行.為了防止在公路彎道部分由于行車速度過(guò)大而發(fā)生側(cè)滑,常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面.如果某品牌汽車的質(zhì)量為m,汽車行駛時(shí)彎道部分的半徑為r,汽車輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,路面設(shè)計(jì)的傾角為θ,如圖所示.(重力加速度g取10m/s2
(1)當(dāng)汽車速度為多少時(shí)汽車輪胎沒(méi)有受到側(cè)向的摩擦力?
(2)為使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打滑,汽車行駛的最大速度是多少?

分析 (1)當(dāng)無(wú)摩擦力時(shí),重力和支持力的合力充當(dāng)向心力,根據(jù)牛頓第二定律求解.
(2)為使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打滑,汽車所受的靜摩擦力不超過(guò)最大靜摩擦力,當(dāng)行駛的最大速度時(shí),靜摩擦力恰好達(dá)到最大值,根據(jù)牛頓第二定律求解.

解答 解:(1)當(dāng)無(wú)摩擦力時(shí),重力和支持力的合力充當(dāng)向心力,
即F=mgtanθ=m$\frac{{v}^{2}}{r}$
解得v=$\sqrt{grtanθ}$
(2)對(duì)車受力分析如右圖所示,
豎直方向:FNcosθ=mg+Ffsinθ;
水平方向:${F}_{N}sinθ+{F}_{f}cosθ=m\frac{{v}^{2}}{r}$,
又Ff=μFN,可得v=$\sqrt{\frac{(sinθ+μcosθ)gr}{cosθ-μsinθ}}$.
答:(1)當(dāng)汽車速度為$\sqrt{grtanθ}$時(shí)汽車輪胎沒(méi)有受到側(cè)向的摩擦力;
(2)為使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打滑,汽車行駛的最大速度是$\sqrt{\frac{(sinθ+μcosθ)gr}{cosθ-μsinθ}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題是生活中的圓周運(yùn)動(dòng)中問(wèn)題,分析受力,確定向心力的來(lái)源是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.小球A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v0從頂端滑到底端.相同的小球B以同樣大小的初速度v0從同一高度豎直上拋,則(  )
A.兩物體落地時(shí)速率相同
B.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中,重力對(duì)B球做功多
C.兩物體落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同
D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中,重力對(duì)它們做功的平均功率相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖是用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要求使用交流(填“交流”或“直流”)電源,電源電壓是220V,打點(diǎn)時(shí)間間隔是0.02S.圖中A、B、C、D、E、F是按時(shí)間順序打出的記數(shù)點(diǎn),(每?jī)蓚(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出),已經(jīng)用刻度尺量出AB=1.0cm、BC=1.5cm、CD=2.0cm、DE=2.5cm、EF=3.0cm,那么,運(yùn)動(dòng)物體的加速度是0.5m/s2;在打C點(diǎn)時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)速度是0.175m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾(James Heptonstall)在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度.他從站點(diǎn)“Mansion House”下車,在下一地鐵站點(diǎn)“Cannon Street”順利登上剛下來(lái)的同一節(jié)車廂.已知地鐵列車每次停站時(shí)間(從車門打開(kāi)到關(guān)閉的時(shí)間)為ta=20s,列車加速和減速階段的加速度均為a=1m/s2,運(yùn)行過(guò)程的最大速度為vm=72km/h.假設(shè)列車運(yùn)行過(guò)程中只做勻變速和勻速運(yùn)動(dòng),兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長(zhǎng)度相同,兩站間的距離約為x=400m,赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站共用時(shí)tb=30s.問(wèn):
(1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?
(2)成都地鐵一號(hào)線最小站間距離約為x'=1000m,地鐵列車每次停站時(shí)間為t'a=45s,按赫普頓斯托爾的奔跑速度,在成都出站和進(jìn)站最短共需用時(shí)t'b=60s,列車參數(shù)和其它條件相同.試通過(guò)計(jì)算判斷,若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑,能否在這兩個(gè)車站間挑戰(zhàn)成功?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如圖所示,一電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布關(guān)于y軸(沿豎直方向)對(duì)稱,O、M、N是y軸上的三個(gè)點(diǎn),且OM=MN,P點(diǎn)在y軸的右側(cè),MP⊥ON,則( 。
A.M點(diǎn)的電勢(shì)比P點(diǎn)的電勢(shì)高
B.將負(fù)電荷由O點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn),電場(chǎng)力做正功
C.在O點(diǎn)靜止釋放一帶正電粒子,該粒子將沿y軸做直線運(yùn)動(dòng)
D.M、N 兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大于O、M兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示電路中,當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí),電流表和電壓表讀數(shù)的變化是( 。
A.兩表讀數(shù)均變大B.電流表讀數(shù)增大,電壓表讀數(shù)減小
C.兩表讀數(shù)均變小D.電流表讀數(shù)減小,電壓表讀數(shù)增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,質(zhì)量為m的物塊(視為質(zhì)點(diǎn)),帶正電Q,開(kāi)始時(shí)讓它靜止在傾角α=60度的固定光滑絕緣斜面頂端,整個(gè)裝置放在水平方向、大小為E=$\frac{\sqrt{3}mg}{Q}$的勻強(qiáng)電場(chǎng)中(設(shè)斜面頂端處電勢(shì)為零),斜面高為H.釋放后,物塊落地時(shí)的電勢(shì)能為?,物塊落地時(shí)的速度大小v,則( 。
A.Ep=-$\frac{\sqrt{3}}{3}$mgHB.?=mgHC.v=2$\sqrt{gH}$D.v=2gH

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.線圈在磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的交流電動(dòng)勢(shì)為e=10$\sqrt{2}$sin20πt (V),則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.t=0時(shí),線圈平面位于中性面
B.t=$\frac{1}{80}s$時(shí),線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
C.t=$\frac{1}{40}s$時(shí),導(dǎo)線切割磁感線的有效速度最大
D.t=0.4 s時(shí),e達(dá)峰值10$\sqrt{2}$ V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.下面是一些有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述,其中正確的是(  )
A.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,不需要平衡摩擦力
B.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,必須用天平測(cè)物體的質(zhì)量
C.只用一支彈簧秤一定無(wú)法完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)
D.在“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中采用的實(shí)驗(yàn)方法是“控制變量法”

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